浏览量：540人次评论数：2文件格式：（doc）文件大小：1110KB上传网友：candj 上传日期：20090407会员下载：筑龙币 VIP下载：筑龙币或 1次免币下载特权如何升级VIP会员×充值200元升级为标准vip会员赠送免币下载特权100次年充值500元升级为金牌vip会员赠送免币下载特权300次年如何获得筑龙币×APP签到天天得币，最高可获得73000筑龙币上传五星精品，最高可获得10000筑龙币套新友完成升级任务，最高可获得1000筑龙币上门服务网点×全国400余家上门服务网点购买筑龙卡主要城市北京上海广州深圳天津重庆成都杭州其它省市河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾 隧道用途：交通隧道 隧道长度分类：特长隧道 隧道总长度：8387m 超前地质预报：TSP,超前钻探 衬砌类型：复合式衬砌 辅助坑道：斜井 开挖方法：矿山(钻爆)法 所处位置：山岭隧道 计划工期：36.8月 附图附表：组织机构图,分项工程工艺流程图 编制时间：2006年以前 资料目录 第一部分施工组织设计建议书 2 第一篇施工组织设计的文字说明 2 第一章总体施工组织布置及规划 2 第一节工程概况 2 1工程范围 2 2主要技术标准 2 3主要工程设计概况 3 4标段主要工程量 6 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 7 1工程特点 7 2重、难点分析及主要对策 7 2.1重、难点分析 7 2.2工程重难点的主要对策 8 第三节总体施工组织与安排 9 1总体施工组织原则 9 2施工组织总体安排 9 2.1施工组织的总体思路 9 2.2施工组织机构及任务划分 10 3分阶段施工组织措施 12 第四节施工场地平面布置 14 1施工场地平面布置 14 2临时工程 19 第二章施工进度安排 23 第一节总工期安排 23 第二节工程进度计划 23 1主要工程项目施工进度指标 23 2分项工程施工作业计划 23 第三节施工进度网络计划图、进度横道图及形象进度图 26 第三章主要工程项目的施工方案、施工方法 32 第一节路基工程 32 1路基工程施工方案 32 2路基工程施工工艺和方法 32 2.1路基填筑 32 2.2路堑开挖 37 2.3过渡段填筑 38 2.4路基加固和防护工程 39 2.5接触网支柱基础、声屏障、电缆槽、综合接地等工程施工 39 2.6沉降观测 43 3路基工程主要技术措施 44 3.1保证路基填料达到标准的工艺措施 44 3.2保证路基压实达到标准的工艺措施 44 3.3工后沉降与不均匀沉降控制措施 44 3.4接触网支柱基础、电缆槽、声屏障基础、综合接地、连通管道、试验预埋的元器件等施工中保证路基稳固和安全的技术措施 45 第二节桥梁工程施工方案、施工方法 45 1桥梁工程施工方案 45 2桥梁工程施工工艺和方法 45 3桥梁施工的主要技术措施 47 第三节隧道工程施工方案、施工方法 49 1隧道工程施工方案 49 2隧道工程主要施工工艺和方法 51 2.1地质预测预报 51 2.2洞口及明洞工程 56 2.3开挖 58 2.4隧道装碴运输 65 2.5支护 65 2.6结构防水 69 2.7仰拱（填充）及铺底 71 2.8拱墙二次衬砌 72 2.9隧道控制测量与施工测量方法 74 2.10隧道监控量测 78 2.11隧道施工排水 81 2.12隧道施工通风 82 3不良地质地段施工 86 3.1断层段施工 86 3.2岩溶段施工 90 3.3隧道富水地段及可能突泥、突水地段的施工 92 3.4岩爆地段施工 102 4隧道施工技术措施 104 4.1控制超欠挖的技术措施 104 4.2保护隧道基底的技术措施 104 4.3保证隧道一级防水标准的技术措施 105 4.4保证隧道衬砌结构内实外光的措施 106 4.5防止隧道衬砌开裂的措施 107 4.6隧道测量控制的技术措施 107 4.7保证大断面隧道快速施工的技术措施 108 4.8控制软弱围岩变形的措施 108 4.9隧道岩爆地段的防治措施 108 4.10防突水、突泥的技术措施 110 4.11隧道变形地段的防治措施 110 4.12穿过断层地段的施工技术措施 111 4.13岩溶地段施工技术措施 112 4.14突水、突泥应急处理技术措施 112 4.15预防隧道塌方的技术措施 116 4.16突发事故的安全防范措施 116 第四节保证结构混凝土耐久性的技术措施 118 1严格进行混凝土原材料的选定 118 2严格进行混凝土配合比的选配 119 3严格控制混凝土施工工艺 119 第四章工期目标及保证措施 120 第一节工期目标 120 第二节保证工期措施 120 1工期保证体系 120 2保证工期措施 120 2.1阶段工期保证措施 120 2.2人员保证措施 122 2.3设备保障措施 122 2.4物资保障措施 123 2.5资金保证措施 123 2.6技术保证措施 123 第五章质量目标及保证体系 124 第一节质量目标 124 第二节质量控制重点 124 第三节创优规划及保证措施 125 1创优规划及说明 125 2创优保证措施 125 第四节质量保证体系 126 1质量保证体系 126 2组织机构 126 3主要人员质量职责 128 4工程质量检验流程 131 第五节质量管理制度 131 第六节保证工程质量的主要措施 133 1施工阶段质量保证措施 133 2工程材料质量保证措施 136 3经济保证措施 136 4技术保证措施 137 5避免产生质量通病的措施 137 第七节工程质量保修 140 1工程保修承诺 140 2工程保修措施 140 第六章安全目标，安全保证体系及措施 142 第一节安全目标 142 第二节安全保证体系 142 1安全生产管理组织机构 142 2安全生产保证体系 146 3安全管理制度 146 第三节保证施工安全、人身安全措施 154 1本标段安全控制重点 154 2施工各阶段安全组织措施 154 3施工安全保证措施 155 4人员安全保证措施 160 第四节施工安全应急预案 161 1建立应急救援组织机构 161 2紧急救援实施预案 161 3隧道施工紧急预案措施 162 第七章施工环保、水土保持措施 165 第一节环境保护措施 165 第二节水土保持措施 170 第八章职业健康安全保障措施 172 第一节劳动卫生目标 172 第二节机构设置 172 第三节劳动卫生保障措施 172 第四节职业健康安全保障措施 173 第九章劳动力组织计划 176 第十章主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 179 第一节主要施工机械设备配备 179 1配备原则 179 2配备说明 179 3主要机械设备配置 180 第二节主要试验、测量、检测仪器配备 182 第十一章临时用地与施工用电计划 185 1临时用地计划 185 2施工用电计划 186 第十二章主要材料供应计划 187 第十三章合同用款计划 189 第十四章文明施工、文物保护措施 190 第一节文明施工措施 190 第二节文物保护措施 191 第十五章其它应说明的事项 192 第一节雨季的施工措施 192 第二节施工配合措施 193 第三节确保民工工资发放的措施 194 第四节项目信息管理措施 194 第五节工程保护 198 第六节竣工验收 199 第七节用于本工程施工、检测、试验、验收等的技术标准 199 第八节我局相关隧道工程的施工经验 206 第二篇主要施工工艺要求 207 第一章路基工程 207 第二章桥涵工程 210 第三章隧道工程 212 第三篇分阶段工期要求 215 第四篇工程质量要求 216 第五篇施工安全要求 218 第六篇验收速度要求 220 第二部分项目 222 第一篇项目质量管理手册 222 第一章管理方针和质量目标 222 第二章质量手册的说明 223 第三章范围 225 第四章引用标准 225 第五章术语和定义 225 第六章质量管理体系 227 第七章管理职责 231 第八章资源管理 240 第九章产品实现 243 第十章测量、分析和改进 252 第二篇程序文件 263 第一章文件和资料控制程序 263 第二章记录控制程序 267 第三章信息管理程序 271 第四章设备管理程序 274 第五章工作环境管理程序 276 第六章采购控制程序 280 第七章施工过程控制程序 285 第八章标识和可追溯性控制程序 292 第九章监视和测量装置控制程序 296 第十章产品的监视和测量控制程序 298 第十一章内部审核程序 301 第十二章不合格品控制程序 305 第十三章纠正和预防措施管理程序 308 第十四章施工作业安全控制程序 312 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 客运专线 隧道 路基 桥梁 内容简介 第一节工程概况 1工程范围 武汉至广州客运专线是为了缓解京广线武昌至广州段的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。线路自武汉站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，终至新广州站，正线全长968.4km。 新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道工程施工总承包XX标段起讫里程DK1920+530～DK1932+982.03，正线全长12.486km。主要工程为XX山2#隧道出口及斜井工区施工段4006米，XX山3#隧道8387米，桥1-45米，路基48米。 2主要技术标准 1）铁路等级：客运专线 2）设计速度目标值：基础设施350kmh 3）正线数目：双线 4）正线线间距：5m 5）最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m 6）最大坡度：一般地段12‰，困难地段20‰ 7）机车类型：电动车组 8）到发线有效长：700m 9）列车行车方式：自动控制 10）行车指挥方式：综合调度集中 11）轨道类型：无碴轨道 12）主体结构设计基准期100年 13）隧道防水等级一级，基底质量零缺陷 3主要工程设计概况 3.1XX山2#隧道 3.1.1概况 XX山2#隧道位于广东省乐昌市境内，进口里程DK1918+509，出口里程为DK1924+536，全长6027m。本标段负责其DK1920+530～DK1924+536段长4006米的施工。 本段隧道设斜井1处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角43°7′20″，长307米。 本段隧道设救援疏散通道一处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角42°55′07″，长203米。 本段隧道正洞通过的地层岩性主要为寒武系板岩、砂质板岩，Ⅱ级围岩35米，Ⅲ级围岩3205米，Ⅳ级围岩730米，Ⅴ级围岩36米。对隧道施工有影响的不良地质主要为：局部硬质岩深埋地段可能发生低～中等岩爆；DK1923+800～DK1924+065段弹性波速度相对较低，可能为断层破碎带或强风化带，施工时易坍塌。隧道在DK1924+380拱顶上方约9米处有引水隧洞以129°26′30″的角度穿过，对隧道施工基本无影响。 隧道暗洞采用复合式衬砌，明洞采用明洞衬砌。隧道防水等级一级，一般地段拱墙铺设防水板，防水板厚度1.5mm，隧道衬砌混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土。 3.1.2自然特征 隧道位于南岭山系XX山区，为剥蚀侵蚀-构造型低山，斜坡陡峭，植被发育，沟谷深切。 区内地震动峰值加速度为〈0.05g，场地特征周期为0.35s。 属亚热带海洋季风气候区，四季分明，温和湿润。 3.1.3工程地质特征 3.1.3.1地层岩性 出露地层岩性从老到新为： 寒武系（∈）：浅变质长石石英砂岩、砂质板岩、浅变质粉砂岩夹泥质板岩（板岩）； 泥盆系中下统桂头群（D）：砂砾岩、石英砂岩、砂岩、细砂岩、粉砂岩夹泥岩； 第四系（Q）：以含碎石或块石的粉质粘土为主，透水性较好。 3.1.3.2地质构造 属粤北山字型构造脊柱构造北端西侧，穿越泗公坑复式背斜的次级褶皱：班古坳向斜，大源倒转向斜及湖洞、九峰河两条断裂。洞身地层沉积年代久远，经历了多期次、多阶段的构造活动，形成了复杂多变的各种性质的节理、裂隙。 3.1.3.3水文地质 地下水以基岩裂隙水为主，划分为碎屑岩基岩裂隙水和浅变质岩基岩裂隙水两种。地下水、地表水一般对混凝土无腐蚀性。 3.1.3.4不良地质 地温：预测最大地温22.26℃，地温变化范围〈5℃，预测地温相对较低，对隧道施工影响较小。 地应力：产生岩爆的可能性不大，但深埋地段及硬质岩地段在施工中需加强地应力监测，搞好预报，加强施工防护。 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 1工程特点 1）本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，结构耐久性高，主体结构设计基准期100年。 2）标段工程主要为隧道工程，隧道长度占标段长度99.3%。隧道工程防水标准高，隧道工程防水等级为一级。工程采用无碴轨道，对隧道基底要求非常高。 3）隧道工程地质条件复杂，有岩溶、断层破碎富水带等，并可能发生岩爆，同时隧道开挖断面大，施工的难度及风险高。 4）环境保护、生态保护的要求高。 2重、难点分析及主要对策 2.1重、难点分析 1）满足混凝土结构的耐久性设计标准。 本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，主要结构设计使用年限达100年，对混凝土结构的耐久性提出了很高的要求。混凝土结构耐久性与诸多因素有关，但在很大程度上取决于施工过程中的质量控制和质量保
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3.2保证路基压实达到标准的工艺措施 44 3.3工后沉降与不均匀沉降控制措施 44 3.4接触网支柱基础、电缆槽、声屏障基础、综合接地、连通管道、试验预埋的元器件等施工中保证路基稳固和安全的技术措施 45 第二节桥梁工程施工方案、施工方法 45 1桥梁工程施工方案 45 2桥梁工程施工工艺和方法 45 3桥梁施工的主要技术措施 47 第三节隧道工程施工方案、施工方法 49 1隧道工程施工方案 49 2隧道工程主要施工工艺和方法 51 2.1地质预测预报 51 2.2洞口及明洞工程 56 2.3开挖 58 2.4隧道装碴运输 65 2.5支护 65 2.6结构防水 69 2.7仰拱（填充）及铺底 71 2.8拱墙二次衬砌 72 2.9隧道控制测量与施工测量方法 74 2.10隧道监控量测 78 2.11隧道施工排水 81 2.12隧道施工通风 82 3不良地质地段施工 86 3.1断层段施工 86 3.2岩溶段施工 90 3.3隧道富水地段及可能突泥、突水地段的施工 92 3.4岩爆地段施工 102 4隧道施工技术措施 104 4.1控制超欠挖的技术措施 104 4.2保护隧道基底的技术措施 104 4.3保证隧道一级防水标准的技术措施 105 4.4保证隧道衬砌结构内实外光的措施 106 4.5防止隧道衬砌开裂的措施 107 4.6隧道测量控制的技术措施 107 4.7保证大断面隧道快速施工的技术措施 108 4.8控制软弱围岩变形的措施 108 4.9隧道岩爆地段的防治措施 108 4.10防突水、突泥的技术措施 110 4.11隧道变形地段的防治措施 110 4.12穿过断层地段的施工技术措施 111 4.13岩溶地段施工技术措施 112 4.14突水、突泥应急处理技术措施 112 4.15预防隧道塌方的技术措施 116 4.16突发事故的安全防范措施 116 第四节保证结构混凝土耐久性的技术措施 118 1严格进行混凝土原材料的选定 118 2严格进行混凝土配合比的选配 119 3严格控制混凝土施工工艺 119 第四章工期目标及保证措施 120 第一节工期目标 120 第二节保证工期措施 120 1工期保证体系 120 2保证工期措施 120 2.1阶段工期保证措施 120 2.2人员保证措施 122 2.3设备保障措施 122 2.4物资保障措施 123 2.5资金保证措施 123 2.6技术保证措施 123 第五章质量目标及保证体系 124 第一节质量目标 124 第二节质量控制重点 124 第三节创优规划及保证措施 125 1创优规划及说明 125 2创优保证措施 125 第四节质量保证体系 126 1质量保证体系 126 2组织机构 126 3主要人员质量职责 128 4工程质量检验流程 131 第五节质量管理制度 131 第六节保证工程质量的主要措施 133 1施工阶段质量保证措施 133 2工程材料质量保证措施 136 3经济保证措施 136 4技术保证措施 137 5避免产生质量通病的措施 137 第七节工程质量保修 140 1工程保修承诺 140 2工程保修措施 140 第六章安全目标，安全保证体系及措施 142 第一节安全目标 142 第二节安全保证体系 142 1安全生产管理组织机构 142 2安全生产保证体系 146 3安全管理制度 146 第三节保证施工安全、人身安全措施 154 1本标段安全控制重点 154 2施工各阶段安全组织措施 154 3施工安全保证措施 155 4人员安全保证措施 160 第四节施工安全应急预案 161 1建立应急救援组织机构 161 2紧急救援实施预案 161 3隧道施工紧急预案措施 162 第七章施工环保、水土保持措施 165 第一节环境保护措施 165 第二节水土保持措施 170 第八章职业健康安全保障措施 172 第一节劳动卫生目标 172 第二节机构设置 172 第三节劳动卫生保障措施 172 第四节职业健康安全保障措施 173 第九章劳动力组织计划 176 第十章主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 179 第一节主要施工机械设备配备 179 1配备原则 179 2配备说明 179 3主要机械设备配置 180 第二节主要试验、测量、检测仪器配备 182 第十一章临时用地与施工用电计划 185 1临时用地计划 185 2施工用电计划 186 第十二章主要材料供应计划 187 第十三章合同用款计划 189 第十四章文明施工、文物保护措施 190 第一节文明施工措施 190 第二节文物保护措施 191 第十五章其它应说明的事项 192 第一节雨季的施工措施 192 第二节施工配合措施 193 第三节确保民工工资发放的措施 194 第四节项目信息管理措施 194 第五节工程保护 198 第六节竣工验收 199 第七节用于本工程施工、检测、试验、验收等的技术标准 199 第八节我局相关隧道工程的施工经验 206 第二篇主要施工工艺要求 207 第一章路基工程 207 第二章桥涵工程 210 第三章隧道工程 212 第三篇分阶段工期要求 215 第四篇工程质量要求 216 第五篇施工安全要求 218 第六篇验收速度要求 220 第二部分项目 222 第一篇项目质量管理手册 222 第一章管理方针和质量目标 222 第二章质量手册的说明 223 第三章范围 225 第四章引用标准 225 第五章术语和定义 225 第六章质量管理体系 227 第七章管理职责 231 第八章资源管理 240 第九章产品实现 243 第十章测量、分析和改进 252 第二篇程序文件 263 第一章文件和资料控制程序 263 第二章记录控制程序 267 第三章信息管理程序 271 第四章设备管理程序 274 第五章工作环境管理程序 276 第六章采购控制程序 280 第七章施工过程控制程序 285 第八章标识和可追溯性控制程序 292 第九章监视和测量装置控制程序 296 第十章产品的监视和测量控制程序 298 第十一章内部审核程序 301 第十二章不合格品控制程序 305 第十三章纠正和预防措施管理程序 308 第十四章施工作业安全控制程序 312 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 客运专线 隧道 路基 桥梁 内容简介 第一节工程概况 1工程范围 武汉至广州客运专线是为了缓解京广线武昌至广州段的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。线路自武汉站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，终至新广州站，正线全长968.4km。 新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道工程施工总承包XX标段起讫里程DK1920+530～DK1932+982.03，正线全长12.486km。主要工程为XX山2#隧道出口及斜井工区施工段4006米，XX山3#隧道8387米，桥1-45米，路基48米。 