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一、编制依据及范围 二、工程概况 三、工期计划 四、施工组织机构 五、施工总体部署 六、框架桥施工方案 6.1总体施工方案 6.2测量放线 6.3基坑支护护桩 6.4水泥搅拌桩 6.5路基防护桩 6.6井点降水施工 6.7工作坑开挖 6.8工作底板、后背梁施工 6.9框架桥主体预制 6.10路基注浆加固 6.11线路架空加固 6.12、顶进施工 6.12.1、顶进施工工艺流程 6.12.2顶进施工准备 6.12.3施工防护 6.12.4顶进作业 6.12.5顶进挖土作业 6.12.6顶进方向、高程偏差调整 6.12.7顶进防塌方措施 6.12.8恢复线路 6.13附属工程 七及目标 八保证措施 浏览详细目录隐藏详细目录

关键词： 框架涵施工 便梁架空顶进施工 基坑支护 顶进施工工艺 内容简介

　　平面交叉道口宽14m，道路路面宽12m。拟平交道口改建为立交，拟建17m-17m双孔框架地道桥下穿铁路。轨道类型60kgm，钢筋混凝土枕，碎石道床；双孔框架地道桥按5线桥设计，新建铁路线下框架采用现浇法施工。既有铁路下框架采用顶进法施工。顶进框架桥内净高为6.5m，总高8.8m，顶板厚度为1.1米，底板厚度为1.2米，边墙厚度为1.1米，中墙厚1.1米，顶进箱体全长为22.126米，桥体就位后框架顶面至钢轨底面最小距离为80厘米。现浇段框架桥内净高为9.045m，总高11.345m，顶板厚度为1.1米，底板厚度为1.2米，边墙厚度为1.1米，中墙厚1.1米，现浇段框架桥全长32.799米。　　工程难点：基坑开挖深度达9.7m。淤泥质粉质粘土地基承载力低，需进行地基处理。淤泥质粉质粘土层属于软土易溜塌，地下水属于孔隙潜水，水位高，降水困难。　　施工流程：公路封闭相关手续完成封闭道路后，基坑支护桩、止水帷幕、井点降水、水泥搅拌桩地基处理施工。对铁路两侧的防护桩、路基两侧及路基本体注浆加固施工。基坑支护桩完成后，立即展开止水帷幕施工。靠近铁路一侧一边开挖一边进行喷锚防护。工作坑开挖完成后依次进行工作坑地板、后背及框架桥箱体预制施工。线路加固架空支点桩的开挖在路基主体加固完成，井点降水达到框架桥地板一下1米后，对既有铁路进行防护，分次要点封闭铁路进行架空和框架桥箱体顶进施工。箱体就位后施工附属工程及现浇段框架桥　　架空施工顺序：线路扣轨加固---挖支点孔桩---浇筑孔桩混凝土---穿横向工字梁---穿钢枕---安装115纵梁……附工艺图、示意图、标准表、组织体系图……共计85页，编制于2014年4月

上行线第二次封锁穿枕梁施工

工便梁连接

线路加固扣轨梁布置示意图

框架桥模板支撑体系图

基坑围护结构平面图

工程进度计划

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