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　　深圳某高速路施工组织设计：　　施工组织设计、施工进度计划横道图、施工组织设计封面　　一、工程概况 1　　二、施工依据 1　　三、施工条件 2　　四、施工目标 2　　五、施工部署 3　　（一）施工组织安排和任务分工 3　　（二）主要施工准备工作的规划 4　　（三）人工、村料、机械需求计划 6　　（四）、施工进度计划 10　　六、主要工程项目的施工方案、施工方法 10　　（一)、路堑、路堤植草灌（液压喷播植草） 11　　（二)、挂三维网喷播植草灌 13　　（三)、石质边坡挂铁丝网植草灌（TBS植草灌） 16　　(四)、栽植乔木、灌木、地被植物及攀缘植物 19　　七、缺陷责任期养护管理方案 21　　(一）、养护管理人员组织机构 21　　(二）、养护管理机械设备配备情况 23　　(三）、草灌地被养护管理方案 23　　(四）、乔木、灌木、地被及攀缘植物养护管理方案 24　　八、各分项工程的施工顺序 26　　(一)、施工准备期 26　　(二）、施工期 26　　(三）、缺陷修复期 27　　九、主要技术组织措施 27　　(一)质量保证技术组织措施 27　　(二）施工安全保证技术组织措施 31　　(三）施工生产安全事故应急救援预案 38　　(四）环境保护措施 44　　（五）进度保证技术组织措施 46　　（六）环境污染防治的技术组织措施 49　　十、施工总平面布置图 50　　路线总体走向呈东西向，桩号为K0+714-K48+466.341，全长48.299km，全线设有特大桥、大桥、中小桥、涵洞、通道、分离式立交、隧道、互通式立交、管理分中心、养护工区、服务区、停车区、主线收费站、匝道收费站等，绿化工程的主要工作内容有路堑路堤液压喷播植草灌、土质边坡挂三维网植草灌、石质边坡挂铁丝网植草（TBS植草灌）、石质边坡种植攀缘植物以及中央分隔带、分离式路基、互通区、收费站、养护工区、隧道、服务区、管理分中心等地段绿化。其中第八合同段起止桩号为：K35+323~K44+237。　　本项目所在路段位于我国南部沿海地区，地处北回归线以南，属亚热带季风气候，气候温暖潮湿，雨量充沛，阳光充足，多年平均日照时数1866.9h，偶有霜冻；历年平均气温为38.9℃，冬季最低气温1.9℃，历年平均降雨量为1700-2358.7㎜，且有雨量多、强度大、雨季长等特点，最大日降雨量403.8㎜，年平均相对湿度为79%，风向具有明显的季节性，夏季常有台风侵袭，7-8月份为台风季节。影响本工程的灾害天气主要有台风、暴雨、干旱、寒潮、霜冻等等。　　本工程具有时间紧、任务重、施工难度大等特点，承包方式为包工包料，质量要求为合格，总工期6个月。开工日期为2009年03月01日，竣工日期为2009年08月31日（具体开工时间以甲方通知为准，且工期相对顺延）。　　

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