2主要技术标准 1）铁路等级：客运专线 2）设计速度目标值：基础设施350kmh 3）正线数目：双线 4）正线线间距：5m 5）最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m 6）最大坡度：一般地段12‰，困难地段20‰ 7）机车类型：电动车组 8）到发线有效长：700m 9）列车行车方式：自动控制 10）行车指挥方式：综合调度集中 11）轨道类型：无碴轨道 12）主体结构设计基准期100年 13）隧道防水等级一级，基底质量零缺陷 3主要工程设计概况 3.1XX山2#隧道 3.1.1概况 XX山2#隧道位于广东省乐昌市境内，进口里程DK1918+509，出口里程为DK1924+536，全长6027m。本标段负责其DK1920+530～DK1924+536段长4006米的施工。 本段隧道设斜井1处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角43°7′20″，长307米。 本段隧道设救援疏散通道一处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角42°55′07″，长203米。 本段隧道正洞通过的地层岩性主要为寒武系板岩、砂质板岩，Ⅱ级围岩35米，Ⅲ级围岩3205米，Ⅳ级围岩730米，Ⅴ级围岩36米。对隧道施工有影响的不良地质主要为：局部硬质岩深埋地段可能发生低～中等岩爆；DK1923+800～DK1924+065段弹性波速度相对较低，可能为断层破碎带或强风化带，施工时易坍塌。隧道在DK1924+380拱顶上方约9米处有引水隧洞以129°26′30″的角度穿过，对隧道施工基本无影响。 隧道暗洞采用复合式衬砌，明洞采用明洞衬砌。隧道防水等级一级，一般地段拱墙铺设防水板，防水板厚度1.5mm，隧道衬砌混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土。 3.1.2自然特征 隧道位于南岭山系XX山区，为剥蚀侵蚀-构造型低山，斜坡陡峭，植被发育，沟谷深切。 区内地震动峰值加速度为〈0.05g，场地特征周期为0.35s。 属亚热带海洋季风气候区，四季分明，温和湿润。 3.1.3工程地质特征 3.1.3.1地层岩性 出露地层岩性从老到新为： 寒武系（∈）：浅变质长石石英砂岩、砂质板岩、浅变质粉砂岩夹泥质板岩（板岩）； 泥盆系中下统桂头群（D）：砂砾岩、石英砂岩、砂岩、细砂岩、粉砂岩夹泥岩； 第四系（Q）：以含碎石或块石的粉质粘土为主，透水性较好。 3.1.3.2地质构造 属粤北山字型构造脊柱构造北端西侧，穿越泗公坑复式背斜的次级褶皱：班古坳向斜，大源倒转向斜及湖洞、九峰河两条断裂。洞身地层沉积年代久远，经历了多期次、多阶段的构造活动，形成了复杂多变的各种性质的节理、裂隙。 3.1.3.3水文地质 地下水以基岩裂隙水为主，划分为碎屑岩基岩裂隙水和浅变质岩基岩裂隙水两种。地下水、地表水一般对混凝土无腐蚀性。 3.1.3.4不良地质 地温：预测最大地温22.26℃，地温变化范围〈5℃，预测地温相对较低，对隧道施工影响较小。 地应力：产生岩爆的可能性不大，但深埋地段及硬质岩地段在施工中需加强地应力监测，搞好预报，加强施工防护。 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 1工程特点 1）本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，结构耐久性高，主体结构设计基准期100年。 2）标段工程主要为隧道工程，隧道长度占标段长度99.3%。隧道工程防水标准高，隧道工程防水等级为一级。工程采用无碴轨道，对隧道基底要求非常高。 3）隧道工程地质条件复杂，有岩溶、断层破碎富水带等，并可能发生岩爆，同时隧道开挖断面大，施工的难度及风险高。 4）环境保护、生态保护的要求高。 2重、难点分析及主要对策 2.1重、难点分析 1）满足混凝土结构的耐久性设计标准。 本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，主要结构设计使用年限达100年，对混凝土结构的耐久性提出了很高的要求。混凝土结构耐久性与诸多因素有关，但在很大程度上取决于施工过程中的质量控制和质量保
如何升级VIP会员×充值200元升级为标准vip会员赠送免币下载特权100次年充值500元升级为金牌vip会员赠送免币下载特权300次年如何获得筑龙币×APP签到天天得币，最高可获得73000筑龙币上传五星精品，最高可获得10000筑龙币套新友完成升级任务，最高可获得1000筑龙币上门服务网点×全国400余家上门服务网点购买筑龙卡主要城市北京上海广州深圳天津重庆成都杭州其它省市河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾 隧道用途：交通隧道 隧道长度分类：特长隧道 隧道总长度：8387m 超前地质预报：TSP,超前钻探 衬砌类型：复合式衬砌 辅助坑道：斜井 开挖方法：矿山(钻爆)法 所处位置：山岭隧道 计划工期：36.8月 附图附表：组织机构图,分项工程工艺流程图 编制时间：2006年以前 资料目录 第一部分施工组织设计建议书 2 第一篇施工组织设计的文字说明 2 第一章总体施工组织布置及规划 2 第一节工程概况 2 1工程范围 2 2主要技术标准 2 3主要工程设计概况 3 4标段主要工程量 6 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 7 1工程特点 7 2重、难点分析及主要对策 7 2.1重、难点分析 7 2.2工程重难点的主要对策 8 第三节总体施工组织与安排 9 1总体施工组织原则 9 2施工组织总体安排 9 2.1施工组织的总体思路 9 2.2施工组织机构及任务划分 10 3分阶段施工组织措施 12 第四节施工场地平面布置 14 1施工场地平面布置 14 2临时工程 19 第二章施工进度安排 23 第一节总工期安排 23 第二节工程进度计划 23 1主要工程项目施工进度指标 23 2分项工程施工作业计划 23 第三节施工进度网络计划图、进度横道图及形象进度图 26 第三章主要工程项目的施工方案、施工方法 32 第一节路基工程 32 1路基工程施工方案 32 2路基工程施工工艺和方法 32 2.1路基填筑 32 2.2路堑开挖 37 2.3过渡段填筑 38 2.4路基加固和防护工程 39 2.5接触网支柱基础、声屏障、电缆槽、综合接地等工程施工 39 2.6沉降观测 43 3路基工程主要技术措施 44 3.1保证路基填料达到标准的工艺措施 44 3.2保证路基压实达到标准的工艺措施 44 3.3工后沉降与不均匀沉降控制措施 44 3.4接触网支柱基础、电缆槽、声屏障基础、综合接地、连通管道、试验预埋的元器件等施工中保证路基稳固和安全的技术措施 45 第二节桥梁工程施工方案、施工方法 45 1桥梁工程施工方案 45 2桥梁工程施工工艺和方法 45 3桥梁施工的主要技术措施 47 第三节隧道工程施工方案、施工方法 49 1隧道工程施工方案 49 2隧道工程主要施工工艺和方法 51 2.1地质预测预报 51 2.2洞口及明洞工程 56 2.3开挖 58 2.4隧道装碴运输 65 2.5支护 65 2.6结构防水 69 2.7仰拱（填充）及铺底 71 2.8拱墙二次衬砌 72 2.9隧道控制测量与施工测量方法 74 2.10隧道监控量测 78 2.11隧道施工排水 81 2.12隧道施工通风 82 3不良地质地段施工 86 3.1断层段施工 86 3.2岩溶段施工 90 3.3隧道富水地段及可能突泥、突水地段的施工 92 3.4岩爆地段施工 102 4隧道施工技术措施 104 4.1控制超欠挖的技术措施 104 4.2保护隧道基底的技术措施 104 4.3保证隧道一级防水标准的技术措施 105 4.4保证隧道衬砌结构内实外光的措施 106 4.5防止隧道衬砌开裂的措施 107 4.6隧道测量控制的技术措施 107 4.7保证大断面隧道快速施工的技术措施 108 4.8控制软弱围岩变形的措施 108 4.9隧道岩爆地段的防治措施 108 4.10防突水、突泥的技术措施 110 4.11隧道变形地段的防治措施 110 4.12穿过断层地段的施工技术措施 111 4.13岩溶地段施工技术措施 112 4.14突水、突泥应急处理技术措施 112 4.15预防隧道塌方的技术措施 116 4.16突发事故的安全防范措施 116 第四节保证结构混凝土耐久性的技术措施 118 1严格进行混凝土原材料的选定 118 2严格进行混凝土配合比的选配 119 3严格控制混凝土施工工艺 119 第四章工期目标及保证措施 120 第一节工期目标 120 第二节保证工期措施 120 1工期保证体系 120 2保证工期措施 120 2.1阶段工期保证措施 120 2.2人员保证措施 122 2.3设备保障措施 122 2.4物资保障措施 123 2.5资金保证措施 123 2.6技术保证措施 123 第五章质量目标及保证体系 124 第一节质量目标 124 第二节质量控制重点 124 第三节创优规划及保证措施 125 1创优规划及说明 125 2创优保证措施 125 第四节质量保证体系 126 1质量保证体系 126 2组织机构 126 3主要人员质量职责 128 4工程质量检验流程 131 第五节质量管理制度 131 第六节保证工程质量的主要措施 133 1施工阶段质量保证措施 133 2工程材料质量保证措施 136 3经济保证措施 136 4技术保证措施 137 5避免产生质量通病的措施 137 第七节工程质量保修 140 1工程保修承诺 140 2工程保修措施 140 第六章安全目标，安全保证体系及措施 142 第一节安全目标 142 第二节安全保证体系 142 1安全生产管理组织机构 142 2安全生产保证体系 146 3安全管理制度 146 第三节保证施工安全、人身安全措施 154 1本标段安全控制重点 154 2施工各阶段安全组织措施 154 3施工安全保证措施 155 4人员安全保证措施 160 第四节施工安全应急预案 161 1建立应急救援组织机构 161 2紧急救援实施预案 161 3隧道施工紧急预案措施 162 第七章施工环保、水土保持措施 165 第一节环境保护措施 165 第二节水土保持措施 170 第八章职业健康安全保障措施 172 第一节劳动卫生目标 172 第二节机构设置 172 第三节劳动卫生保障措施 172 第四节职业健康安全保障措施 173 第九章劳动力组织计划 176 第十章主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 179 第一节主要施工机械设备配备 179 1配备原则 179 2配备说明 179 3主要机械设备配置 180 第二节主要试验、测量、检测仪器配备 182 第十一章临时用地与施工用电计划 185 1临时用地计划 185 2施工用电计划 186 第十二章主要材料供应计划 187 第十三章合同用款计划 189 第十四章文明施工、文物保护措施 190 第一节文明施工措施 190 第二节文物保护措施 191 第十五章其它应说明的事项 192 第一节雨季的施工措施 192 第二节施工配合措施 193 第三节确保民工工资发放的措施 194 第四节项目信息管理措施 194 第五节工程保护 198 第六节竣工验收 199 第七节用于本工程施工、检测、试验、验收等的技术标准 199 第八节我局相关隧道工程的施工经验 206 第二篇主要施工工艺要求 207 第一章路基工程 207 第二章桥涵工程 210 第三章隧道工程 212 第三篇分阶段工期要求 215 第四篇工程质量要求 216 第五篇施工安全要求 218 第六篇验收速度要求 220 第二部分项目 222 第一篇项目质量管理手册 222 第一章管理方针和质量目标 222 第二章质量手册的说明 223 第三章范围 225 第四章引用标准 225 第五章术语和定义 225 第六章质量管理体系 227 第七章管理职责 231 第八章资源管理 240 第九章产品实现 243 第十章测量、分析和改进 252 第二篇程序文件 263 第一章文件和资料控制程序 263 第二章记录控制程序 267 第三章信息管理程序 271 第四章设备管理程序 274 第五章工作环境管理程序 276 第六章采购控制程序 280 第七章施工过程控制程序 285 第八章标识和可追溯性控制程序 292 第九章监视和测量装置控制程序 296 第十章产品的监视和测量控制程序 298 第十一章内部审核程序 301 第十二章不合格品控制程序 305 第十三章纠正和预防措施管理程序 308 第十四章施工作业安全控制程序 312 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 客运专线 隧道 路基 桥梁 内容简介 第一节工程概况 1工程范围 武汉至广州客运专线是为了缓解京广线武昌至广州段的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。线路自武汉站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，终至新广州站，正线全长968.4km。 新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道工程施工总承包XX标段起讫里程DK1920+530～DK1932+982.03，正线全长12.486km。主要工程为XX山2#隧道出口及斜井工区施工段4006米，XX山3#隧道8387米，桥1-45米，路基48米。 2主要技术标准 1）铁路等级：客运专线 2）设计速度目标值：基础设施350kmh 3）正线数目：双线 4）正线线间距：5m 5）最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m 6）最大坡度：一般地段12‰，困难地段20‰ 7）机车类型：电动车组 8）到发线有效长：700m 9）列车行车方式：自动控制 10）行车指挥方式：综合调度集中 11）轨道类型：无碴轨道 12）主体结构设计基准期100年 13）隧道防水等级一级，基底质量零缺陷 3主要工程设计概况 3.1XX山2#隧道 3.1.1概况 XX山2#隧道位于广东省乐昌市境内，进口里程DK1918+509，出口里程为DK1924+536，全长6027m。本标段负责其DK1920+530～DK1924+536段长4006米的施工。 本段隧道设斜井1处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角43°7′20″，长307米。 本段隧道设救援疏散通道一处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角42°55′07″，长203米。 本段隧道正洞通过的地层岩性主要为寒武系板岩、砂质板岩，Ⅱ级围岩35米，Ⅲ级围岩3205米，Ⅳ级围岩730米，Ⅴ级围岩36米。对隧道施工有影响的不良地质主要为：局部硬质岩深埋地段可能发生低～中等岩爆；DK1923+800～DK1924+065段弹性波速度相对较低，可能为断层破碎带或强风化带，施工时易坍塌。隧道在DK1924+380拱顶上方约9米处有引水隧洞以129°26′30″的角度穿过，对隧道施工基本无影响。 隧道暗洞采用复合式衬砌，明洞采用明洞衬砌。隧道防水等级一级，一般地段拱墙铺设防水板，防水板厚度1.5mm，隧道衬砌混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土。 3.1.2自然特征 隧道位于南岭山系XX山区，为剥蚀侵蚀-构造型低山，斜坡陡峭，植被发育，沟谷深切。 区内地震动峰值加速度为〈0.05g，场地特征周期为0.35s。 属亚热带海洋季风气候区，四季分明，温和湿润。 3.1.3工程地质特征 3.1.3.1地层岩性 出露地层岩性从老到新为： 寒武系（∈）：浅变质长石石英砂岩、砂质板岩、浅变质粉砂岩夹泥质板岩（板岩）； 泥盆系中下统桂头群（D）：砂砾岩、石英砂岩、砂岩、细砂岩、粉砂岩夹泥岩； 第四系（Q）：以含碎石或块石的粉质粘土为主，透水性较好。 3.1.3.2地质构造 属粤北山字型构造脊柱构造北端西侧，穿越泗公坑复式背斜的次级褶皱：班古坳向斜，大源倒转向斜及湖洞、九峰河两条断裂。洞身地层沉积年代久远，经历了多期次、多阶段的构造活动，形成了复杂多变的各种性质的节理、裂隙。 3.1.3.3水文地质 地下水以基岩裂隙水为主，划分为碎屑岩基岩裂隙水和浅变质岩基岩裂隙水两种。地下水、地表水一般对混凝土无腐蚀性。 3.1.3.4不良地质 地温：预测最大地温22.26℃，地温变化范围〈5℃，预测地温相对较低，对隧道施工影响较小。 地应力：产生岩爆的可能性不大，但深埋地段及硬质岩地段在施工中需加强地应力监测，搞好预报，加强施工防护。 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 1工程特点 1）本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，结构耐久性高，主体结构设计基准期100年。 2）标段工程主要为隧道工程，隧道长度占标段长度99.3%。隧道工程防水标准高，隧道工程防水等级为一级。工程采用无碴轨道，对隧道基底要求非常高。 3）隧道工程地质条件复杂，有岩溶、断层破碎富水带等，并可能发生岩爆，同时隧道开挖断面大，施工的难度及风险高。 4）环境保护、生态保护的要求高。 2重、难点分析及主要对策 2.1重、难点分析 1）满足混凝土结构的耐久性设计标准。 本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，主要结构设计使用年限达100年，对混凝土结构的耐久性提出了很高的要求。混凝土结构耐久性与诸多因素有关，但在很大程度上取决于施工过程中的质量控制和质量保
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3.3工后沉降与不均匀沉降控制措施 44 3.4接触网支柱基础、电缆槽、声屏障基础、综合接地、连通管道、试验预埋的元器件等施工中保证路基稳固和安全的技术措施 45 第二节桥梁工程施工方案、施工方法 45 1桥梁工程施工方案 45 2桥梁工程施工工艺和方法 45 3桥梁施工的主要技术措施 47 第三节隧道工程施工方案、施工方法 49 1隧道工程施工方案 49 2隧道工程主要施工工艺和方法 51 2.1地质预测预报 51 2.2洞口及明洞工程 56 2.3开挖 58 2.4隧道装碴运输 65 2.5支护 65 2.6结构防水 69 2.7仰拱（填充）及铺底 71 2.8拱墙二次衬砌 72 2.9隧道控制测量与施工测量方法 74 2.10隧道监控量测 78 2.11隧道施工排水 81 2.12隧道施工通风 82 3不良地质地段施工 86 3.1断层段施工 86 3.2岩溶段施工 90 3.3隧道富水地段及可能突泥、突水地段的施工 92 3.4岩爆地段施工 102 4隧道施工技术措施 104 4.1控制超欠挖的技术措施 104 4.2保护隧道基底的技术措施 104 4.3保证隧道一级防水标准的技术措施 105 4.4保证隧道衬砌结构内实外光的措施 106 4.5防止隧道衬砌开裂的措施 107 4.6隧道测量控制的技术措施 107 4.7保证大断面隧道快速施工的技术措施 108 4.8控制软弱围岩变形的措施 108 4.9隧道岩爆地段的防治措施 108 4.10防突水、突泥的技术措施 110 4.11隧道变形地段的防治措施 110 4.12穿过断层地段的施工技术措施 111 4.13岩溶地段施工技术措施 112 4.14突水、突泥应急处理技术措施 112 4.15预防隧道塌方的技术措施 116 4.16突发事故的安全防范措施 116 第四节保证结构混凝土耐久性的技术措施 118 1严格进行混凝土原材料的选定 118 2严格进行混凝土配合比的选配 119 3严格控制混凝土施工工艺 119 第四章工期目标及保证措施 120 第一节工期目标 120 第二节保证工期措施 120 1工期保证体系 120 2保证工期措施 120 2.1阶段工期保证措施 120 2.2人员保证措施 122 2.3设备保障措施 122 2.4物资保障措施 123 2.5资金保证措施 123 2.6技术保证措施 123 第五章质量目标及保证体系 124 第一节质量目标 124 第二节质量控制重点 124 第三节创优规划及保证措施 125 1创优规划及说明 125 2创优保证措施 125 第四节质量保证体系 126 1质量保证体系 126 2组织机构 126 3主要人员质量职责 128 4工程质量检验流程 131 第五节质量管理制度 131 第六节保证工程质量的主要措施 133 1施工阶段质量保证措施 133 2工程材料质量保证措施 136 3经济保证措施 136 4技术保证措施 137 5避免产生质量通病的措施 137 第七节工程质量保修 140 1工程保修承诺 140 2工程保修措施 140 第六章安全目标，安全保证体系及措施 142 第一节安全目标 142 第二节安全保证体系 142 1安全生产管理组织机构 142 2安全生产保证体系 146 3安全管理制度 146 第三节保证施工安全、人身安全措施 154 1本标段安全控制重点 154 2施工各阶段安全组织措施 154 3施工安全保证措施 155 4人员安全保证措施 160 第四节施工安全应急预案 161 1建立应急救援组织机构 161 2紧急救援实施预案 161 3隧道施工紧急预案措施 162 第七章施工环保、水土保持措施 165 第一节环境保护措施 165 第二节水土保持措施 170 第八章职业健康安全保障措施 172 第一节劳动卫生目标 172 第二节机构设置 172 第三节劳动卫生保障措施 172 第四节职业健康安全保障措施 173 第九章劳动力组织计划 176 第十章主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 179 第一节主要施工机械设备配备 179 1配备原则 179 2配备说明 179 3主要机械设备配置 180 第二节主要试验、测量、检测仪器配备 182 第十一章临时用地与施工用电计划 185 1临时用地计划 185 2施工用电计划 186 第十二章主要材料供应计划 187 第十三章合同用款计划 189 第十四章文明施工、文物保护措施 190 第一节文明施工措施 190 第二节文物保护措施 191 第十五章其它应说明的事项 192 第一节雨季的施工措施 192 第二节施工配合措施 193 第三节确保民工工资发放的措施 194 第四节项目信息管理措施 194 第五节工程保护 198 第六节竣工验收 199 第七节用于本工程施工、检测、试验、验收等的技术标准 199 第八节我局相关隧道工程的施工经验 206 第二篇主要施工工艺要求 207 第一章路基工程 207 第二章桥涵工程 210 第三章隧道工程 212 第三篇分阶段工期要求 215 第四篇工程质量要求 216 第五篇施工安全要求 218 第六篇验收速度要求 220 第二部分项目 222 第一篇项目质量管理手册 222 第一章管理方针和质量目标 222 第二章质量手册的说明 223 第三章范围 225 第四章引用标准 225 第五章术语和定义 225 第六章质量管理体系 227 第七章管理职责 231 第八章资源管理 240 第九章产品实现 243 第十章测量、分析和改进 252 第二篇程序文件 263 第一章文件和资料控制程序 263 第二章记录控制程序 267 第三章信息管理程序 271 第四章设备管理程序 274 第五章工作环境管理程序 276 第六章采购控制程序 280 第七章施工过程控制程序 285 第八章标识和可追溯性控制程序 292 第九章监视和测量装置控制程序 296 第十章产品的监视和测量控制程序 298 第十一章内部审核程序 301 第十二章不合格品控制程序 305 第十三章纠正和预防措施管理程序 308 第十四章施工作业安全控制程序 312 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 客运专线 隧道 路基 桥梁 内容简介 第一节工程概况 1工程范围 武汉至广州客运专线是为了缓解京广线武昌至广州段的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。