摘要： 物流就好像是一辆消防车。要开好这辆车，还需要有经验的驾驶员。如果企业有经验的驾驶员离职了，此时这两消防车就可能会罢工。如果企业临时招募一名驾驶员，也会因为新的驾驶员经验不足开不好消防车，从而影响救火的效率。物流erp也是如此。笔者有不少的客户，

        铁打的营盘流水的兵。春节假期过后，很多企业不可避免地人员流动、结构调整，企业物流erp系统关键用户流失的利害，再加上对新员工培训还不到位，故不少企业物流erp系统上线一段时间后，不但使用效果没有提升，反而走上了下坡路。在这篇文章中，笔者就谈谈企业该如何做好用户的后续培训，让物流erp系统能够走上坡路，实现关键用户离职，但是物流erp积累下来的经验并不是流失。

　　一、关键用户流失对EPP系统的致命影响

　　物流erp系统就好像是一辆消防车。要开好这辆车，还需要有经验的驾驶员。如果企业有经验的驾驶员离职了，此时这两消防车就可能会罢工。如果企业临时招募一名驾驶员，也会因为新的驾驶员经验不足开不好消防车，从而影响救火的效率。物流erp也是如此。笔者有不少的客户，关键用户流失的相当厉害。物流erp上线两年后笔者再去回访客户，见到的都是老面孔。在这种情况下，物流erp怎么样才能够走良性循环的道路呢？

　　笔者认为，项目组长需要充分认识到企业关键用户流失对物流erp的负面影响。只有建立正确的态度之后，才能够在后续的工作中采取对应的措施来消除这种不利的影响。如项目组长可以为每个岗位多培养一些关键用户。如此的话，即使有一个关键用户离职，但是仍然有人可以代替其执行职责，等等。项目组长要有这种未雨绸缪的正确态度。很多企业正是由于没有准备，才导致关键用户离职后无人可替。最后没办法只好冲忙拉个新人进行培训。可想而知，此时的效果会有多差。

　　二、员工通过培训取得上岗证书才可赋予相关权限

　　企业应该定期对新老员工进行物流erp系统理念与系统操作的培训。虽然有不少的企业做到了这一点，不过有时候培训往往流于形式。项目组长在台上讲了几个小时，员工就可能在下面睡觉。下课后什么内容都忘了。这主要是企业缺乏必要的考核机制。

　　在此笔者要给大家介绍一种上岗证的培训理念。其实原理很简单。培训过后，需要对用户进行考核，如书面测试或者面试。只有通过考核之后，才能够给其一张上岗证。只有获得上岗证的员工，才能够在物流erp中进行相关的操作。如果没有通过的话，那么就需要重复进行培训、考核，直到通过为止。具体的说，在执行上岗证制度时，需要注意如下几个方面的内容。

　　一是要做到将上岗证与企业员工管理制度进行结合。如企业招募新员工，一般都会有三个月的试用期。只有试用期合格之后，才能够转为正式员工。此时可以将这个物流erp系统培训的考核与试用期员工考核的标准挂钩起来。也就是说，如果在试用期内，新员工不能够取得相关的上岗证书，那么就试用不合格。在这种刚性的要求下，员工才会认真的去学习。

　　二是需要注意，培训可以通过员工自主培训的信息展开。如项目组长可以将相关的培训内容制作成视频，放在企业的网络上。然后给每个用户一个帐号，要求其每个季度必须完成一定的培训课时。然后再进行考核。这就好像现在靠驾驶执照，必须要满足一定的课时之后才能够参加考试。这可以提高系统培训的效果。同时可以降低企业培训的成本。

　　三是员工的考核要侧重于系统的操作。通常情况下，员工的考核可能会采取书面测试的方法。不过笔者这里并不建议。笔者认为，应该更加的侧重于系统的操作。如在考核时，可以让用户独立的完成一些作业的操作，如采购订单变更、未结案采购订单的查询等等操作。毕竟在后续的使用中，是以操作为主。

　　铁打的营盘流水的兵。春节假期过后，很多企业不可避免地人员流动、结构调整，企业物流erp系统关键用户流失的利害，再加上对新员工培训还不到位，故不少企业物流erp系统上线一段时间后，不但使用效果没有提升，反而走上了下坡路。在这篇文章中，笔者就谈谈企业该如何做好用户的后续培训，让物流erp系统能够走上坡路，实现关键用户离职，但是物流erp积累下来的经验并不是流失。

　　一、关键用户流失对EPP系统的致命影响

　　物流erp系统就好像是一辆消防车。要开好这辆车，还需要有经验的驾驶员。如果企业有经验的驾驶员离职了，此时这两消防车就可能会罢工。如果企业临时招募一名驾驶员，也会因为新的驾驶员经验不足开不好消防车，从而影响救火的效率。物流erp也是如此。笔者有不少的客户，关键用户流失的相当厉害。物流erp上线两年后笔者再去回访客户，见到的都是老面孔。在这种情况下，物流erp怎么样才能够走良性循环的道路呢？

　　笔者认为，项目组长需要充分认识到企业关键用户流失对物流erp的负面影响。只有建立正确的态度之后，才能够在后续的工作中采取对应的措施来消除这种不利的影响。如项目组长可以为每个岗位多培养一些关键用户。如此的话，即使有一个关键用户离职，但是仍然有人可以代替其执行职责，等等。项目组长要有这种未雨绸缪的正确态度。很多企业正是由于没有准备，才导致关键用户离职后无人可替。最后没办法只好冲忙拉个新人进行培训。可想而知，此时的效果会有多差。

　　二、员工通过培训取得上岗证书才可赋予相关权限

　　企业应该定期对新老员工进行物流erp系统理念与系统操作的培训。虽然有不少的企业做到了这一点，不过有时候培训往往流于形式。项目组长在台上讲了几个小时，员工就可能在下面睡觉。下课后什么内容都忘了。这主要是企业缺乏必要的考核机制。

　　在此笔者要给大家介绍一种上岗证的培训理念。其实原理很简单。培训过后，需要对用户进行考核，如书面测试或者面试。只有通过考核之后，才能够给其一张上岗证。只有获得上岗证的员工，才能够在物流erp中进行相关的操作。如果没有通过的话，那么就需要重复进行培训、考核，直到通过为止。具体的说，在执行上岗证制度时，需要注意如下几个方面的内容。

　　一是要做到将上岗证与企业员工管理制度进行结合。如企业招募新员工，一般都会有三个月的试用期。只有试用期合格之后，才能够转为正式员工。此时可以将这个物流erp系统培训的考核与试用期员工考核的标准挂钩起来。也就是说，如果在试用期内，新员工不能够取得相关的上岗证书，那么就试用不合格。在这种刚性的要求下，员工才会认真的去学习。

　　二是需要注意，培训可以通过员工自主培训的信息展开。如项目组长可以将相关的培训内容制作成视频，放在企业的网络上。然后给每个用户一个帐号，要求其每个季度必须完成一定的培训课时。然后再进行考核。这就好像现在靠驾驶执照，必须要满足一定的课时之后才能够参加考试。这可以提高系统培训的效果。同时可以降低企业培训的成本。

　　三是员工的考核要侧重于系统的操作。通常情况下，员工的考核可能会采取书面测试的方法。不过笔者这里并不建议。笔者认为，应该更加的侧重于系统的操作。如在考核时，可以让用户独立的完成一些作业的操作，如采购订单变更、未结案采购订单的查询等等操作。毕竟在后续的使用中，是以操作为主。