浏览量：62人次评论数：1文件格式：（pdf）文件大小：22686KB上传网友：weixx8302 上传日期：20150316会员下载：筑龙币 VIP下载：筑龙币或

1次免币下载特权

如何升级VIP会员

×

充值200元升级为标准vip会员赠送免币下载特权100次年充值500元升级为金牌vip会员赠送免币下载特权300次年如何获得筑龙币

×

APP签到天天得币，最高可获得73000筑龙币上传五星精品，最高可获得10000筑龙币套新友完成升级任务，最高可获得1000筑龙币上门服务网点

×

全国400余家上门服务网点购买筑龙卡

主要城市

北京上海广州深圳天津重庆成都杭州其它省市

河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾 资料目录

第一章编制依据 第二章工程概况 第三章施工总体筹划 第四章施工前期准备工作 第五章盾构始发 第六章盾构正常掘进施工 第七章盾构接收 第八章盾构测量系统 第九章盾构施工质量保证措施 第十章安全文明施工 第十一章应急预案 浏览详细目录隐藏详细目录

关键词： 地铁区间隧道工程 盾构始发 盾构掘进 盾构法施工 内容简介

　　地铁盾构区间左线短链1.339m，长1032.3657m；右线长1035.996m。隧道覆工埋深10-19米，区间左右线曲线最小半径均为500m，线路坡度最大为18‰下坡。中部设防火联络通道兼废水泵房。盾构主要穿越的土层有中粗砂层、圆砾卵石层、粉质粘土层、粉土层、细中砂层。地层最大深度为47m。　　工期：始发为2013年1月28日，共需掘进863环。　　工程难点：盾构在进洞200米在富含水圆砾石地层中的掘进施工。　　总体部署：在区间左线盾构始发，始发100环后，右线开始始发。最终在盾构接收井吊出。施工时左线安排一列车进行渣土及材料的运输，运输列车的配置为三辆土斗车、一辆砂浆车、两辆管片车，一台电瓶车牵扯引。土斗、管片及其它施工用材料由45T龙门吊垂直吊运。砂资料材料在地面制备，由地面转存临时砂浆罐，再经砂浆车运输到盾构机拖车砂浆罐内。　　……共计59页，编制于2013年

场地布置图

反力架支撑点示意图

洞外防水装置示意图

专题推荐

·盾构始发接收技术 ·盾构始发掘进 ·盾构始发施工 培训课程

·工程技术人有福了，双11五折·市政工程施工入门必备技能·道路路基施工必备知识·施工识图读图，这些要掌握!·施工现场大型机械的选择