线路自武汉站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，终至新广州站，正线全长968.4km。 新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道工程施工总承包XX标段起讫里程DK1920+530～DK1932+982.03，正线全长12.486km。主要工程为XX山2#隧道出口及斜井工区施工段4006米，XX山3#隧道8387米，桥1-45米，路基48米。 2主要技术标准 1）铁路等级：客运专线 2）设计速度目标值：基础设施350kmh 3）正线数目：双线 4）正线线间距：5m 5）最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m 6）最大坡度：一般地段12‰，困难地段20‰ 7）机车类型：电动车组 8）到发线有效长：700m 9）列车行车方式：自动控制 10）行车指挥方式：综合调度集中 11）轨道类型：无碴轨道 12）主体结构设计基准期100年 13）隧道防水等级一级，基底质量零缺陷 3主要工程设计概况 3.1XX山2#隧道 3.1.1概况 XX山2#隧道位于广东省乐昌市境内，进口里程DK1918+509，出口里程为DK1924+536，全长6027m。本标段负责其DK1920+530～DK1924+536段长4006米的施工。 本段隧道设斜井1处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角43°7′20″，长307米。 本段隧道设救援疏散通道一处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角42°55′07″，长203米。 本段隧道正洞通过的地层岩性主要为寒武系板岩、砂质板岩，Ⅱ级围岩35米，Ⅲ级围岩3205米，Ⅳ级围岩730米，Ⅴ级围岩36米。对隧道施工有影响的不良地质主要为：局部硬质岩深埋地段可能发生低～中等岩爆；DK1923+800～DK1924+065段弹性波速度相对较低，可能为断层破碎带或强风化带，施工时易坍塌。隧道在DK1924+380拱顶上方约9米处有引水隧洞以129°26′30″的角度穿过，对隧道施工基本无影响。 隧道暗洞采用复合式衬砌，明洞采用明洞衬砌。隧道防水等级一级，一般地段拱墙铺设防水板，防水板厚度1.5mm，隧道衬砌混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土。 3.1.2自然特征 隧道位于南岭山系XX山区，为剥蚀侵蚀-构造型低山，斜坡陡峭，植被发育，沟谷深切。 区内地震动峰值加速度为〈0.05g，场地特征周期为0.35s。 属亚热带海洋季风气候区，四季分明，温和湿润。 3.1.3工程地质特征 3.1.3.1地层岩性 出露地层岩性从老到新为： 寒武系（∈）：浅变质长石石英砂岩、砂质板岩、浅变质粉砂岩夹泥质板岩（板岩）； 泥盆系中下统桂头群（D）：砂砾岩、石英砂岩、砂岩、细砂岩、粉砂岩夹泥岩； 第四系（Q）：以含碎石或块石的粉质粘土为主，透水性较好。 3.1.3.2地质构造 属粤北山字型构造脊柱构造北端西侧，穿越泗公坑复式背斜的次级褶皱：班古坳向斜，大源倒转向斜及湖洞、九峰河两条断裂。洞身地层沉积年代久远，经历了多期次、多阶段的构造活动，形成了复杂多变的各种性质的节理、裂隙。 3.1.3.3水文地质 地下水以基岩裂隙水为主，划分为碎屑岩基岩裂隙水和浅变质岩基岩裂隙水两种。地下水、地表水一般对混凝土无腐蚀性。 3.1.3.4不良地质 地温：预测最大地温22.26℃，地温变化范围〈5℃，预测地温相对较低，对隧道施工影响较小。 地应力：产生岩爆的可能性不大，但深埋地段及硬质岩地段在施工中需加强地应力监测，搞好预报，加强施工防护。 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 1工程特点 1）本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，结构耐久性高，主体结构设计基准期100年。 2）标段工程主要为隧道工程，隧道长度占标段长度99.3%。隧道工程防水标准高，隧道工程防水等级为一级。工程采用无碴轨道，对隧道基底要求非常高。 3）隧道工程地质条件复杂，有岩溶、断层破碎富水带等，并可能发生岩爆，同时隧道开挖断面大，施工的难度及风险高。 4）环境保护、生态保护的要求高。 2重、难点分析及主要对策 2.1重、难点分析 1）满足混凝土结构的耐久性设计标准。 本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，主要结构设计使用年限达100年，对混凝土结构的耐久性提出了很高的要求。混凝土结构耐久性与诸多因素有关，但在很大程度上取决于施工过程中的质量控制和质量保
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3.3工后沉降与不均匀沉降控制措施 44 3.4接触网支柱基础、电缆槽、声屏障基础、综合接地、连通管道、试验预埋的元器件等施工中保证路基稳固和安全的技术措施 45 第二节桥梁工程施工方案、施工方法 45 1桥梁工程施工方案 45 2桥梁工程施工工艺和方法 45 3桥梁施工的主要技术措施 47 第三节隧道工程施工方案、施工方法 49 1隧道工程施工方案 49 2隧道工程主要施工工艺和方法 51 2.1地质预测预报 51 2.2洞口及明洞工程 56 2.3开挖 58 2.4隧道装碴运输 65 2.5支护 65 2.6结构防水 69 2.7仰拱（填充）及铺底 71 2.8拱墙二次衬砌 72 2.9隧道控制测量与施工测量方法 74 2.10隧道监控量测 78 2.11隧道施工排水 81 2.12隧道施工通风 82 3不良地质地段施工 86 3.1断层段施工 86 3.2岩溶段施工 90 3.3隧道富水地段及可能突泥、突水地段的施工 92 3.4岩爆地段施工 102 4隧道施工技术措施 104 4.1控制超欠挖的技术措施 104 4.2保护隧道基底的技术措施 104 4.3保证隧道一级防水标准的技术措施 105 4.4保证隧道衬砌结构内实外光的措施 106 4.5防止隧道衬砌开裂的措施 107 4.6隧道测量控制的技术措施 107 4.7保证大断面隧道快速施工的技术措施 108 4.8控制软弱围岩变形的措施 108 4.9隧道岩爆地段的防治措施 108 4.10防突水、突泥的技术措施 110 4.11隧道变形地段的防治措施 110 4.12穿过断层地段的施工技术措施 111 4.13岩溶地段施工技术措施 112 4.14突水、突泥应急处理技术措施 112 4.15预防隧道塌方的技术措施 116 4.16突发事故的安全防范措施 116 第四节保证结构混凝土耐久性的技术措施 118 1严格进行混凝土原材料的选定 118 2严格进行混凝土配合比的选配 119 3严格控制混凝土施工工艺 119 第四章工期目标及保证措施 120 第一节工期目标 120 第二节保证工期措施 120 1工期保证体系 120 2保证工期措施 120 2.1阶段工期保证措施 120 2.2人员保证措施 122 2.3设备保障措施 122 2.4物资保障措施 123 2.5资金保证措施 123 2.6技术保证措施 123 第五章质量目标及保证体系 124 第一节质量目标 124 第二节质量控制重点 124 第三节创优规划及保证措施 125 1创优规划及说明 125 2创优保证措施 125 第四节质量保证体系 126 1质量保证体系 126 2组织机构 126 3主要人员质量职责 128 4工程质量检验流程 131 第五节质量管理制度 131 第六节保证工程质量的主要措施 133 1施工阶段质量保证措施 133 2工程材料质量保证措施 136 3经济保证措施 136 4技术保证措施 137 5避免产生质量通病的措施 137 第七节工程质量保修 140 1工程保修承诺 140 2工程保修措施 140 第六章安全目标，安全保证体系及措施 142 第一节安全目标 142 第二节安全保证体系 142 1安全生产管理组织机构 142 2安全生产保证体系 146 3安全管理制度 146 第三节保证施工安全、人身安全措施 154 1本标段安全控制重点 154 2施工各阶段安全组织措施 154 3施工安全保证措施 155 4人员安全保证措施 160 第四节施工安全应急预案 161 1建立应急救援组织机构 161 2紧急救援实施预案 161 3隧道施工紧急预案措施 162 第七章施工环保、水土保持措施 165 第一节环境保护措施 165 第二节水土保持措施 170 第八章职业健康安全保障措施 172 第一节劳动卫生目标 172 第二节机构设置 172 第三节劳动卫生保障措施 172 第四节职业健康安全保障措施 173 第九章劳动力组织计划 176 第十章主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 179 第一节主要施工机械设备配备 179 1配备原则 179 2配备说明 179 3主要机械设备配置 180 第二节主要试验、测量、检测仪器配备 182 第十一章临时用地与施工用电计划 185 1临时用地计划 185 2施工用电计划 186 第十二章主要材料供应计划 187 第十三章合同用款计划 189 第十四章文明施工、文物保护措施 190 第一节文明施工措施 190 第二节文物保护措施 191 第十五章其它应说明的事项 192 第一节雨季的施工措施 192 第二节施工配合措施 193 第三节确保民工工资发放的措施 194 第四节项目信息管理措施 194 第五节工程保护 198 第六节竣工验收 199 第七节用于本工程施工、检测、试验、验收等的技术标准 199 第八节我局相关隧道工程的施工经验 206 第二篇主要施工工艺要求 207 第一章路基工程 207 第二章桥涵工程 210 第三章隧道工程 212 第三篇分阶段工期要求 215 第四篇工程质量要求 216 第五篇施工安全要求 218 第六篇验收速度要求 220 第二部分项目 222 第一篇项目质量管理手册 222 第一章管理方针和质量目标 222 第二章质量手册的说明 223 第三章范围 225 第四章引用标准 225 第五章术语和定义 225 第六章质量管理体系 227 第七章管理职责 231 第八章资源管理 240 第九章产品实现 243 第十章测量、分析和改进 252 第二篇程序文件 263 第一章文件和资料控制程序 263 第二章记录控制程序 267 第三章信息管理程序 271 第四章设备管理程序 274 第五章工作环境管理程序 276 第六章采购控制程序 280 第七章施工过程控制程序 285 第八章标识和可追溯性控制程序 292 第九章监视和测量装置控制程序 296 第十章产品的监视和测量控制程序 298 第十一章内部审核程序 301 第十二章不合格品控制程序 305 第十三章纠正和预防措施管理程序 308 第十四章施工作业安全控制程序 312 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 客运专线 隧道 路基 桥梁 内容简介 第一节工程概况 1工程范围 武汉至广州客运专线是为了缓解京广线武昌至广州段的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。线路自武汉站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，终至新广州站，正线全长968.4km。 新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道工程施工总承包XX标段起讫里程DK1920+530～DK1932+982.03，正线全长12.486km。主要工程为XX山2#隧道出口及斜井工区施工段4006米，XX山3#隧道8387米，桥1-45米，路基48米。 2主要技术标准 1）铁路等级：客运专线 2）设计速度目标值：基础设施350kmh 3）正线数目：双线 4）正线线间距：5m 5）最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m 6）最大坡度：一般地段12‰，困难地段20‰ 7）机车类型：电动车组 8）到发线有效长：700m 9）列车行车方式：自动控制 10）行车指挥方式：综合调度集中 11）轨道类型：无碴轨道 12）主体结构设计基准期100年 13）隧道防水等级一级，基底质量零缺陷 3主要工程设计概况 3.1XX山2#隧道 3.1.1概况 XX山2#隧道位于广东省乐昌市境内，进口里程DK1918+509，出口里程为DK1924+536，全长6027m。本标段负责其DK1920+530～DK1924+536段长4006米的施工。 本段隧道设斜井1处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角43°7′20″，长307米。 本段隧道设救援疏散通道一处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角42°55′07″，长203米。 本段隧道正洞通过的地层岩性主要为寒武系板岩、砂质板岩，Ⅱ级围岩35米，Ⅲ级围岩3205米，Ⅳ级围岩730米，Ⅴ级围岩36米。对隧道施工有影响的不良地质主要为：局部硬质岩深埋地段可能发生低～中等岩爆；DK1923+800～DK1924+065段弹性波速度相对较低，可能为断层破碎带或强风化带，施工时易坍塌。隧道在DK1924+380拱顶上方约9米处有引水隧洞以129°26′30″的角度穿过，对隧道施工基本无影响。 隧道暗洞采用复合式衬砌，明洞采用明洞衬砌。隧道防水等级一级，一般地段拱墙铺设防水板，防水板厚度1.5mm，隧道衬砌混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土。 3.1.2自然特征 隧道位于南岭山系XX山区，为剥蚀侵蚀-构造型低山，斜坡陡峭，植被发育，沟谷深切。 区内地震动峰值加速度为〈0.05g，场地特征周期为0.35s。 属亚热带海洋季风气候区，四季分明，温和湿润。 3.1.3工程地质特征 3.1.3.1地层岩性 出露地层岩性从老到新为： 寒武系（∈）：浅变质长石石英砂岩、砂质板岩、浅变质粉砂岩夹泥质板岩（板岩）； 泥盆系中下统桂头群（D）：砂砾岩、石英砂岩、砂岩、细砂岩、粉砂岩夹泥岩； 第四系（Q）：以含碎石或块石的粉质粘土为主，透水性较好。 3.1.3.2地质构造 属粤北山字型构造脊柱构造北端西侧，穿越泗公坑复式背斜的次级褶皱：班古坳向斜，大源倒转向斜及湖洞、九峰河两条断裂。洞身地层沉积年代久远，经历了多期次、多阶段的构造活动，形成了复杂多变的各种性质的节理、裂隙。 3.1.3.3水文地质 地下水以基岩裂隙水为主，划分为碎屑岩基岩裂隙水和浅变质岩基岩裂隙水两种。地下水、地表水一般对混凝土无腐蚀性。 3.1.3.4不良地质 地温：预测最大地温22.26℃，地温变化范围〈5℃，预测地温相对较低，对隧道施工影响较小。 地应力：产生岩爆的可能性不大，但深埋地段及硬质岩地段在施工中需加强地应力监测，搞好预报，加强施工防护。 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 1工程特点 1）本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，结构耐久性高，主体结构设计基准期100年。 2）标段工程主要为隧道工程，隧道长度占标段长度99.3%。隧道工程防水标准高，隧道工程防水等级为一级。工程采用无碴轨道，对隧道基底要求非常高。 3）隧道工程地质条件复杂，有岩溶、断层破碎富水带等，并可能发生岩爆，同时隧道开挖断面大，施工的难度及风险高。 4）环境保护、生态保护的要求高。 2重、难点分析及主要对策 2.1重、难点分析 1）满足混凝土结构的耐久性设计标准。 本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，主要结构设计使用年限达100年，对混凝土结构的耐久性提出了很高的要求。混凝土结构耐久性与诸多因素有关，但在很大程度上取决于施工过程中的质量控制和质量保
