1次免币下载特权

如何升级VIP会员

×

充值200元升级为标准vip会员赠送免币下载特权100次年充值500元升级为金牌vip会员赠送免币下载特权300次年如何获得筑龙币

×

APP签到天天得币，最高可获得73000筑龙币上传五星精品，最高可获得10000筑龙币套新友完成升级任务，最高可获得1000筑龙币上门服务网点

×

全国400余家上门服务网点购买筑龙卡

主要城市

北京上海广州深圳天津重庆成都杭州其它省市

河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾 项目位置：江西 隧道用途：铁路隧道 隧道总长度：997m 隧道埋深类型：浅埋隧道 超前地质预报：TSP,超前钻探 超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：台阶法 质量目标：合格 附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表 关键词： 铁路 路基 预应力箱梁 移动模架 高墩 隧道支护 T梁 内容简介

　　2、编制范围 　　新建向塘至莆田（福州）铁路JXXX标（DK206+763～DK207+760）xxx隧道的施工建设。　　3、工程概况　　3.1概述　　xxx隧道全长997米，进口里程：DK206+763,出口里程：207+760,为普通铁路双线隧道,隧道均位于左偏曲线上，左右线曲线半径均为R=7000。隧道内纵坡单面上坡，限制坡度为7.5‰,洞内设置双侧水沟和中心管沟，双侧电缆槽，电力、电缆槽位于线路前进方向左侧，通信、信号电缆槽采用合槽的方式置于线路前进方向右侧。　　3.2地形地貌　　隧道地处剥蚀低丘，自然坡度多在30～40°，最大高差约150m，，地表植被十分发育，以松、杉及蕨类为主。山体总体平顺，顶部浑圆状，局部发育“U”型沟。　　3.3工程地质　　3.3.1地质情况　　表层为Qel＋dl粉质黏土，软塑～硬塑，厚1～1.4m。下伏基岩Zb花岗质混合岩：花岗质混合岩，全风化层，褐灰间灰白色，砂土状，厚7.3～40m。花岗质混合岩，强风化层，褐灰间灰白色，厚5～25m。花岗质混合岩，微风化层，褐灰间灰白色，岩质坚硬。地质构造：隧址未发现有断裂带等地质构造分布。　　3.3.2地层岩性　　隧道进口：剥蚀低丘，植被十分发育,表层为Qel+dl粉质黏土,褐黄色，硬塑，厚度0.5～1m下伏基岩为Zb花岗质混合岩，全风化，岩芯呈砂土状。其下Zb花岗质混合岩强～弱风化。地下水主要为花岗质混合岩全风化层的空隙潜水，强～弱风化的基岩裂隙水，不发育。　　剥蚀低丘，局部发育成"U"型沟。表层为Qel+dl粉质黏土,褐黄色，硬塑；下伏基岩为Zb花岗质混合岩，全风化～弱风化，下部洞身为弱风化，深褐间灰白色，岩质坚硬。节理裂隙稍发育，有少量基岩裂隙水，地下水不发育。　　剥蚀低丘，植被十分发育,表层为Qel+dl粉质黏土,褐黄色，硬塑基岩为Zb花岗质混合岩，全风化～弱风化，下部洞身为弱风化，深褐间灰白色，岩质坚硬。节理裂隙稍发育，有少量基岩裂隙水，地下水不发育。　　剥蚀低丘，植被十分发育,表层为Qel+dl粉质黏土,褐黄色，硬塑，厚度0.5～1m；下伏基岩为Zb花岗质混合岩，褐黄色，全风化，岩芯呈砂土状。其下Zb花岗质混合岩强～弱风化。地下水主要为花岗质混合岩全风化层的空隙潜水，强～弱风化的基岩裂隙水，不发育。　　3.4水文地质　　地表水不发育，地下水主要为基岩裂隙水，不发育，属弱透水。地下水、地表水均无侵蚀性。　　4、主要技术标准　　铁路等级：Ⅰ级　　正线数目：双线　　速度目标值：200kmh　　牵引种类：电力　　到发线有效长度：850米　　闭塞类型：自动闭塞　　5、工程特点　　5.1工程特点　　xxx隧道浅埋段：进口DK206+763～DK206+833段，出口DK207+703～DK207+760段，全长127m，围岩为全风化土层较厚,存在少量基岩裂隙水，洞顶及洞壁易坍塌，平均埋深12m,最浅处3m。　　

专题推荐

·隧道实施性施工组织设计 ·实施性施工组织设计 ·某地铁施工组织设计 培训课程

·施工员到项目经理晋升必备·市政工程施工入门必备技能·道路路基施工必备知识·施工识图读图，这些要掌握!·施工现场大型机械的选择