从表1中可以看出，卸煤装置本身，地下部分面积只有2000mz左右，但电厂的卸煤装置往往与1号转运站、1号隧道连接，两者之间又不能设隔墙，为满足生产需要，故提出丙类厂房地下室面积为3000m……

3.0.5系原规范第2.0.3条。

近几年来，随着大机组的出现，厂房体积也随之增大，采用金属墙板围护结构日益增多，故提出本条。

3.0.6系原规范第2.0.11条的修改。

根据发电厂生产工艺要求，一般汽机房与除氧间管道联系较多，看作一个生产区域；锅炉房和煤仓间工艺联系密切，二者又都有较多的灰尘，划为一个生产区域。

考虑近几年的工程实际情况，对于电厂钢结构厂房，除氧间与煤仓间之间的隔墙，汽机房与锅炉房或合并的除氧煤仓间之间的墙无法满足防火墙的要求，故要求除氧问与煤仓问或锅炉房之问的隔墙应采用不燃烧体，汽机房与合并的除氧煤仓问或锅炉房之间的隔墙也应采用不燃烧体，该隔墙的耐火极限不应小于1h，墙内承重柱子的耐火极限不作要求。

3.0.7系原规范第2.0.4条的修改。

主厂房跨度较大，施工工期紧，钢结构应用越来越普遍，从过去发电厂火灾情况调查中可以看出，汽轮机头部主油箱、油管路火灾较多，但除西北某电厂外，其他电厂火灾直接影响面较小，没有

烧到屋架。如某电厂汽轮机头部油系统着火，影响半径为5m左右。目前由于主油箱及油管路布置位置不同，考虑火灾对周边钢结构可能有影响，因此在主油箱及油管道附近的钢结构构件应采取外包敷不燃材料、涂刷防火涂料等防火隔热措施，保护其对应的钢结构屋面的承重构件和外缘5m范围内的钢结构构件，以提高其耐火极限，提供充足时间灭火，减少火灾造成的损失。

在主厂房的夹层往往采用钢柱、钢梁现浇板，为了安全，在上述范围内的钢梁、钢柱应采取保护措施，多年的生产实践证明，没有因火灾造成钢梁、钢柱的破坏，故其耐火极限有所放宽。

与主油箱对应的屋面钢结构，可在主油箱上部采用防火隔断防止火焰蔓延等措施保护对应的钢结构屋面的承重构件。如只对屋面钢结构采取防火保护措施（例如涂刷防火涂料），主油箱对应的楼面开孑L水平外缘5m范围内的屋面钢结构承重构件耐火极限可考虑不小于0.5h.30.8系腺规范第2.0.5条。

集中控制室、主控制室、网络控制室、汽机控制室、锅炉控制室及计算机房等是发电厂的核心，是人员比较集中的地方，应限制上述房间的可燃物放烟量，以减少火灾损失。

3.0.9系原规范第2.0.7条的修改。.调查资料表明，发电厂的火灾事故中，电缆火灾占的比例较大。电缆夹层又是电缆比较集中的地方，因此适当提高了隔墙的耐火极限。

发电厂电缆夹层可能位于控制室下面，又常常采用钢结构，如发生火灾将直接影响控制室地面或钢结构构件。某电厂电缆夹层发生火灾，因钢梁刷了防火涂料，因此钢梁没有破坏，只发生一些变形，修复很快。因此要求对电缆夹层的承重构件进行防火处理，以减少火灾造成的损失。

3.0.10新增条文。

调查结果表明，钢结构输煤栈桥涂刷的防火涂料由于涂料的老化、脱落、涂刷不均等，问题较多，难以满足防火规范的要求；建国以来，发电厂运煤系统火灾案例很少，自动喷水灭火系统能较好地扑灭运煤系统的火灾；运煤系统普遍采用钢结构形式又是必然的趋势，所以采用主动灭火措施自动喷水灭火系统，既能提高运煤系统建筑的消防标准，又能解决复杂结构构件的防火保护问题。.3.0.11新增条文。

干煤棚、室内储煤场多为钢结构形式，考虑其面积大，钢结构构件多，结合多年的工程实践经验，煤场的自燃现象虽然普遍存在，但自燃的火焰高度一般仅为0.5～1.Om，不足以威胁到上部钢结构构件，并且煤场的堆放往往是支座以下200mm作为煤堆的起点。因此，钢结构根部以上5m范围的承重构件应有可靠的防火保护措施以确保结构本身的安全性。

3.0.12系原规范第2.0.10条。

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