×APP签到天天得币，最高可获得73000筑龙币上传五星精品，最高可获得10000筑龙币套新友完成升级任务，最高可获得1000筑龙币上门服务网点×全国400余家上门服务网点购买筑龙卡主要城市北京上海广州深圳天津重庆成都杭州其它省市河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾 隧道用途：交通隧道 隧道长度分类：特长隧道 隧道总长度：8387m 超前地质预报：TSP,超前钻探 衬砌类型：复合式衬砌 辅助坑道：斜井 开挖方法：矿山(钻爆)法 所处位置：山岭隧道 计划工期：36.8月 附图附表：组织机构图,分项工程工艺流程图 编制时间：2006年以前 资料目录 第一部分施工组织设计建议书 2 第一篇施工组织设计的文字说明 2 第一章总体施工组织布置及规划 2 第一节工程概况 2 1工程范围 2 2主要技术标准 2 3主要工程设计概况 3 4标段主要工程量 6 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 7 1工程特点 7 2重、难点分析及主要对策 7 2.1重、难点分析 7 2.2工程重难点的主要对策 8 第三节总体施工组织与安排 9 1总体施工组织原则 9 2施工组织总体安排 9 2.1施工组织的总体思路 9 2.2施工组织机构及任务划分 10 3分阶段施工组织措施 12 第四节施工场地平面布置 14 1施工场地平面布置 14 2临时工程 19 第二章施工进度安排 23 第一节总工期安排 23 第二节工程进度计划 23 1主要工程项目施工进度指标 23 2分项工程施工作业计划 23 第三节施工进度网络计划图、进度横道图及形象进度图 26 第三章主要工程项目的施工方案、施工方法 32 第一节路基工程 32 1路基工程施工方案 32 2路基工程施工工艺和方法 32 2.1路基填筑 32 2.2路堑开挖 37 2.3过渡段填筑 38 2.4路基加固和防护工程 39 2.5接触网支柱基础、声屏障、电缆槽、综合接地等工程施工 39 2.6沉降观测 43 3路基工程主要技术措施 44 3.1保证路基填料达到标准的工艺措施 44 3.2保证路基压实达到标准的工艺措施 44 3.3工后沉降与不均匀沉降控制措施 44 3.4接触网支柱基础、电缆槽、声屏障基础、综合接地、连通管道、试验预埋的元器件等施工中保证路基稳固和安全的技术措施 45 第二节桥梁工程施工方案、施工方法 45 1桥梁工程施工方案 45 2桥梁工程施工工艺和方法 45 3桥梁施工的主要技术措施 47 第三节隧道工程施工方案、施工方法 49 1隧道工程施工方案 49 2隧道工程主要施工工艺和方法 51 2.1地质预测预报 51 2.2洞口及明洞工程 56 2.3开挖 58 2.4隧道装碴运输 65 2.5支护 65 2.6结构防水 69 2.7仰拱（填充）及铺底 71 2.8拱墙二次衬砌 72 2.9隧道控制测量与施工测量方法 74 2.10隧道监控量测 78 2.11隧道施工排水 81 2.12隧道施工通风 82 3不良地质地段施工 86 3.1断层段施工 86 3.2岩溶段施工 90 3.3隧道富水地段及可能突泥、突水地段的施工 92 3.4岩爆地段施工 102 4隧道施工技术措施 104 4.1控制超欠挖的技术措施 104 4.2保护隧道基底的技术措施 104 4.3保证隧道一级防水标准的技术措施 105 4.4保证隧道衬砌结构内实外光的措施 106 4.5防止隧道衬砌开裂的措施 107 4.6隧道测量控制的技术措施 107 4.7保证大断面隧道快速施工的技术措施 108 4.8控制软弱围岩变形的措施 108 4.9隧道岩爆地段的防治措施 108 4.10防突水、突泥的技术措施 110 4.11隧道变形地段的防治措施 110 4.12穿过断层地段的施工技术措施 111 4.13岩溶地段施工技术措施 112 4.14突水、突泥应急处理技术措施 112 4.15预防隧道塌方的技术措施 116 4.16突发事故的安全防范措施 116 第四节保证结构混凝土耐久性的技术措施 118 1严格进行混凝土原材料的选定 118 2严格进行混凝土配合比的选配 119 3严格控制混凝土施工工艺 119 第四章工期目标及保证措施 120 第一节工期目标 120 第二节保证工期措施 120 1工期保证体系 120 2保证工期措施 120 2.1阶段工期保证措施 120 2.2人员保证措施 122 2.3设备保障措施 122 2.4物资保障措施 123 2.5资金保证措施 123 2.6技术保证措施 123 第五章质量目标及保证体系 124 第一节质量目标 124 第二节质量控制重点 124 第三节创优规划及保证措施 125 1创优规划及说明 125 2创优保证措施 125 第四节质量保证体系 126 1质量保证体系 126 2组织机构 126 3主要人员质量职责 128 4工程质量检验流程 131 第五节质量管理制度 131 第六节保证工程质量的主要措施 133 1施工阶段质量保证措施 133 2工程材料质量保证措施 136 3经济保证措施 136 4技术保证措施 137 5避免产生质量通病的措施 137 第七节工程质量保修 140 1工程保修承诺 140 2工程保修措施 140 第六章安全目标，安全保证体系及措施 142 第一节安全目标 142 第二节安全保证体系 142 1安全生产管理组织机构 142 2安全生产保证体系 146 3安全管理制度 146 第三节保证施工安全、人身安全措施 154 1本标段安全控制重点 154 2施工各阶段安全组织措施 154 3施工安全保证措施 155 4人员安全保证措施 160 第四节施工安全应急预案 161 1建立应急救援组织机构 161 2紧急救援实施预案 161 3隧道施工紧急预案措施 162 第七章施工环保、水土保持措施 165 第一节环境保护措施 165 第二节水土保持措施 170 第八章职业健康安全保障措施 172 第一节劳动卫生目标 172 第二节机构设置 172 第三节劳动卫生保障措施 172 第四节职业健康安全保障措施 173 第九章劳动力组织计划 176 第十章主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 179 第一节主要施工机械设备配备 179 1配备原则 179 2配备说明 179 3主要机械设备配置 180 第二节主要试验、测量、检测仪器配备 182 第十一章临时用地与施工用电计划 185 1临时用地计划 185 2施工用电计划 186 第十二章主要材料供应计划 187 第十三章合同用款计划 189 第十四章文明施工、文物保护措施 190 第一节文明施工措施 190 第二节文物保护措施 191 第十五章其它应说明的事项 192 第一节雨季的施工措施 192 第二节施工配合措施 193 第三节确保民工工资发放的措施 194 第四节项目信息管理措施 194 第五节工程保护 198 第六节竣工验收 199 第七节用于本工程施工、检测、试验、验收等的技术标准 199 第八节我局相关隧道工程的施工经验 206 第二篇主要施工工艺要求 207 第一章路基工程 207 第二章桥涵工程 210 第三章隧道工程 212 第三篇分阶段工期要求 215 第四篇工程质量要求 216 第五篇施工安全要求 218 第六篇验收速度要求 220 第二部分项目 222 第一篇项目质量管理手册 222 第一章管理方针和质量目标 222 第二章质量手册的说明 223 第三章范围 225 第四章引用标准 225 第五章术语和定义 225 第六章质量管理体系 227 第七章管理职责 231 第八章资源管理 240 第九章产品实现 243 第十章测量、分析和改进 252 第二篇程序文件 263 第一章文件和资料控制程序 263 第二章记录控制程序 267 第三章信息管理程序 271 第四章设备管理程序 274 第五章工作环境管理程序 276 第六章采购控制程序 280 第七章施工过程控制程序 285 第八章标识和可追溯性控制程序 292 第九章监视和测量装置控制程序 296 第十章产品的监视和测量控制程序 298 第十一章内部审核程序 301 第十二章不合格品控制程序 305 第十三章纠正和预防措施管理程序 308 第十四章施工作业安全控制程序 312 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 客运专线 隧道 路基 桥梁 内容简介 第一节工程概况 1工程范围 武汉至广州客运专线是为了缓解京广线武昌至广州段的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。线路自武汉站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，终至新广州站，正线全长968.4km。 新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道工程施工总承包XX标段起讫里程DK1920+530～DK1932+982.03，正线全长12.486km。主要工程为XX山2#隧道出口及斜井工区施工段4006米，XX山3#隧道8387米，桥1-45米，路基48米。 2主要技术标准 1）铁路等级：客运专线 2）设计速度目标值：基础设施350kmh 3）正线数目：双线 4）正线线间距：5m 5）最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m 6）最大坡度：一般地段12‰，困难地段20‰ 7）机车类型：电动车组 8）到发线有效长：700m 9）列车行车方式：自动控制 10）行车指挥方式：综合调度集中 11）轨道类型：无碴轨道 12）主体结构设计基准期100年 13）隧道防水等级一级，基底质量零缺陷 3主要工程设计概况 3.1XX山2#隧道 3.1.1概况 XX山2#隧道位于广东省乐昌市境内，进口里程DK1918+509，出口里程为DK1924+536，全长6027m。本标段负责其DK1920+530～DK1924+536段长4006米的施工。 本段隧道设斜井1处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角43°7′20″，长307米。 本段隧道设救援疏散通道一处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角42°55′07″，长203米。 本段隧道正洞通过的地层岩性主要为寒武系板岩、砂质板岩，Ⅱ级围岩35米，Ⅲ级围岩3205米，Ⅳ级围岩730米，Ⅴ级围岩36米。对隧道施工有影响的不良地质主要为：局部硬质岩深埋地段可能发生低～中等岩爆；DK1923+800～DK1924+065段弹性波速度相对较低，可能为断层破碎带或强风化带，施工时易坍塌。隧道在DK1924+380拱顶上方约9米处有引水隧洞以129°26′30″的角度穿过，对隧道施工基本无影响。 隧道暗洞采用复合式衬砌，明洞采用明洞衬砌。隧道防水等级一级，一般地段拱墙铺设防水板，防水板厚度1.5mm，隧道衬砌混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土。 3.1.2自然特征 隧道位于南岭山系XX山区，为剥蚀侵蚀-构造型低山，斜坡陡峭，植被发育，沟谷深切。 区内地震动峰值加速度为〈0.05g，场地特征周期为0.35s。 属亚热带海洋季风气候区，四季分明，温和湿润。 3.1.3工程地质特征 3.1.3.1地层岩性 出露地层岩性从老到新为： 寒武系（∈）：浅变质长石石英砂岩、砂质板岩、浅变质粉砂岩夹泥质板岩（板岩）； 泥盆系中下统桂头群（D）：砂砾岩、石英砂岩、砂岩、细砂岩、粉砂岩夹泥岩； 第四系（Q）：以含碎石或块石的粉质粘土为主，透水性较好。 3.1.3.2地质构造 属粤北山字型构造脊柱构造北端西侧，穿越泗公坑复式背斜的次级褶皱：班古坳向斜，大源倒转向斜及湖洞、九峰河两条断裂。洞身地层沉积年代久远，经历了多期次、多阶段的构造活动，形成了复杂多变的各种性质的节理、裂隙。 3.1.3.3水文地质 地下水以基岩裂隙水为主，划分为碎屑岩基岩裂隙水和浅变质岩基岩裂隙水两种。地下水、地表水一般对混凝土无腐蚀性。 3.1.3.4不良地质 地温：预测最大地温22.26℃，地温变化范围〈5℃，预测地温相对较低，对隧道施工影响较小。 地应力：产生岩爆的可能性不大，但深埋地段及硬质岩地段在施工中需加强地应力监测，搞好预报，加强施工防护。 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 1工程特点 1）本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，结构耐久性高，主体结构设计基准期100年。 2）标段工程主要为隧道工程，隧道长度占标段长度99.3%。隧道工程防水标准高，隧道工程防水等级为一级。工程采用无碴轨道，对隧道基底要求非常高。 3）隧道工程地质条件复杂，有岩溶、断层破碎富水带等，并可能发生岩爆，同时隧道开挖断面大，施工的难度及风险高。 4）环境保护、生态保护的要求高。 2重、难点分析及主要对策 2.1重、难点分析 1）满足混凝土结构的耐久性设计标准。 本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，主要结构设计使用年限达100年，对混凝土结构的耐久性提出了很高的要求。混凝土结构耐久性与诸多因素有关，但在很大程度上取决于施工过程中的质量控制和质量保
APP签到天天得币，最高可获得73000筑龙币上传五星精品，最高可获得10000筑龙币套新友完成升级任务，最高可获得1000筑龙币上门服务网点×全国400余家上门服务网点购买筑龙卡主要城市北京上海广州深圳天津重庆成都杭州其它省市河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾 隧道用途：交通隧道 隧道长度分类：特长隧道 隧道总长度：8387m 超前地质预报：TSP,超前钻探 衬砌类型：复合式衬砌 辅助坑道：斜井 开挖方法：矿山(钻爆)法 所处位置：山岭隧道 计划工期：36.8月 附图附表：组织机构图,分项工程工艺流程图 编制时间：2006年以前 资料目录 第一部分施工组织设计建议书 2 第一篇施工组织设计的文字说明 2 第一章总体施工组织布置及规划 2 第一节工程概况 2 1工程范围 2 2主要技术标准 2 3主要工程设计概况 3 4标段主要工程量 6 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 7 1工程特点 7 2重、难点分析及主要对策 7 2.1重、难点分析 7 2.2工程重难点的主要对策 8 第三节总体施工组织与安排 9 1总体施工组织原则 9 2施工组织总体安排 9 2.1施工组织的总体思路 9 2.2施工组织机构及任务划分 10 3分阶段施工组织措施 12 第四节施工场地平面布置 14 1施工场地平面布置 14 2临时工程 19 第二章施工进度安排 23 第一节总工期安排 23 第二节工程进度计划 23 1主要工程项目施工进度指标 23 2分项工程施工作业计划 23 第三节施工进度网络计划图、进度横道图及形象进度图 26 第三章主要工程项目的施工方案、施工方法 32 第一节路基工程 32 1路基工程施工方案 32 2路基工程施工工艺和方法 32 2.1路基填筑 32 2.2路堑开挖 37 2.3过渡段填筑 38 2.4路基加固和防护工程 39 2.5接触网支柱基础、声屏障、电缆槽、综合接地等工程施工 39 2.6沉降观测 43 3路基工程主要技术措施 44 3.1保证路基填料达到标准的工艺措施 44 3.2保证路基压实达到标准的工艺措施 44 3.3工后沉降与不均匀沉降控制措施 44 3.4接触网支柱基础、电缆槽、声屏障基础、综合接地、连通管道、试验预埋的元器件等施工中保证路基稳固和安全的技术措施 45 第二节桥梁工程施工方案、施工方法 45 1桥梁工程施工方案 45 2桥梁工程施工工艺和方法 45 3桥梁施工的主要技术措施 47 第三节隧道工程施工方案、施工方法 49 1隧道工程施工方案 49 2隧道工程主要施工工艺和方法 51 2.1地质预测预报 51 2.2洞口及明洞工程 56 2.3开挖 58 2.4隧道装碴运输 65 2.5支护 65 2.6结构防水 69 2.7仰拱（填充）及铺底 71 2.8拱墙二次衬砌 72 2.9隧道控制测量与施工测量方法 74 2.10隧道监控量测 78 2.11隧道施工排水 81 2.12隧道施工通风 82 3不良地质地段施工 86 3.1断层段施工 86 3.2岩溶段施工 90 3.3隧道富水地段及可能突泥、突水地段的施工 92 3.4岩爆地段施工 102 4隧道施工技术措施 104 4.1控制超欠挖的技术措施 104 4.2保护隧道基底的技术措施 104 4.3保证隧道一级防水标准的技术措施 105 4.4保证隧道衬砌结构内实外光的措施 106 4.5防止隧道衬砌开裂的措施 107 4.6隧道测量控制的技术措施 107 4.7保证大断面隧道快速施工的技术措施 108 4.8控制软弱围岩变形的措施 108 4.9隧道岩爆地段的防治措施 108 4.10防突水、突泥的技术措施 110 4.11隧道变形地段的防治措施 110 4.12穿过断层地段的施工技术措施 111 4.13岩溶地段施工技术措施 112 4.14突水、突泥应急处理技术措施 112 4.15预防隧道塌方的技术措施 116 4.16突发事故的安全防范措施 116 第四节保证结构混凝土耐久性的技术措施 118 1严格进行混凝土原材料的选定 118 2严格进行混凝土配合比的选配 119 3严格控制混凝土施工工艺 119 第四章工期目标及保证措施 120 第一节工期目标 120 第二节保证工期措施 120 1工期保证体系 120 2保证工期措施 120 2.1阶段工期保证措施 120 2.2人员保证措施 122 2.3设备保障措施 122 2.4物资保障措施 123 2.5资金保证措施 123 2.6技术保证措施 123 第五章质量目标及保证体系 124 第一节质量目标 124 第二节质量控制重点 124 第三节创优规划及保证措施 125 1创优规划及说明 125 2创优保证措施 125 第四节质量保证体系 126 1质量保证体系 126 2组织机构 126 3主要人员质量职责 128 4工程质量检验流程 131 第五节质量管理制度 131 第六节保证工程质量的主要措施 133 1施工阶段质量保证措施 133 2工程材料质量保证措施 136 3经济保证措施 136 4技术保证措施 137 5避免产生质量通病的措施 137 第七节工程质量保修 140 1工程保修承诺 140 2工程保修措施 140 第六章安全目标，安全保证体系及措施 142 第一节安全目标 142 第二节安全保证体系 142 1安全生产管理组织机构 142 2安全生产保证体系 146 3安全管理制度 146 第三节保证施工安全、人身安全措施 154 1本标段安全控制重点 154 2施工各阶段安全组织措施 154 3施工安全保证措施 155 4人员安全保证措施 160 第四节施工安全应急预案 161 1建立应急救援组织机构 161 2紧急救援实施预案 161 3隧道施工紧急预案措施 162 第七章施工环保、水土保持措施 165 第一节环境保护措施 165 第二节水土保持措施 170 第八章职业健康安全保障措施 172 第一节劳动卫生目标 172 第二节机构设置 172 第三节劳动卫生保障措施 172 第四节职业健康安全保障措施 173 第九章劳动力组织计划 176 第十章主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 179 第一节主要施工机械设备配备 179 1配备原则 179 2配备说明 179 3主要机械设备配置 180 第二节主要试验、测量、检测仪器配备 182 第十一章临时用地与施工用电计划 185 1临时用地计划 185 2施工用电计划 186 第十二章主要材料供应计划 187 第十三章合同用款计划 189 第十四章文明施工、文物保护措施 190 第一节文明施工措施 190 第二节文物保护措施 191 第十五章其它应说明的事项 192 第一节雨季的施工措施 192 第二节施工配合措施 193 第三节确保民工工资发放的措施 194 第四节项目信息管理措施 194 第五节工程保护 198 第六节竣工验收 199 第七节用于本工程施工、检测、试验、验收等的技术标准 199 第八节我局相关隧道工程的施工经验 206 第二篇主要施工工艺要求 207 第一章路基工程 207 第二章桥涵工程 210 第三章隧道工程 212 第三篇分阶段工期要求 215 第四篇工程质量要求 216 第五篇施工安全要求 218 第六篇验收速度要求 220 第二部分项目 222 第一篇项目质量管理手册 222 第一章管理方针和质量目标 222 第二章质量手册的说明 223 第三章范围 225 第四章引用标准 225 第五章术语和定义 225 第六章质量管理体系 227 第七章管理职责 231 第八章资源管理 240 第九章产品实现 243 第十章测量、分析和改进 252 第二篇程序文件 263 第一章文件和资料控制程序 263 第二章记录控制程序 267 第三章信息管理程序 271 第四章设备管理程序 274 第五章工作环境管理程序 276 第六章采购控制程序 280 第七章施工过程控制程序 285 第八章标识和可追溯性控制程序 292 第九章监视和测量装置控制程序 296 第十章产品的监视和测量控制程序 298 第十一章内部审核程序 301 第十二章不合格品控制程序 305 第十三章纠正和预防措施管理程序 308 第十四章施工作业安全控制程序 312 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 客运专线 隧道 路基 桥梁 内容简介 第一节工程概况 1工程范围 武汉至广州客运专线是为了缓解京广线武昌至广州段的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。线路自武汉站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，终至新广州站，正线全长968.4km。 新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道工程施工总承包XX标段起讫里程DK1920+530～DK1932+982.03，正线全长12.486km。主要工程为XX山2#隧道出口及斜井工区施工段4006米，XX山3#隧道8387米，桥1-45米，路基48米。 2主要技术标准 1）铁路等级：客运专线 2）设计速度目标值：基础设施350kmh 3）正线数目：双线 4）正线线间距：5m 5）最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m 6）最大坡度：一般地段12‰，困难地段20‰ 7）机车类型：电动车组 8）到发线有效长：700m 9）列车行车方式：自动控制 10）行车指挥方式：综合调度集中 11）轨道类型：无碴轨道 12）主体结构设计基准期100年 13）隧道防水等级一级，基底质量零缺陷 3主要工程设计概况 3.1XX山2#隧道 3.1.1概况 XX山2#隧道位于广东省乐昌市境内，进口里程DK1918+509，出口里程为DK1924+536，全长6027m。本标段负责其DK1920+530～DK1924+536段长4006米的施工。 