2014年6月11日，国务院常务会议讨论通过《物流业发展中长期规划》，确定农产品物流、物流与运输管理系统管理、再生资源回收物流等12项重点工程。业内人士指出，物流业中长期规划将助推冷链物流业高速增长。

        电商巨头纷纷布局

        近日，顺丰速运与联想控股旗下佳沃集团签署战略合作协议，双方将在生鲜食品产地直供、冷链物流等方面开展深度合作，共同构建生鲜食品全运输管理系统管理模式。

        马云等共同打造的菜鸟网络则宣布，计划在今年7月把冷链日配业务扩大至北京、广州区域，2014年将实现核心城市范围的冷链日配。

        5月16日，亚马逊宣布，投资2000万美元入股上海的区域性生鲜网购平台美味七七。今年4月，京东刘强东也称，与中国最大的海洋食品企业獐子岛计划在活鲜领域展开O2O垂直运输管理系统深度整合。

        分析人士指出，在冷链物流货品方面，农产品仍将是未来的主要品类。其中，水产品和水果市场规模大，需求增长明显，其冷链技术的成熟度持续提高，将会是冷链物流货品的明星品类;冰冻食品、乳制品和肉类规模虽然较小，但将有极大的增长潜力;蔬菜、禽蛋等其他品类的增速则较低。此外，医药类产品将成为冷链物流未来发展的一大重要类别，其中，疫苗和血液制品将是短期内的主要增长点，而诊断试剂则将极具增长潜力。

        多家A股公司介入

        随着冷链物流建设的推进，将释放出巨大的冷链设备需求。据中冷联盟预测，2013-2015年，我国冷链宅配的复合增速为80%至120%，其中，冷库、冷藏车市场规模为360亿元，设备市场规模为600亿元。

        不过，我国冷链物流行业尚处于起步阶段。权威数据显示，2013年中国食品潜在冷链物流总额已经达到了3.25万亿元，而第三方冷链物流企业营业收入过亿元的只有十几家，营收1000万元以上的只有680家。

        目前，国内大型冷冻冷藏设备市场呈现出烟台冰轮和大冷股份双寡头格局。A股上市公司中，海博股份、雪人股份等纷纷瞄准了冷链物流市场。

        分析人士指出，中国冷链物流市场尚处于由基础物流服务向物流增值服务迈进的阶段，越来越多的企业开始尝试整合运输管理系统，向着综合性一站式冷链物流服务的方向发展。在此过程中，企业更倾向于加强盈利较强的仓储环节以及增值服务领域，而更多的将基础冷链运输环节外包。成熟市场的经验表明，运输管理系统的整合实力是冷链物流商发展的关键环节。