本段隧道设斜井1处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角43°7′20″，长307米。 本段隧道设救援疏散通道一处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角42°55′07″，长203米。 本段隧道正洞通过的地层岩性主要为寒武系板岩、砂质板岩，Ⅱ级围岩35米，Ⅲ级围岩3205米，Ⅳ级围岩730米，Ⅴ级围岩36米。对隧道施工有影响的不良地质主要为：局部硬质岩深埋地段可能发生低～中等岩爆；DK1923+800～DK1924+065段弹性波速度相对较低，可能为断层破碎带或强风化带，施工时易坍塌。隧道在DK1924+380拱顶上方约9米处有引水隧洞以129°26′30″的角度穿过，对隧道施工基本无影响。 隧道暗洞采用复合式衬砌，明洞采用明洞衬砌。隧道防水等级一级，一般地段拱墙铺设防水板，防水板厚度1.5mm，隧道衬砌混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土。 3.1.2自然特征 隧道位于南岭山系XX山区，为剥蚀侵蚀-构造型低山，斜坡陡峭，植被发育，沟谷深切。 区内地震动峰值加速度为〈0.05g，场地特征周期为0.35s。 属亚热带海洋季风气候区，四季分明，温和湿润。 3.1.3工程地质特征 3.1.3.1地层岩性 出露地层岩性从老到新为： 寒武系（∈）：浅变质长石石英砂岩、砂质板岩、浅变质粉砂岩夹泥质板岩（板岩）； 泥盆系中下统桂头群（D）：砂砾岩、石英砂岩、砂岩、细砂岩、粉砂岩夹泥岩； 第四系（Q）：以含碎石或块石的粉质粘土为主，透水性较好。 3.1.3.2地质构造 属粤北山字型构造脊柱构造北端西侧，穿越泗公坑复式背斜的次级褶皱：班古坳向斜，大源倒转向斜及湖洞、九峰河两条断裂。洞身地层沉积年代久远，经历了多期次、多阶段的构造活动，形成了复杂多变的各种性质的节理、裂隙。 3.1.3.3水文地质 地下水以基岩裂隙水为主，划分为碎屑岩基岩裂隙水和浅变质岩基岩裂隙水两种。地下水、地表水一般对混凝土无腐蚀性。 3.1.3.4不良地质 地温：预测最大地温22.26℃，地温变化范围〈5℃，预测地温相对较低，对隧道施工影响较小。 地应力：产生岩爆的可能性不大，但深埋地段及硬质岩地段在施工中需加强地应力监测，搞好预报，加强施工防护。 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 1工程特点 1）本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，结构耐久性高，主体结构设计基准期100年。 2）标段工程主要为隧道工程，隧道长度占标段长度99.3%。隧道工程防水标准高，隧道工程防水等级为一级。工程采用无碴轨道，对隧道基底要求非常高。 3）隧道工程地质条件复杂，有岩溶、断层破碎富水带等，并可能发生岩爆，同时隧道开挖断面大，施工的难度及风险高。 4）环境保护、生态保护的要求高。 2重、难点分析及主要对策 2.1重、难点分析 1）满足混凝土结构的耐久性设计标准。 本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，主要结构设计使用年限达100年，对混凝土结构的耐久性提出了很高的要求。混凝土结构耐久性与诸多因素有关，但在很大程度上取决于施工过程中的质量控制和质量保
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第三节隧道工程施工方案、施工方法 49 1隧道工程施工方案 49 2隧道工程主要施工工艺和方法 51 2.1地质预测预报 51 2.2洞口及明洞工程 56 2.3开挖 58 2.4隧道装碴运输 65 2.5支护 65 2.6结构防水 69 2.7仰拱（填充）及铺底 71 2.8拱墙二次衬砌 72 2.9隧道控制测量与施工测量方法 74 2.10隧道监控量测 78 2.11隧道施工排水 81 2.12隧道施工通风 82 3不良地质地段施工 86 3.1断层段施工 86 3.2岩溶段施工 90 3.3隧道富水地段及可能突泥、突水地段的施工 92 3.4岩爆地段施工 102 4隧道施工技术措施 104 4.1控制超欠挖的技术措施 104 4.2保护隧道基底的技术措施 104 4.3保证隧道一级防水标准的技术措施 105 4.4保证隧道衬砌结构内实外光的措施 106 4.5防止隧道衬砌开裂的措施 107 4.6隧道测量控制的技术措施 107 4.7保证大断面隧道快速施工的技术措施 108 4.8控制软弱围岩变形的措施 108 4.9隧道岩爆地段的防治措施 108 4.10防突水、突泥的技术措施 110 4.11隧道变形地段的防治措施 110 4.12穿过断层地段的施工技术措施 111 4.13岩溶地段施工技术措施 112 4.14突水、突泥应急处理技术措施 112 4.15预防隧道塌方的技术措施 116 4.16突发事故的安全防范措施 116 第四节保证结构混凝土耐久性的技术措施 118 1严格进行混凝土原材料的选定 118 2严格进行混凝土配合比的选配 119 3严格控制混凝土施工工艺 119 第四章工期目标及保证措施 120 第一节工期目标 120 第二节保证工期措施 120 1工期保证体系 120 2保证工期措施 120 2.1阶段工期保证措施 120 2.2人员保证措施 122 2.3设备保障措施 122 2.4物资保障措施 123 2.5资金保证措施 123 2.6技术保证措施 123 第五章质量目标及保证体系 124 第一节质量目标 124 第二节质量控制重点 124 第三节创优规划及保证措施 125 1创优规划及说明 125 2创优保证措施 125 第四节质量保证体系 126 1质量保证体系 126 2组织机构 126 3主要人员质量职责 128 4工程质量检验流程 131 第五节质量管理制度 131 第六节保证工程质量的主要措施 133 1施工阶段质量保证措施 133 2工程材料质量保证措施 136 3经济保证措施 136 4技术保证措施 137 5避免产生质量通病的措施 137 第七节工程质量保修 140 1工程保修承诺 140 2工程保修措施 140 第六章安全目标，安全保证体系及措施 142 第一节安全目标 142 第二节安全保证体系 142 1安全生产管理组织机构 142 2安全生产保证体系 146 3安全管理制度 146 第三节保证施工安全、人身安全措施 154 1本标段安全控制重点 154 2施工各阶段安全组织措施 154 3施工安全保证措施 155 4人员安全保证措施 160 第四节施工安全应急预案 161 1建立应急救援组织机构 161 2紧急救援实施预案 161 3隧道施工紧急预案措施 162 第七章施工环保、水土保持措施 165 第一节环境保护措施 165 第二节水土保持措施 170 第八章职业健康安全保障措施 172 第一节劳动卫生目标 172 第二节机构设置 172 第三节劳动卫生保障措施 172 第四节职业健康安全保障措施 173 第九章劳动力组织计划 176 第十章主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 179 第一节主要施工机械设备配备 179 1配备原则 179 2配备说明 179 3主要机械设备配置 180 第二节主要试验、测量、检测仪器配备 182 第十一章临时用地与施工用电计划 185 1临时用地计划 185 2施工用电计划 186 第十二章主要材料供应计划 187 第十三章合同用款计划 189 第十四章文明施工、文物保护措施 190 第一节文明施工措施 190 第二节文物保护措施 191 第十五章其它应说明的事项 192 第一节雨季的施工措施 192 第二节施工配合措施 193 第三节确保民工工资发放的措施 194 第四节项目信息管理措施 194 第五节工程保护 198 第六节竣工验收 199 第七节用于本工程施工、检测、试验、验收等的技术标准 199 第八节我局相关隧道工程的施工经验 206 第二篇主要施工工艺要求 207 第一章路基工程 207 第二章桥涵工程 210 第三章隧道工程 212 第三篇分阶段工期要求 215 第四篇工程质量要求 216 第五篇施工安全要求 218 第六篇验收速度要求 220 第二部分项目 222 第一篇项目质量管理手册 222 第一章管理方针和质量目标 222 第二章质量手册的说明 223 第三章范围 225 第四章引用标准 225 第五章术语和定义 225 第六章质量管理体系 227 第七章管理职责 231 第八章资源管理 240 第九章产品实现 243 第十章测量、分析和改进 252 第二篇程序文件 263 第一章文件和资料控制程序 263 第二章记录控制程序 267 第三章信息管理程序 271 第四章设备管理程序 274 第五章工作环境管理程序 276 第六章采购控制程序 280 第七章施工过程控制程序 285 第八章标识和可追溯性控制程序 292 第九章监视和测量装置控制程序 296 第十章产品的监视和测量控制程序 298 第十一章内部审核程序 301 第十二章不合格品控制程序 305 第十三章纠正和预防措施管理程序 308 第十四章施工作业安全控制程序 312 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 客运专线 隧道 路基 桥梁 内容简介 第一节工程概况 1工程范围 武汉至广州客运专线是为了缓解京广线武昌至广州段的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。线路自武汉站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，终至新广州站，正线全长968.4km。 新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道工程施工总承包XX标段起讫里程DK1920+530～DK1932+982.03，正线全长12.486km。主要工程为XX山2#隧道出口及斜井工区施工段4006米，XX山3#隧道8387米，桥1-45米，路基48米。 2主要技术标准 1）铁路等级：客运专线 2）设计速度目标值：基础设施350kmh 3）正线数目：双线 4）正线线间距：5m 5）最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m 6）最大坡度：一般地段12‰，困难地段20‰ 7）机车类型：电动车组 8）到发线有效长：700m 9）列车行车方式：自动控制 10）行车指挥方式：综合调度集中 11）轨道类型：无碴轨道 12）主体结构设计基准期100年 13）隧道防水等级一级，基底质量零缺陷 3主要工程设计概况 3.1XX山2#隧道 3.1.1概况 XX山2#隧道位于广东省乐昌市境内，进口里程DK1918+509，出口里程为DK1924+536，全长6027m。本标段负责其DK1920+530～DK1924+536段长4006米的施工。 本段隧道设斜井1处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角43°7′20″，长307米。 本段隧道设救援疏散通道一处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角42°55′07″，长203米。 本段隧道正洞通过的地层岩性主要为寒武系板岩、砂质板岩，Ⅱ级围岩35米，Ⅲ级围岩3205米，Ⅳ级围岩730米，Ⅴ级围岩36米。对隧道施工有影响的不良地质主要为：局部硬质岩深埋地段可能发生低～中等岩爆；DK1923+800～DK1924+065段弹性波速度相对较低，可能为断层破碎带或强风化带，施工时易坍塌。隧道在DK1924+380拱顶上方约9米处有引水隧洞以129°26′30″的角度穿过，对隧道施工基本无影响。 隧道暗洞采用复合式衬砌，明洞采用明洞衬砌。隧道防水等级一级，一般地段拱墙铺设防水板，防水板厚度1.5mm，隧道衬砌混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土。 3.1.2自然特征 隧道位于南岭山系XX山区，为剥蚀侵蚀-构造型低山，斜坡陡峭，植被发育，沟谷深切。 区内地震动峰值加速度为〈0.05g，场地特征周期为0.35s。 属亚热带海洋季风气候区，四季分明，温和湿润。 3.1.3工程地质特征 3.1.3.1地层岩性 出露地层岩性从老到新为： 寒武系（∈）：浅变质长石石英砂岩、砂质板岩、浅变质粉砂岩夹泥质板岩（板岩）； 泥盆系中下统桂头群（D）：砂砾岩、石英砂岩、砂岩、细砂岩、粉砂岩夹泥岩； 第四系（Q）：以含碎石或块石的粉质粘土为主，透水性较好。 3.1.3.2地质构造 属粤北山字型构造脊柱构造北端西侧，穿越泗公坑复式背斜的次级褶皱：班古坳向斜，大源倒转向斜及湖洞、九峰河两条断裂。洞身地层沉积年代久远，经历了多期次、多阶段的构造活动，形成了复杂多变的各种性质的节理、裂隙。 3.1.3.3水文地质 地下水以基岩裂隙水为主，划分为碎屑岩基岩裂隙水和浅变质岩基岩裂隙水两种。地下水、地表水一般对混凝土无腐蚀性。 3.1.3.4不良地质 地温：预测最大地温22.26℃，地温变化范围〈5℃，预测地温相对较低，对隧道施工影响较小。 地应力：产生岩爆的可能性不大，但深埋地段及硬质岩地段在施工中需加强地应力监测，搞好预报，加强施工防护。 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 1工程特点 1）本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，结构耐久性高，主体结构设计基准期100年。 2）标段工程主要为隧道工程，隧道长度占标段长度99.3%。隧道工程防水标准高，隧道工程防水等级为一级。工程采用无碴轨道，对隧道基底要求非常高。 3）隧道工程地质条件复杂，有岩溶、断层破碎富水带等，并可能发生岩爆，同时隧道开挖断面大，施工的难度及风险高。 4）环境保护、生态保护的要求高。 2重、难点分析及主要对策 2.1重、难点分析 1）满足混凝土结构的耐久性设计标准。 本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，主要结构设计使用年限达100年，对混凝土结构的耐久性提出了很高的要求。混凝土结构耐久性与诸多因素有关，但在很大程度上取决于施工过程中的质量控制和质量保
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第三节隧道工程施工方案、施工方法 49 1隧道工程施工方案 49 2隧道工程主要施工工艺和方法 51 2.1地质预测预报 51 2.2洞口及明洞工程 56 2.3开挖 58 2.4隧道装碴运输 65 2.5支护 65 2.6结构防水 69 2.7仰拱（填充）及铺底 71 2.8拱墙二次衬砌 72 2.9隧道控制测量与施工测量方法 74 2.10隧道监控量测 78 2.11隧道施工排水 81 2.12隧道施工通风 82 3不良地质地段施工 86 3.1断层段施工 86 3.2岩溶段施工 90 3.3隧道富水地段及可能突泥、突水地段的施工 92 3.4岩爆地段施工 102 4隧道施工技术措施 104 4.1控制超欠挖的技术措施 104 4.2保护隧道基底的技术措施 104 4.3保证隧道一级防水标准的技术措施 105 4.4保证隧道衬砌结构内实外光的措施 106 4.5防止隧道衬砌开裂的措施 107 4.6隧道测量控制的技术措施 107 4.7保证大断面隧道快速施工的技术措施 108 4.8控制软弱围岩变形的措施 108 4.9隧道岩爆地段的防治措施 108 4.10防突水、突泥的技术措施 110 4.11隧道变形地段的防治措施 110 4.12穿过断层地段的施工技术措施 111 4.13岩溶地段施工技术措施 112 4.14突水、突泥应急处理技术措施 112 4.15预防隧道塌方的技术措施 116 4.16突发事故的安全防范措施 116 第四节保证结构混凝土耐久性的技术措施 118 1严格进行混凝土原材料的选定 118 2严格进行混凝土配合比的选配 119 3严格控制混凝土施工工艺 119 第四章工期目标及保证措施 120 第一节工期目标 120 第二节保证工期措施 120 1工期保证体系 120 2保证工期措施 120 2.1阶段工期保证措施 120 2.2人员保证措施 122 2.3设备保障措施 122 2.4物资保障措施 123 2.5资金保证措施 123 2.6技术保证措施 123 第五章质量目标及保证体系 124 第一节质量目标 124 第二节质量控制重点 124 第三节创优规划及保证措施 125 1创优规划及说明 125 2创优保证措施 125 第四节质量保证体系 126 1质量保证体系 126 2组织机构 126 3主要人员质量职责 128 4工程质量检验流程 131 第五节质量管理制度 131 第六节保证工程质量的主要措施 133 1施工阶段质量保证措施 133 2工程材料质量保证措施 136 3经济保证措施 136 4技术保证措施 137 5避免产生质量通病的措施 137 第七节工程质量保修 140 1工程保修承诺 140 2工程保修措施 140 第六章安全目标，安全保证体系及措施 142 第一节安全目标 142 第二节安全保证体系 142 1安全生产管理组织机构 142 2安全生产保证体系 146 3安全管理制度 146 第三节保证施工安全、人身安全措施 154 1本标段安全控制重点 154 2施工各阶段安全组织措施 154 3施工安全保证措施 155 4人员安全保证措施 160 第四节施工安全应急预案 161 1建立应急救援组织机构 161 2紧急救援实施预案 161 3隧道施工紧急预案措施 162 第七章施工环保、水土保持措施 165 第一节环境保护措施 165 第二节水土保持措施 170 第八章职业健康安全保障措施 172 第一节劳动卫生目标 172 第二节机构设置 172 第三节劳动卫生保障措施 172 第四节职业健康安全保障措施 173 第九章劳动力组织计划 176 第十章主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 179 第一节主要施工机械设备配备 179 1配备原则 179 2配备说明 179 3主要机械设备配置 180 第二节主要试验、测量、检测仪器配备 182 第十一章临时用地与施工用电计划 185 1临时用地计划 185 2施工用电计划 186 第十二章主要材料供应计划 187 第十三章合同用款计划 189 第十四章文明施工、文物保护措施 190 第一节文明施工措施 190 第二节文物保护措施 191 第十五章其它应说明的事项 192 第一节雨季的施工措施 192 第二节施工配合措施 193 第三节确保民工工资发放的措施 194 第四节项目信息管理措施 194 第五节工程保护 198 第六节竣工验收 199 第七节用于本工程施工、检测、试验、验收等的技术标准 199 第八节我局相关隧道工程的施工经验 206 第二篇主要施工工艺要求 207 第一章路基工程 207 第二章桥涵工程 210 第三章隧道工程 212 第三篇分阶段工期要求 215 第四篇工程质量要求 216 第五篇施工安全要求 218 第六篇验收速度要求 220 第二部分项目 222 第一篇项目质量管理手册 222 第一章管理方针和质量目标 222 第二章质量手册的说明 223 第三章范围 225 第四章引用标准 225 第五章术语和定义 225 第六章质量管理体系 227 第七章管理职责 231 第八章资源管理 240 第九章产品实现 243 第十章测量、分析和改进 252 第二篇程序文件 263 第一章文件和资料控制程序 263 第二章记录控制程序 267 第三章信息管理程序 271 第四章设备管理程序 274 第五章工作环境管理程序 276 第六章采购控制程序 280 第七章施工过程控制程序 285 第八章标识和可追溯性控制程序 292 第九章监视和测量装置控制程序 296 第十章产品的监视和测量控制程序 298 第十一章内部审核程序 301 第十二章不合格品控制程序 305 第十三章纠正和预防措施管理程序 308 第十四章施工作业安全控制程序 312 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 客运专线 隧道 路基 桥梁 内容简介 第一节工程概况 1工程范围 武汉至广州客运专线是为了缓解京广线武昌至广州段的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。线路自武汉站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，终至新广州站，正线全长968.4km。 新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道工程施工总承包XX标段起讫里程DK1920+530～DK1932+982.03，正线全长12.486km。主要工程为XX山2#隧道出口及斜井工区施工段4006米，XX山3#隧道8387米，桥1-45米，路基48米。 2主要技术标准 1）铁路等级：客运专线 2）设计速度目标值：基础设施350kmh 3）正线数目：双线 4）正线线间距：5m 5）最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m 6）最大坡度：一般地段12‰，困难地段20‰ 7）机车类型：电动车组 8）到发线有效长：700m 9）列车行车方式：自动控制 10）行车指挥方式：综合调度集中 11）轨道类型：无碴轨道 12）主体结构设计基准期100年 13）隧道防水等级一级，基底质量零缺陷 3主要工程设计概况 3.1XX山2#隧道 3.1.1概况 XX山2#隧道位于广东省乐昌市境内，进口里程DK1918+509，出口里程为DK1924+536，全长6027m。本标段负责其DK1920+530～DK1924+536段长4006米的施工。 本段隧道设斜井1处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角43°7′20″，长307米。 本段隧道设救援疏散通道一处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角42°55′07″，长203米。 本段隧道正洞通过的地层岩性主要为寒武系板岩、砂质板岩，Ⅱ级围岩35米，Ⅲ级围岩3205米，Ⅳ级围岩730米，Ⅴ级围岩36米。对隧道施工有影响的不良地质主要为：局部硬质岩深埋地段可能发生低～中等岩爆；DK1923+800～DK1924+065段弹性波速度相对较低，可能为断层破碎带或强风化带，施工时易坍塌。隧道在DK1924+380拱顶上方约9米处有引水隧洞以129°26′30″的角度穿过，对隧道施工基本无影响。 隧道暗洞采用复合式衬砌，明洞采用明洞衬砌。隧道防水等级一级，一般地段拱墙铺设防水板，防水板厚度1.5mm，隧道衬砌混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土。 3.1.2自然特征 隧道位于南岭山系XX山区，为剥蚀侵蚀-构造型低山，斜坡陡峭，植被发育，沟谷深切。 区内地震动峰值加速度为〈0.05g，场地特征周期为0.35s。 属亚热带海洋季风气候区，四季分明，温和湿润。 3.1.3工程地质特征 3.1.3.1地层岩性 出露地层岩性从老到新为： 寒武系（∈）：浅变质长石石英砂岩、砂质板岩、浅变质粉砂岩夹泥质板岩（板岩）； 泥盆系中下统桂头群（D）：砂砾岩、石英砂岩、砂岩、细砂岩、粉砂岩夹泥岩； 第四系（Q）：以含碎石或块石的粉质粘土为主，透水性较好。 3.1.3.2地质构造 属粤北山字型构造脊柱构造北端西侧，穿越泗公坑复式背斜的次级褶皱：班古坳向斜，大源倒转向斜及湖洞、九峰河两条断裂。洞身地层沉积年代久远，经历了多期次、多阶段的构造活动，形成了复杂多变的各种性质的节理、裂隙。 3.1.3.3水文地质 地下水以基岩裂隙水为主，划分为碎屑岩基岩裂隙水和浅变质岩基岩裂隙水两种。地下水、地表水一般对混凝土无腐蚀性。 3.1.3.4不良地质 地温：预测最大地温22.26℃，地温变化范围〈5℃，预测地温相对较低，对隧道施工影响较小。 地应力：产生岩爆的可能性不大，但深埋地段及硬质岩地段在施工中需加强地应力监测，搞好预报，加强施工防护。 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 1工程特点 1）本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，结构耐久性高，主体结构设计基准期100年。 2）标段工程主要为隧道工程，隧道长度占标段长度99.3%。隧道工程防水标准高，隧道工程防水等级为一级。工程采用无碴轨道，对隧道基底要求非常高。 3）隧道工程地质条件复杂，有岩溶、断层破碎富水带等，并可能发生岩爆，同时隧道开挖断面大，施工的难度及风险高。 4）环境保护、生态保护的要求高。 2重、难点分析及主要对策 2.1重、难点分析 1）满足混凝土结构的耐久性设计标准。 本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，主要结构设计使用年限达100年，对混凝土结构的耐久性提出了很高的要求。混凝土结构耐久性与诸多因素有关，但在很大程度上取决于施工过程中的质量控制和质量保
主要城市北京上海广州深圳天津重庆成都杭州其它省市河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾 隧道用途：交通隧道 隧道长度分类：特长隧道 隧道总长度：8387m 超前地质预报：TSP,超前钻探 衬砌类型：复合式衬砌 辅助坑道：斜井 开挖方法：矿山(钻爆)法 所处位置：山岭隧道 计划工期：36.8月 附图附表：组织机构图,分项工程工艺流程图 编制时间：2006年以前 资料目录 第一部分施工组织设计建议书 2 第一篇施工组织设计的文字说明 2 第一章总体施工组织布置及规划 2 第一节工程概况 2 1工程范围 2 2主要技术标准 2 3主要工程设计概况 3 4标段主要工程量 6 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 7 1工程特点 7 2重、难点分析及主要对策 7 2.1重、难点分析 7 2.2工程重难点的主要对策 8 第三节总体施工组织与安排 9 1总体施工组织原则 9 2施工组织总体安排 9 2.1施工组织的总体思路 9 2.2施工组织机构及任务划分 10 3分阶段施工组织措施 12 第四节施工场地平面布置 14 1施工场地平面布置 14 2临时工程 19 第二章施工进度安排 23 第一节总工期安排 23 第二节工程进度计划 23 1主要工程项目施工进度指标 23 2分项工程施工作业计划 23 第三节施工进度网络计划图、进度横道图及形象进度图 26 第三章主要工程项目的施工方案、施工方法 32 第一节路基工程 32 1路基工程施工方案 32 2路基工程施工工艺和方法 32 2.1路基填筑 32 2.2路堑开挖 37 2.3过渡段填筑 38 2.4路基加固和防护工程 39 2.5接触网支柱基础、声屏障、电缆槽、综合接地等工程施工 39 2.6沉降观测 43 3路基工程主要技术措施 44 3.1保证路基填料达到标准的工艺措施 44 3.2保证路基压实达到标准的工艺措施 44 3.3工后沉降与不均匀沉降控制措施 44 3.4接触网支柱基础、电缆槽、声屏障基础、综合接地、连通管道、试验预埋的元器件等施工中保证路基稳固和安全的技术措施 45 第二节桥梁工程施工方案、施工方法 45 1桥梁工程施工方案 45 2桥梁工程施工工艺和方法 45 3桥梁施工的主要技术措施 47 第三节隧道工程施工方案、施工方法 49 1隧道工程施工方案 49 2隧道工程主要施工工艺和方法 51 2.1地质预测预报 51 2.2洞口及明洞工程 56 2.3开挖 58 2.4隧道装碴运输 65 2.5支护 65 2.6结构防水 69 2.7仰拱（填充）及铺底 71 2.8拱墙二次衬砌 72 2.9隧道控制测量与施工测量方法 74 2.10隧道监控量测 78 2.11隧道施工排水 81 2.12隧道施工通风 82 3不良地质地段施工 86 3.1断层段施工 86 3.2岩溶段施工 90 3.3隧道富水地段及可能突泥、突水地段的施工 92 3.4岩爆地段施工 102 4隧道施工技术措施 104 4.1控制超欠挖的技术措施 104 4.2保护隧道基底的技术措施 104 4.3保证隧道一级防水标准的技术措施 105 4.4保证隧道衬砌结构内实外光的措施 106 4.5防止隧道衬砌开裂的措施 107 4.6隧道测量控制的技术措施 107 4.7保证大断面隧道快速施工的技术措施 108 4.8控制软弱围岩变形的措施 108 4.9隧道岩爆地段的防治措施 108 4.10防突水、突泥的技术措施 110 4.11隧道变形地段的防治措施 110 4.12穿过断层地段的施工技术措施 111 4.13岩溶地段施工技术措施 112 4.14突水、突泥应急处理技术措施 112 4.15预防隧道塌方的技术措施 116 4.16突发事故的安全防范措施 116 第四节保证结构混凝土耐久性的技术措施 118 1严格进行混凝土原材料的选定 118 2严格进行混凝土配合比的选配 119 3严格控制混凝土施工工艺 119 第四章工期目标及保证措施 120 第一节工期目标 120 第二节保证工期措施 120 1工期保证体系 120 2保证工期措施 120 2.1阶段工期保证措施 120 2.2人员保证措施 122 2.3设备保障措施 122 2.4物资保障措施 123 2.5资金保证措施 123 2.6技术保证措施 123 第五章质量目标及保证体系 124 第一节质量目标 124 第二节质量控制重点 124 第三节创优规划及保证措施 125 1创优规划及说明 125 2创优保证措施 125 第四节质量保证体系 126 1质量保证体系 126 2组织机构 126 3主要人员质量职责 128 4工程质量检验流程 131 第五节质量管理制度 131 第六节保证工程质量的主要措施 133 1施工阶段质量保证措施 133 2工程材料质量保证措施 136 3经济保证措施 136 4技术保证措施 137 5避免产生质量通病的措施 137 第七节工程质量保修 140 1工程保修承诺 140 2工程保修措施 140 第六章安全目标，安全保证体系及措施 142 第一节安全目标 142 第二节安全保证体系 142 1安全生产管理组织机构 142 2安全生产保证体系 146 3安全管理制度 146 第三节保证施工安全、人身安全措施 154 1本标段安全控制重点 154 2施工各阶段安全组织措施 154 3施工安全保证措施 155 4人员安全保证措施 160 第四节施工安全应急预案 161 1建立应急救援组织机构 161 2紧急救援实施预案 161 3隧道施工紧急预案措施 162 第七章施工环保、水土保持措施 165 第一节环境保护措施 165 第二节水土保持措施 170 第八章职业健康安全保障措施 172 第一节劳动卫生目标 172 第二节机构设置 172 第三节劳动卫生保障措施 172 第四节职业健康安全保障措施 173 第九章劳动力组织计划 176 第十章主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 179 第一节主要施工机械设备配备 179 1配备原则 179 2配备说明 179 3主要机械设备配置 180 第二节主要试验、测量、检测仪器配备 182 第十一章临时用地与施工用电计划 185 1临时用地计划 185 2施工用电计划 186 第十二章主要材料供应计划 187 第十三章合同用款计划 189 第十四章文明施工、文物保护措施 190 第一节文明施工措施 190 第二节文物保护措施 191 第十五章其它应说明的事项 192 第一节雨季的施工措施 192 第二节施工配合措施 193 第三节确保民工工资发放的措施 194 第四节项目信息管理措施 194 第五节工程保护 198 第六节竣工验收 199 第七节用于本工程施工、检测、试验、验收等的技术标准 199 第八节我局相关隧道工程的施工经验 206 第二篇主要施工工艺要求 207 第一章路基工程 207 第二章桥涵工程 210 第三章隧道工程 212 第三篇分阶段工期要求 215 第四篇工程质量要求 216 第五篇施工安全要求 218 第六篇验收速度要求 220 第二部分项目 222 第一篇项目质量管理手册 222 第一章管理方针和质量目标 222 第二章质量手册的说明 223 第三章范围 225 第四章引用标准 225 第五章术语和定义 225 第六章质量管理体系 227 第七章管理职责 231 第八章资源管理 240 第九章产品实现 243 第十章测量、分析和改进 252 第二篇程序文件 263 第一章文件和资料控制程序 263 第二章记录控制程序 267 第三章信息管理程序 271 第四章设备管理程序 274 第五章工作环境管理程序 276 第六章采购控制程序 280 第七章施工过程控制程序 285 第八章标识和可追溯性控制程序 292 第九章监视和测量装置控制程序 296 第十章产品的监视和测量控制程序 298 第十一章内部审核程序 301 第十二章不合格品控制程序 305 第十三章纠正和预防措施管理程序 308 第十四章施工作业安全控制程序 312 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 客运专线 隧道 路基 桥梁 内容简介 第一节工程概况 1工程范围 武汉至广州客运专线是为了缓解京广线武昌至广州段的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。线路自武汉站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，终至新广州站，正线全长968.4km。 新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道工程施工总承包XX标段起讫里程DK1920+530～DK1932+982.03，正线全长12.486km。主要工程为XX山2#隧道出口及斜井工区施工段4006米，XX山3#隧道8387米，桥1-45米，路基48米。 2主要技术标准 1）铁路等级：客运专线 2）设计速度目标值：基础设施350kmh 3）正线数目：双线 4）正线线间距：5m 5）最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m 6）最大坡度：一般地段12‰，困难地段20‰ 7）机车类型：电动车组 8）到发线有效长：700m 9）列车行车方式：自动控制 10）行车指挥方式：综合调度集中 11）轨道类型：无碴轨道 12）主体结构设计基准期100年 13）隧道防水等级一级，基底质量零缺陷 3主要工程设计概况 3.1XX山2#隧道 3.1.1概况 XX山2#隧道位于广东省乐昌市境内，进口里程DK1918+509，出口里程为DK1924+536，全长6027m。本标段负责其DK1920+530～DK1924+536段长4006米的施工。 本段隧道设斜井1处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角43°7′20″，长307米。 本段隧道设救援疏散通道一处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角42°55′07″，长203米。 本段隧道正洞通过的地层岩性主要为寒武系板岩、砂质板岩，Ⅱ级围岩35米，Ⅲ级围岩3205米，Ⅳ级围岩730米，Ⅴ级围岩36米。对隧道施工有影响的不良地质主要为：局部硬质岩深埋地段可能发生低～中等岩爆；DK1923+800～DK1924+065段弹性波速度相对较低，可能为断层破碎带或强风化带，施工时易坍塌。隧道在DK1924+380拱顶上方约9米处有引水隧洞以129°26′30″的角度穿过，对隧道施工基本无影响。 隧道暗洞采用复合式衬砌，明洞采用明洞衬砌。隧道防水等级一级，一般地段拱墙铺设防水板，防水板厚度1.5mm，隧道衬砌混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土。 3.1.2自然特征 隧道位于南岭山系XX山区，为剥蚀侵蚀-构造型低山，斜坡陡峭，植被发育，沟谷深切。 区内地震动峰值加速度为〈0.05g，场地特征周期为0.35s。 属亚热带海洋季风气候区，四季分明，温和湿润。 3.1.3工程地质特征 3.1.3.1地层岩性 出露地层岩性从老到新为： 寒武系（∈）：浅变质长石石英砂岩、砂质板岩、浅变质粉砂岩夹泥质板岩（板岩）； 泥盆系中下统桂头群（D）：砂砾岩、石英砂岩、砂岩、细砂岩、粉砂岩夹泥岩； 第四系（Q）：以含碎石或块石的粉质粘土为主，透水性较好。 3.1.3.2地质构造 属粤北山字型构造脊柱构造北端西侧，穿越泗公坑复式背斜的次级褶皱：班古坳向斜，大源倒转向斜及湖洞、九峰河两条断裂。洞身地层沉积年代久远，经历了多期次、多阶段的构造活动，形成了复杂多变的各种性质的节理、裂隙。 3.1.3.3水文地质 地下水以基岩裂隙水为主，划分为碎屑岩基岩裂隙水和浅变质岩基岩裂隙水两种。地下水、地表水一般对混凝土无腐蚀性。 3.1.3.4不良地质 地温：预测最大地温22.26℃，地温变化范围〈5℃，预测地温相对较低，对隧道施工影响较小。 地应力：产生岩爆的可能性不大，但深埋地段及硬质岩地段在施工中需加强地应力监测，搞好预报，加强施工防护。 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 1工程特点 1）本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，结构耐久性高，主体结构设计基准期100年。 2）标段工程主要为隧道工程，隧道长度占标段长度99.3%。隧道工程防水标准高，隧道工程防水等级为一级。工程采用无碴轨道，对隧道基底要求非常高。 3）隧道工程地质条件复杂，有岩溶、断层破碎富水带等，并可能发生岩爆，同时隧道开挖断面大，施工的难度及风险高。 4）环境保护、生态保护的要求高。 2重、难点分析及主要对策 2.1重、难点分析 1）满足混凝土结构的耐久性设计标准。 本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，主要结构设计使用年限达100年，对混凝土结构的耐久性提出了很高的要求。混凝土结构耐久性与诸多因素有关，但在很大程度上取决于施工过程中的质量控制和质量保
北京上海广州深圳天津重庆成都杭州其它省市河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾 隧道用途：交通隧道 隧道长度分类：特长隧道 隧道总长度：8387m 超前地质预报：TSP,超前钻探 衬砌类型：复合式衬砌 辅助坑道：斜井 开挖方法：矿山(钻爆)法 所处位置：山岭隧道 计划工期：36.8月 附图附表：组织机构图,分项工程工艺流程图 编制时间：2006年以前 资料目录 第一部分施工组织设计建议书 2 第一篇施工组织设计的文字说明 2 第一章总体施工组织布置及规划 2 第一节工程概况 2 1工程范围 2 2主要技术标准 2 3主要工程设计概况 3 4标段主要工程量 6 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 7 1工程特点 7 2重、难点分析及主要对策 7 2.1重、难点分析 7 2.2工程重难点的主要对策 8 第三节总体施工组织与安排 9 1总体施工组织原则 9 2施工组织总体安排 9 2.1施工组织的总体思路 9 2.2施工组织机构及任务划分 10 3分阶段施工组织措施 12 第四节施工场地平面布置 14 1施工场地平面布置 14 2临时工程 19 第二章施工进度安排 23 第一节总工期安排 23 第二节工程进度计划 23 1主要工程项目施工进度指标 23 2分项工程施工作业计划 23 第三节施工进度网络计划图、进度横道图及形象进度图 26 第三章主要工程项目的施工方案、施工方法 32 第一节路基工程 32 1路基工程施工方案 32 2路基工程施工工艺和方法 32 2.1路基填筑 32 2.2路堑开挖 37 2.3过渡段填筑 38 2.4路基加固和防护工程 39 2.5接触网支柱基础、声屏障、电缆槽、综合接地等工程施工 39 2.6沉降观测 43 3路基工程主要技术措施 44 3.1保证路基填料达到标准的工艺措施 44 3.2保证路基压实达到标准的工艺措施 44 3.3工后沉降与不均匀沉降控制措施 44 3.4接触网支柱基础、电缆槽、声屏障基础、综合接地、连通管道、试验预埋的元器件等施工中保证路基稳固和安全的技术措施 45 第二节桥梁工程施工方案、施工方法 45 1桥梁工程施工方案 45 2桥梁工程施工工艺和方法 45 3桥梁施工的主要技术措施 47 第三节隧道工程施工方案、施工方法 49 1隧道工程施工方案 49 2隧道工程主要施工工艺和方法 51 2.1地质预测预报 51 2.2洞口及明洞工程 56 2.3开挖 58 2.4隧道装碴运输 65 2.5支护 65 2.6结构防水 69 2.7仰拱（填充）及铺底 71 2.8拱墙二次衬砌 72 2.9隧道控制测量与施工测量方法 74 2.10隧道监控量测 78 2.11隧道施工排水 81 2.12隧道施工通风 82 3不良地质地段施工 86 3.1断层段施工 86 3.2岩溶段施工 90 3.3隧道富水地段及可能突泥、突水地段的施工 92 3.4岩爆地段施工 102 4隧道施工技术措施 104 4.1控制超欠挖的技术措施 104 4.2保护隧道基底的技术措施 104 4.3保证隧道一级防水标准的技术措施 105 4.4保证隧道衬砌结构内实外光的措施 106 4.5防止隧道衬砌开裂的措施 107 4.6隧道测量控制的技术措施 107 4.7保证大断面隧道快速施工的技术措施 108 4.8控制软弱围岩变形的措施 108 4.9隧道岩爆地段的防治措施 108 4.10防突水、突泥的技术措施 110 4.11隧道变形地段的防治措施 110 4.12穿过断层地段的施工技术措施 111 4.13岩溶地段施工技术措施 112 4.14突水、突泥应急处理技术措施 112 4.15预防隧道塌方的技术措施 116 4.16突发事故的安全防范措施 116 第四节保证结构混凝土耐久性的技术措施 118 1严格进行混凝土原材料的选定 118 2严格进行混凝土配合比的选配 119 3严格控制混凝土施工工艺 119 第四章工期目标及保证措施 120 第一节工期目标 120 第二节保证工期措施 120 1工期保证体系 120 2保证工期措施 120 2.1阶段工期保证措施 120 2.2人员保证措施 122 2.3设备保障措施 122 2.4物资保障措施 123 2.5资金保证措施 123 2.6技术保证措施 123 第五章质量目标及保证体系 124 第一节质量目标 124 第二节质量控制重点 124 第三节创优规划及保证措施 125 1创优规划及说明 125 2创优保证措施 125 第四节质量保证体系 126 1质量保证体系 126 2组织机构 126 3主要人员质量职责 128 4工程质量检验流程 131 第五节质量管理制度 131 第六节保证工程质量的主要措施 133 1施工阶段质量保证措施 133 2工程材料质量保证措施 136 3经济保证措施 136 4技术保证措施 137 5避免产生质量通病的措施 137 第七节工程质量保修 140 1工程保修承诺 140 2工程保修措施 140 第六章安全目标，安全保证体系及措施 142 第一节安全目标 142 第二节安全保证体系 142 1安全生产管理组织机构 142 2安全生产保证体系 146 3安全管理制度 146 第三节保证施工安全、人身安全措施 154 1本标段安全控制重点 154 2施工各阶段安全组织措施 154 3施工安全保证措施 155 4人员安全保证措施 160 第四节施工安全应急预案 161 1建立应急救援组织机构 161 2紧急救援实施预案 161 3隧道施工紧急预案措施 162 第七章施工环保、水土保持措施 165 第一节环境保护措施 165 第二节水土保持措施 170 第八章职业健康安全保障措施 172 第一节劳动卫生目标 172 第二节机构设置 172 第三节劳动卫生保障措施 172 第四节职业健康安全保障措施 173 第九章劳动力组织计划 176 第十章主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 179 第一节主要施工机械设备配备 179 1配备原则 179 2配备说明 179 3主要机械设备配置 180 第二节主要试验、测量、检测仪器配备 182 第十一章临时用地与施工用电计划 185 1临时用地计划 185 2施工用电计划 186 第十二章主要材料供应计划 187 第十三章合同用款计划 189 第十四章文明施工、文物保护措施 190 第一节文明施工措施 190 第二节文物保护措施 191 第十五章其它应说明的事项 192 第一节雨季的施工措施 192 第二节施工配合措施 193 第三节确保民工工资发放的措施 194 第四节项目信息管理措施 194 第五节工程保护 198 第六节竣工验收 199 第七节用于本工程施工、检测、试验、验收等的技术标准 199 第八节我局相关隧道工程的施工经验 206 第二篇主要施工工艺要求 207 第一章路基工程 207 第二章桥涵工程 210 第三章隧道工程 212 第三篇分阶段工期要求 215 第四篇工程质量要求 216 第五篇施工安全要求 218 第六篇验收速度要求 220 第二部分项目 222 第一篇项目质量管理手册 222 第一章管理方针和质量目标 222 第二章质量手册的说明 223 第三章范围 225 第四章引用标准 225 第五章术语和定义 225 第六章质量管理体系 227 第七章管理职责 231 第八章资源管理 240 第九章产品实现 243 第十章测量、分析和改进 252 第二篇程序文件 263 第一章文件和资料控制程序 263 第二章记录控制程序 267 第三章信息管理程序 271 第四章设备管理程序 274 第五章工作环境管理程序 276 第六章采购控制程序 280 第七章施工过程控制程序 285 第八章标识和可追溯性控制程序 292 第九章监视和测量装置控制程序 296 第十章产品的监视和测量控制程序 298 第十一章内部审核程序 301 第十二章不合格品控制程序 305 第十三章纠正和预防措施管理程序 308 第十四章施工作业安全控制程序 312 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 客运专线 隧道 路基 桥梁 内容简介 第一节工程概况 1工程范围 武汉至广州客运专线是为了缓解京广线武昌至广州段的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。线路自武汉站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，终至新广州站，正线全长968.4km。 新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道工程施工总承包XX标段起讫里程DK1920+530～DK1932+982.03，正线全长12.486km。主要工程为XX山2#隧道出口及斜井工区施工段4006米，XX山3#隧道8387米，桥1-45米，路基48米。 2主要技术标准 1）铁路等级：客运专线 2）设计速度目标值：基础设施350kmh 3）正线数目：双线 4）正线线间距：5m 5）最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m 6）最大坡度：一般地段12‰，困难地段20‰ 7）机车类型：电动车组 8）到发线有效长：700m 9）列车行车方式：自动控制 10）行车指挥方式：综合调度集中 11）轨道类型：无碴轨道 12）主体结构设计基准期100年 13）隧道防水等级一级，基底质量零缺陷 3主要工程设计概况 3.1XX山2#隧道 3.1.1概况 XX山2#隧道位于广东省乐昌市境内，进口里程DK1918+509，出口里程为DK1924+536，全长6027m。本标段负责其DK1920+530～DK1924+536段长4006米的施工。 本段隧道设斜井1处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角43°7′20″，长307米。 本段隧道设救援疏散通道一处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角42°55′07″，长203米。 本段隧道正洞通过的地层岩性主要为寒武系板岩、砂质板岩，Ⅱ级围岩35米，Ⅲ级围岩3205米，Ⅳ级围岩730米，Ⅴ级围岩36米。对隧道施工有影响的不良地质主要为：局部硬质岩深埋地段可能发生低～中等岩爆；DK1923+800～DK1924+065段弹性波速度相对较低，可能为断层破碎带或强风化带，施工时易坍塌。隧道在DK1924+380拱顶上方约9米处有引水隧洞以129°26′30″的角度穿过，对隧道施工基本无影响。 隧道暗洞采用复合式衬砌，明洞采用明洞衬砌。隧道防水等级一级，一般地段拱墙铺设防水板，防水板厚度1.5mm，隧道衬砌混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土。 3.1.2自然特征 隧道位于南岭山系XX山区，为剥蚀侵蚀-构造型低山，斜坡陡峭，植被发育，沟谷深切。 区内地震动峰值加速度为〈0.05g，场地特征周期为0.35s。 属亚热带海洋季风气候区，四季分明，温和湿润。 3.1.3工程地质特征 3.1.3.1地层岩性 出露地层岩性从老到新为： 寒武系（∈）：浅变质长石石英砂岩、砂质板岩、浅变质粉砂岩夹泥质板岩（板岩）； 泥盆系中下统桂头群（D）：砂砾岩、石英砂岩、砂岩、细砂岩、粉砂岩夹泥岩； 第四系（Q）：以含碎石或块石的粉质粘土为主，透水性较好。 3.1.3.2地质构造 属粤北山字型构造脊柱构造北端西侧，穿越泗公坑复式背斜的次级褶皱：班古坳向斜，大源倒转向斜及湖洞、九峰河两条断裂。洞身地层沉积年代久远，经历了多期次、多阶段的构造活动，形成了复杂多变的各种性质的节理、裂隙。 3.1.3.3水文地质 地下水以基岩裂隙水为主，划分为碎屑岩基岩裂隙水和浅变质岩基岩裂隙水两种。地下水、地表水一般对混凝土无腐蚀性。 3.1.3.4不良地质 地温：预测最大地温22.26℃，地温变化范围〈5℃，预测地温相对较低，对隧道施工影响较小。 地应力：产生岩爆的可能性不大，但深埋地段及硬质岩地段在施工中需加强地应力监测，搞好预报，加强施工防护。 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 1工程特点 1）本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，结构耐久性高，主体结构设计基准期100年。 2）标段工程主要为隧道工程，隧道长度占标段长度99.3%。隧道工程防水标准高，隧道工程防水等级为一级。工程采用无碴轨道，对隧道基底要求非常高。 3）隧道工程地质条件复杂，有岩溶、断层破碎富水带等，并可能发生岩爆，同时隧道开挖断面大，施工的难度及风险高。 4）环境保护、生态保护的要求高。 2重、难点分析及主要对策 2.1重、难点分析 1）满足混凝土结构的耐久性设计标准。 本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，主要结构设计使用年限达100年，对混凝土结构的耐久性提出了很高的要求。混凝土结构耐久性与诸多因素有关，但在很大程度上取决于施工过程中的质量控制和质量保
河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾 隧道用途：交通隧道 隧道长度分类：特长隧道 隧道总长度：8387m 超前地质预报：TSP,超前钻探 衬砌类型：复合式衬砌 辅助坑道：斜井 开挖方法：矿山(钻爆)法 所处位置：山岭隧道 计划工期：36.8月 附图附表：组织机构图,分项工程工艺流程图 编制时间：2006年以前 资料目录 第一部分施工组织设计建议书 2 第一篇施工组织设计的文字说明 2 第一章总体施工组织布置及规划 2 第一节工程概况 2 1工程范围 2 2主要技术标准 2 3主要工程设计概况 3 4标段主要工程量 6 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 7 1工程特点 7 2重、难点分析及主要对策 7 2.1重、难点分析 7 2.2工程重难点的主要对策 8 第三节总体施工组织与安排 9 1总体施工组织原则 9 2施工组织总体安排 9 2.1施工组织的总体思路 9 2.2施工组织机构及任务划分 10 3分阶段施工组织措施 12 第四节施工场地平面布置 14 1施工场地平面布置 14 2临时工程 19 第二章施工进度安排 23 第一节总工期安排 23 第二节工程进度计划 23 1主要工程项目施工进度指标 23 2分项工程施工作业计划 23 第三节施工进度网络计划图、进度横道图及形象进度图 26 第三章主要工程项目的施工方案、施工方法 32 第一节路基工程 32 1路基工程施工方案 32 2路基工程施工工艺和方法 32 2.1路基填筑 32 2.2路堑开挖 37 2.3过渡段填筑 38 2.4路基加固和防护工程 39 2.5接触网支柱基础、声屏障、电缆槽、综合接地等工程施工 39 2.6沉降观测 43 3路基工程主要技术措施 44 3.1保证路基填料达到标准的工艺措施 44 3.2保证路基压实达到标准的工艺措施 44 3.3工后沉降与不均匀沉降控制措施 44 3.4接触网支柱基础、电缆槽、声屏障基础、综合接地、连通管道、试验预埋的元器件等施工中保证路基稳固和安全的技术措施 45 第二节桥梁工程施工方案、施工方法 45 1桥梁工程施工方案 45 2桥梁工程施工工艺和方法 45 3桥梁施工的主要技术措施 47 第三节隧道工程施工方案、施工方法 49 1隧道工程施工方案 49 2隧道工程主要施工工艺和方法 51 2.1地质预测预报 51 2.2洞口及明洞工程 56 2.3开挖 58 2.4隧道装碴运输 65 2.5支护 65 2.6结构防水 69 2.7仰拱（填充）及铺底 71 2.8拱墙二次衬砌 72 2.9隧道控制测量与施工测量方法 74 2.10隧道监控量测 78 2.11隧道施工排水 81 2.12隧道施工通风 82 3不良地质地段施工 86 3.1断层段施工 86 3.2岩溶段施工 90 3.3隧道富水地段及可能突泥、突水地段的施工 92 3.4岩爆地段施工 102 4隧道施工技术措施 104 4.1控制超欠挖的技术措施 104 4.2保护隧道基底的技术措施 104 4.3保证隧道一级防水标准的技术措施 105 4.4保证隧道衬砌结构内实外光的措施 106 4.5防止隧道衬砌开裂的措施 107 4.6隧道测量控制的技术措施 107 4.7保证大断面隧道快速施工的技术措施 108 4.8控制软弱围岩变形的措施 108 4.9隧道岩爆地段的防治措施 108 4.10防突水、突泥的技术措施 110 4.11隧道变形地段的防治措施 110 4.12穿过断层地段的施工技术措施 111 4.13岩溶地段施工技术措施 112 4.14突水、突泥应急处理技术措施 112 4.15预防隧道塌方的技术措施 116 4.16突发事故的安全防范措施 116 第四节保证结构混凝土耐久性的技术措施 118 1严格进行混凝土原材料的选定 118 2严格进行混凝土配合比的选配 119 3严格控制混凝土施工工艺 119 第四章工期目标及保证措施 120 第一节工期目标 120 第二节保证工期措施 120 1工期保证体系 120 2保证工期措施 120 2.1阶段工期保证措施 120 2.2人员保证措施 122 2.3设备保障措施 122 2.4物资保障措施 123 2.5资金保证措施 123 2.6技术保证措施 123 第五章质量目标及保证体系 124 第一节质量目标 124 第二节质量控制重点 124 第三节创优规划及保证措施 125 1创优规划及说明 125 2创优保证措施 125 第四节质量保证体系 126 1质量保证体系 126 2组织机构 126 3主要人员质量职责 128 4工程质量检验流程 131 第五节质量管理制度 131 第六节保证工程质量的主要措施 133 1施工阶段质量保证措施 133 2工程材料质量保证措施 136 3经济保证措施 136 4技术保证措施 137 5避免产生质量通病的措施 137 第七节工程质量保修 140 1工程保修承诺 140 2工程保修措施 140 第六章安全目标，安全保证体系及措施 142 第一节安全目标 142 第二节安全保证体系 142 1安全生产管理组织机构 142 2安全生产保证体系 146 3安全管理制度 146 第三节保证施工安全、人身安全措施 154 1本标段安全控制重点 154 2施工各阶段安全组织措施 154 3施工安全保证措施 155 4人员安全保证措施 160 第四节施工安全应急预案 161 1建立应急救援组织机构 161 2紧急救援实施预案 161 3隧道施工紧急预案措施 162 第七章施工环保、水土保持措施 165 第一节环境保护措施 165 第二节水土保持措施 170 第八章职业健康安全保障措施 172 第一节劳动卫生目标 172 第二节机构设置 172 第三节劳动卫生保障措施 172 第四节职业健康安全保障措施 173 第九章劳动力组织计划 176 第十章主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 179 第一节主要施工机械设备配备 179 1配备原则 179 2配备说明 179 3主要机械设备配置 180 第二节主要试验、测量、检测仪器配备 182 第十一章临时用地与施工用电计划 185 1临时用地计划 185 2施工用电计划 186 第十二章主要材料供应计划 187 第十三章合同用款计划 189 第十四章文明施工、文物保护措施 190 第一节文明施工措施 190 第二节文物保护措施 191 第十五章其它应说明的事项 192 第一节雨季的施工措施 192 第二节施工配合措施 193 第三节确保民工工资发放的措施 194 第四节项目信息管理措施 194 第五节工程保护 198 第六节竣工验收 199 第七节用于本工程施工、检测、试验、验收等的技术标准 199 第八节我局相关隧道工程的施工经验 206 第二篇主要施工工艺要求 207 第一章路基工程 207 第二章桥涵工程 210 第三章隧道工程 212 第三篇分阶段工期要求 215 第四篇工程质量要求 216 第五篇施工安全要求 218 第六篇验收速度要求 220 第二部分项目 222 第一篇项目质量管理手册 222 第一章管理方针和质量目标 222 第二章质量手册的说明 223 第三章范围 225 第四章引用标准 225 第五章术语和定义 225 第六章质量管理体系 227 第七章管理职责 231 第八章资源管理 240 第九章产品实现 243 第十章测量、分析和改进 252 第二篇程序文件 263 第一章文件和资料控制程序 263 第二章记录控制程序 267 第三章信息管理程序 271 第四章设备管理程序 274 第五章工作环境管理程序 276 第六章采购控制程序 280 第七章施工过程控制程序 285 第八章标识和可追溯性控制程序 292 第九章监视和测量装置控制程序 296 第十章产品的监视和测量控制程序 298 第十一章内部审核程序 301 第十二章不合格品控制程序 305 第十三章纠正和预防措施管理程序 308 第十四章施工作业安全控制程序 312 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 客运专线 隧道 路基 桥梁 内容简介 第一节工程概况 1工程范围 武汉至广州客运专线是为了缓解京广线武昌至广州段的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。线路自武汉站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，终至新广州站，正线全长968.4km。 新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道工程施工总承包XX标段起讫里程DK1920+530～DK1932+982.03，正线全长12.486km。主要工程为XX山2#隧道出口及斜井工区施工段4006米，XX山3#隧道8387米，桥1-45米，路基48米。 2主要技术标准 1）铁路等级：客运专线 2）设计速度目标值：基础设施350kmh 3）正线数目：双线 4）正线线间距：5m 5）最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m 6）最大坡度：一般地段12‰，困难地段20‰ 7）机车类型：电动车组 8）到发线有效长：700m 9）列车行车方式：自动控制 10）行车指挥方式：综合调度集中 11）轨道类型：无碴轨道 12）主体结构设计基准期100年 13）隧道防水等级一级，基底质量零缺陷 3主要工程设计概况 3.1XX山2#隧道 3.1.1概况 XX山2#隧道位于广东省乐昌市境内，进口里程DK1918+509，出口里程为DK1924+536，全长6027m。本标段负责其DK1920+530～DK1924+536段长4006米的施工。 本段隧道设斜井1处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角43°7′20″，长307米。 本段隧道设救援疏散通道一处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角42°55′07″，长203米。 本段隧道正洞通过的地层岩性主要为寒武系板岩、砂质板岩，Ⅱ级围岩35米，Ⅲ级围岩3205米，Ⅳ级围岩730米，Ⅴ级围岩36米。对隧道施工有影响的不良地质主要为：局部硬质岩深埋地段可能发生低～中等岩爆；DK1923+800～DK1924+065段弹性波速度相对较低，可能为断层破碎带或强风化带，施工时易坍塌。隧道在DK1924+380拱顶上方约9米处有引水隧洞以129°26′30″的角度穿过，对隧道施工基本无影响。 隧道暗洞采用复合式衬砌，明洞采用明洞衬砌。隧道防水等级一级，一般地段拱墙铺设防水板，防水板厚度1.5mm，隧道衬砌混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土。 3.1.2自然特征 隧道位于南岭山系XX山区，为剥蚀侵蚀-构造型低山，斜坡陡峭，植被发育，沟谷深切。 区内地震动峰值加速度为〈0.05g，场地特征周期为0.35s。 属亚热带海洋季风气候区，四季分明，温和湿润。 3.1.3工程地质特征 3.1.3.1地层岩性 出露地层岩性从老到新为： 寒武系（∈）：浅变质长石石英砂岩、砂质板岩、浅变质粉砂岩夹泥质板岩（板岩）； 泥盆系中下统桂头群（D）：砂砾岩、石英砂岩、砂岩、细砂岩、粉砂岩夹泥岩； 第四系（Q）：以含碎石或块石的粉质粘土为主，透水性较好。 3.1.3.2地质构造 属粤北山字型构造脊柱构造北端西侧，穿越泗公坑复式背斜的次级褶皱：班古坳向斜，大源倒转向斜及湖洞、九峰河两条断裂。洞身地层沉积年代久远，经历了多期次、多阶段的构造活动，形成了复杂多变的各种性质的节理、裂隙。 3.1.3.3水文地质 地下水以基岩裂隙水为主，划分为碎屑岩基岩裂隙水和浅变质岩基岩裂隙水两种。地下水、地表水一般对混凝土无腐蚀性。 3.1.3.4不良地质 地温：预测最大地温22.26℃，地温变化范围〈5℃，预测地温相对较低，对隧道施工影响较小。 地应力：产生岩爆的可能性不大，但深埋地段及硬质岩地段在施工中需加强地应力监测，搞好预报，加强施工防护。 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 1工程特点 1）本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，结构耐久性高，主体结构设计基准期100年。 2）标段工程主要为隧道工程，隧道长度占标段长度99.3%。隧道工程防水标准高，隧道工程防水等级为一级。工程采用无碴轨道，对隧道基底要求非常高。 3）隧道工程地质条件复杂，有岩溶、断层破碎富水带等，并可能发生岩爆，同时隧道开挖断面大，施工的难度及风险高。 4）环境保护、生态保护的要求高。 2重、难点分析及主要对策 2.1重、难点分析 1）满足混凝土结构的耐久性设计标准。 本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，主要结构设计使用年限达100年，对混凝土结构的耐久性提出了很高的要求。混凝土结构耐久性与诸多因素有关，但在很大程度上取决于施工过程中的质量控制和质量保
第一部分施工组织设计建议书 2 第一篇施工组织设计的文字说明 2 第一章总体施工组织布置及规划 2 第一节工程概况 2 1工程范围 2 2主要技术标准 2 3主要工程设计概况 3 4标段主要工程量 6 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 7 1工程特点 7 2重、难点分析及主要对策 7 2.1重、难点分析 7 2.2工程重难点的主要对策 8 第三节总体施工组织与安排 9 1总体施工组织原则 9 2施工组织总体安排 9 2.1施工组织的总体思路 9 2.2施工组织机构及任务划分 10 3分阶段施工组织措施 12 第四节施工场地平面布置 14 1施工场地平面布置 14 2临时工程 19 第二章施工进度安排 23 第一节总工期安排 23 第二节工程进度计划 23 1主要工程项目施工进度指标 23 2分项工程施工作业计划 23 第三节施工进度网络计划图、进度横道图及形象进度图 26 第三章主要工程项目的施工方案、施工方法 32 第一节路基工程 32 1路基工程施工方案 32 2路基工程施工工艺和方法 32 2.1路基填筑 32 2.2路堑开挖 37 2.3过渡段填筑 38 2.4路基加固和防护工程 39 2.5接触网支柱基础、声屏障、电缆槽、综合接地等工程施工 39 2.6沉降观测 43 3路基工程主要技术措施 44 3.1保证路基填料达到标准的工艺措施 44 3.2保证路基压实达到标准的工艺措施 44 3.3工后沉降与不均匀沉降控制措施 44 3.4接触网支柱基础、电缆槽、声屏障基础、综合接地、连通管道、试验预埋的元器件等施工中保证路基稳固和安全的技术措施 45 第二节桥梁工程施工方案、施工方法 45 1桥梁工程施工方案 45 2桥梁工程施工工艺和方法 45 3桥梁施工的主要技术措施 47 第三节隧道工程施工方案、施工方法 49 1隧道工程施工方案 49 2隧道工程主要施工工艺和方法 51 2.1地质预测预报 51 2.2洞口及明洞工程 56 2.3开挖 58 2.4隧道装碴运输 65 2.5支护 65 2.6结构防水 69 2.7仰拱（填充）及铺底 71 2.8拱墙二次衬砌 72 2.9隧道控制测量与施工测量方法 74 2.10隧道监控量测 78 2.11隧道施工排水 81 2.12隧道施工通风 82 3不良地质地段施工 86 3.1断层段施工 86 3.2岩溶段施工 90 3.3隧道富水地段及可能突泥、突水地段的施工 92 3.4岩爆地段施工 102 4隧道施工技术措施 104 4.1控制超欠挖的技术措施 104 4.2保护隧道基底的技术措施 104 4.3保证隧道一级防水标准的技术措施 105 4.4保证隧道衬砌结构内实外光的措施 106 4.5防止隧道衬砌开裂的措施 107 4.6隧道测量控制的技术措施 107 4.7保证大断面隧道快速施工的技术措施 108 4.8控制软弱围岩变形的措施 108 4.9隧道岩爆地段的防治措施 108 4.10防突水、突泥的技术措施 110 4.11隧道变形地段的防治措施 110 4.12穿过断层地段的施工技术措施 111 4.13岩溶地段施工技术措施 112 4.14突水、突泥应急处理技术措施 112 4.15预防隧道塌方的技术措施 116 4.16突发事故的安全防范措施 116 第四节保证结构混凝土耐久性的技术措施 118 1严格进行混凝土原材料的选定 118 2严格进行混凝土配合比的选配 119 3严格控制混凝土施工工艺 119 第四章工期目标及保证措施 120 第一节工期目标 120 第二节保证工期措施 120 1工期保证体系 120 2保证工期措施 120 2.1阶段工期保证措施 120 2.2人员保证措施 122 2.3设备保障措施 122 2.4物资保障措施 123 2.5资金保证措施 123 2.6技术保证措施 123 第五章质量目标及保证体系 124 第一节质量目标 124 第二节质量控制重点 124 第三节创优规划及保证措施 125 1创优规划及说明 125 2创优保证措施 125 第四节质量保证体系 126 1质量保证体系 126 2组织机构 126 3主要人员质量职责 128 4工程质量检验流程 131 第五节质量管理制度 131 第六节保证工程质量的主要措施 133 1施工阶段质量保证措施 133 2工程材料质量保证措施 136 3经济保证措施 136 4技术保证措施 137 5避免产生质量通病的措施 137 第七节工程质量保修 140 1工程保修承诺 140 2工程保修措施 140 第六章安全目标，安全保证体系及措施 142 第一节安全目标 142 第二节安全保证体系 142 1安全生产管理组织机构 142 2安全生产保证体系 146 3安全管理制度 146 第三节保证施工安全、人身安全措施 154 1本标段安全控制重点 154 2施工各阶段安全组织措施 154 3施工安全保证措施 155 4人员安全保证措施 160 第四节施工安全应急预案 161 1建立应急救援组织机构 161 2紧急救援实施预案 161 3隧道施工紧急预案措施 162 第七章施工环保、水土保持措施 165 第一节环境保护措施 165 第二节水土保持措施 170 第八章职业健康安全保障措施 172 第一节劳动卫生目标 172 第二节机构设置 172 第三节劳动卫生保障措施 172 第四节职业健康安全保障措施 173 第九章劳动力组织计划 176 第十章主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 179 第一节主要施工机械设备配备 179 1配备原则 179 2配备说明 179 3主要机械设备配置 180 第二节主要试验、测量、检测仪器配备 182 第十一章临时用地与施工用电计划 185 1临时用地计划 185 2施工用电计划 186 第十二章主要材料供应计划 187 第十三章合同用款计划 189 第十四章文明施工、文物保护措施 190 第一节文明施工措施 190 第二节文物保护措施 191 第十五章其它应说明的事项 192 第一节雨季的施工措施 192 第二节施工配合措施 193 第三节确保民工工资发放的措施 194 第四节项目信息管理措施 194 第五节工程保护 198 第六节竣工验收 199 第七节用于本工程施工、检测、试验、验收等的技术标准 199 第八节我局相关隧道工程的施工经验 206 第二篇主要施工工艺要求 207 第一章路基工程 207 第二章桥涵工程 210 第三章隧道工程 212 第三篇分阶段工期要求 215 第四篇工程质量要求 216 第五篇施工安全要求 218 第六篇验收速度要求 220 第二部分项目 222 第一篇项目质量管理手册 222 第一章管理方针和质量目标 222 第二章质量手册的说明 223 第三章范围 225 第四章引用标准 225 第五章术语和定义 225 第六章质量管理体系 227 第七章管理职责 231 第八章资源管理 240 第九章产品实现 243 第十章测量、分析和改进 252 第二篇程序文件 263 第一章文件和资料控制程序 263 第二章记录控制程序 267 第三章信息管理程序 271 第四章设备管理程序 274 第五章工作环境管理程序 276 第六章采购控制程序 280 第七章施工过程控制程序 285 第八章标识和可追溯性控制程序 292 第九章监视和测量装置控制程序 296 第十章产品的监视和测量控制程序 298 第十一章内部审核程序 301 第十二章不合格品控制程序 305 第十三章纠正和预防措施管理程序 308 第十四章施工作业安全控制程序 312 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 客运专线 隧道 路基 桥梁 内容简介 第一节工程概况 1工程范围 武汉至广州客运专线是为了缓解京广线武昌至广州段的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。线路自武汉站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，终至新广州站，正线全长968.4km。 新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道工程施工总承包XX标段起讫里程DK1920+530～DK1932+982.03，正线全长12.486km。主要工程为XX山2#隧道出口及斜井工区施工段4006米，XX山3#隧道8387米，桥1-45米，路基48米。 2主要技术标准 1）铁路等级：客运专线 2）设计速度目标值：基础设施350kmh 3）正线数目：双线 4）正线线间距：5m 5）最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m 6）最大坡度：一般地段12‰，困难地段20‰ 7）机车类型：电动车组 8）到发线有效长：700m 9）列车行车方式：自动控制 10）行车指挥方式：综合调度集中 11）轨道类型：无碴轨道 12）主体结构设计基准期100年 13）隧道防水等级一级，基底质量零缺陷 3主要工程设计概况 3.1XX山2#隧道 3.1.1概况 XX山2#隧道位于广东省乐昌市境内，进口里程DK1918+509，出口里程为DK1924+536，全长6027m。本标段负责其DK1920+530～DK1924+536段长4006米的施工。 本段隧道设斜井1处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角43°7′20″，长307米。 本段隧道设救援疏散通道一处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角42°55′07″，长203米。 本段隧道正洞通过的地层岩性主要为寒武系板岩、砂质板岩，Ⅱ级围岩35米，Ⅲ级围岩3205米，Ⅳ级围岩730米，Ⅴ级围岩36米。对隧道施工有影响的不良地质主要为：局部硬质岩深埋地段可能发生低～中等岩爆；DK1923+800～DK1924+065段弹性波速度相对较低，可能为断层破碎带或强风化带，施工时易坍塌。隧道在DK1924+380拱顶上方约9米处有引水隧洞以129°26′30″的角度穿过，对隧道施工基本无影响。 隧道暗洞采用复合式衬砌，明洞采用明洞衬砌。隧道防水等级一级，一般地段拱墙铺设防水板，防水板厚度1.5mm，隧道衬砌混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土。 3.1.2自然特征 隧道位于南岭山系XX山区，为剥蚀侵蚀-构造型低山，斜坡陡峭，植被发育，沟谷深切。 区内地震动峰值加速度为〈0.05g，场地特征周期为0.35s。 属亚热带海洋季风气候区，四季分明，温和湿润。 3.1.3工程地质特征 3.1.3.1地层岩性 出露地层岩性从老到新为： 寒武系（∈）：浅变质长石石英砂岩、砂质板岩、浅变质粉砂岩夹泥质板岩（板岩）； 泥盆系中下统桂头群（D）：砂砾岩、石英砂岩、砂岩、细砂岩、粉砂岩夹泥岩； 第四系（Q）：以含碎石或块石的粉质粘土为主，透水性较好。 3.1.3.2地质构造 属粤北山字型构造脊柱构造北端西侧，穿越泗公坑复式背斜的次级褶皱：班古坳向斜，大源倒转向斜及湖洞、九峰河两条断裂。洞身地层沉积年代久远，经历了多期次、多阶段的构造活动，形成了复杂多变的各种性质的节理、裂隙。 3.1.3.3水文地质 地下水以基岩裂隙水为主，划分为碎屑岩基岩裂隙水和浅变质岩基岩裂隙水两种。地下水、地表水一般对混凝土无腐蚀性。 3.1.3.4不良地质 地温：预测最大地温22.26℃，地温变化范围〈5℃，预测地温相对较低，对隧道施工影响较小。 地应力：产生岩爆的可能性不大，但深埋地段及硬质岩地段在施工中需加强地应力监测，搞好预报，加强施工防护。 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 1工程特点 1）本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，结构耐久性高，主体结构设计基准期100年。 2）标段工程主要为隧道工程，隧道长度占标段长度99.3%。隧道工程防水标准高，隧道工程防水等级为一级。工程采用无碴轨道，对隧道基底要求非常高。 3）隧道工程地质条件复杂，有岩溶、断层破碎富水带等，并可能发生岩爆，同时隧道开挖断面大，施工的难度及风险高。 4）环境保护、生态保护的要求高。 2重、难点分析及主要对策 2.1重、难点分析 1）满足混凝土结构的耐久性设计标准。 本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，主要结构设计使用年限达100年，对混凝土结构的耐久性提出了很高的要求。混凝土结构耐久性与诸多因素有关，但在很大程度上取决于施工过程中的质量控制和质量保
关键词： 客运专线 隧道 路基 桥梁 内容简介 第一节工程概况 1工程范围 武汉至广州客运专线是为了缓解京广线武昌至广州段的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。线路自武汉站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，终至新广州站，正线全长968.4km。 新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道工程施工总承包XX标段起讫里程DK1920+530～DK1932+982.03，正线全长12.486km。主要工程为XX山2#隧道出口及斜井工区施工段4006米，XX山3#隧道8387米，桥1-45米，路基48米。 2主要技术标准 1）铁路等级：客运专线 2）设计速度目标值：基础设施350kmh 3）正线数目：双线 4）正线线间距：5m 5）最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m 6）最大坡度：一般地段12‰，困难地段20‰ 7）机车类型：电动车组 8）到发线有效长：700m 9）列车行车方式：自动控制 10）行车指挥方式：综合调度集中 11）轨道类型：无碴轨道 12）主体结构设计基准期100年 13）隧道防水等级一级，基底质量零缺陷 3主要工程设计概况 3.1XX山2#隧道 3.1.1概况 XX山2#隧道位于广东省乐昌市境内，进口里程DK1918+509，出口里程为DK1924+536，全长6027m。本标段负责其DK1920+530～DK1924+536段长4006米的施工。 本段隧道设斜井1处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角43°7′20″，长307米。 本段隧道设救援疏散通道一处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角42°55′07″，长203米。 本段隧道正洞通过的地层岩性主要为寒武系板岩、砂质板岩，Ⅱ级围岩35米，Ⅲ级围岩3205米，Ⅳ级围岩730米，Ⅴ级围岩36米。对隧道施工有影响的不良地质主要为：局部硬质岩深埋地段可能发生低～中等岩爆；DK1923+800～DK1924+065段弹性波速度相对较低，可能为断层破碎带或强风化带，施工时易坍塌。隧道在DK1924+380拱顶上方约9米处有引水隧洞以129°26′30″的角度穿过，对隧道施工基本无影响。 隧道暗洞采用复合式衬砌，明洞采用明洞衬砌。隧道防水等级一级，一般地段拱墙铺设防水板，防水板厚度1.5mm，隧道衬砌混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土。 3.1.2自然特征 隧道位于南岭山系XX山区，为剥蚀侵蚀-构造型低山，斜坡陡峭，植被发育，沟谷深切。 区内地震动峰值加速度为〈0.05g，场地特征周期为0.35s。 属亚热带海洋季风气候区，四季分明，温和湿润。 3.1.3工程地质特征 3.1.3.1地层岩性 出露地层岩性从老到新为： 寒武系（∈）：浅变质长石石英砂岩、砂质板岩、浅变质粉砂岩夹泥质板岩（板岩）； 泥盆系中下统桂头群（D）：砂砾岩、石英砂岩、砂岩、细砂岩、粉砂岩夹泥岩； 第四系（Q）：以含碎石或块石的粉质粘土为主，透水性较好。 3.1.3.2地质构造 属粤北山字型构造脊柱构造北端西侧，穿越泗公坑复式背斜的次级褶皱：班古坳向斜，大源倒转向斜及湖洞、九峰河两条断裂。洞身地层沉积年代久远，经历了多期次、多阶段的构造活动，形成了复杂多变的各种性质的节理、裂隙。 3.1.3.3水文地质 地下水以基岩裂隙水为主，划分为碎屑岩基岩裂隙水和浅变质岩基岩裂隙水两种。地下水、地表水一般对混凝土无腐蚀性。 3.1.3.4不良地质 地温：预测最大地温22.26℃，地温变化范围〈5℃，预测地温相对较低，对隧道施工影响较小。 地应力：产生岩爆的可能性不大，但深埋地段及硬质岩地段在施工中需加强地应力监测，搞好预报，加强施工防护。 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 1工程特点 1）本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，结构耐久性高，主体结构设计基准期100年。 2）标段工程主要为隧道工程，隧道长度占标段长度99.3%。隧道工程防水标准高，隧道工程防水等级为一级。工程采用无碴轨道，对隧道基底要求非常高。 3）隧道工程地质条件复杂，有岩溶、断层破碎富水带等，并可能发生岩爆，同时隧道开挖断面大，施工的难度及风险高。 4）环境保护、生态保护的要求高。 2重、难点分析及主要对策 2.1重、难点分析 1）满足混凝土结构的耐久性设计标准。 本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，主要结构设计使用年限达100年，对混凝土结构的耐久性提出了很高的要求。混凝土结构耐久性与诸多因素有关，但在很大程度上取决于施工过程中的质量控制和质量保
第一节工程概况 1工程范围 武汉至广州客运专线是为了缓解京广线武昌至广州段的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。线路自武汉站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，终至新广州站，正线全长968.4km。 新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道工程施工总承包XX标段起讫里程DK1920+530～DK1932+982.03，正线全长12.486km。主要工程为XX山2#隧道出口及斜井工区施工段4006米，XX山3#隧道8387米，桥1-45米，路基48米。 2主要技术标准 1）铁路等级：客运专线 2）设计速度目标值：基础设施350kmh 3）正线数目：双线 4）正线线间距：5m 5）最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m 6）最大坡度：一般地段12‰，困难地段20‰ 7）机车类型：电动车组 8）到发线有效长：700m 9）列车行车方式：自动控制 10）行车指挥方式：综合调度集中 11）轨道类型：无碴轨道 12）主体结构设计基准期100年 13）隧道防水等级一级，基底质量零缺陷 3主要工程设计概况 3.1XX山2#隧道 3.1.1概况 XX山2#隧道位于广东省乐昌市境内，进口里程DK1918+509，出口里程为DK1924+536，全长6027m。本标段负责其DK1920+530～DK1924+536段长4006米的施工。 本段隧道设斜井1处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角43°7′20″，长307米。 本段隧道设救援疏散通道一处，位于线路右侧，与线路左线相交于DK1923+540，与大里程方向交角42°55′07″，长203米。 本段隧道正洞通过的地层岩性主要为寒武系板岩、砂质板岩，Ⅱ级围岩35米，Ⅲ级围岩3205米，Ⅳ级围岩730米，Ⅴ级围岩36米。对隧道施工有影响的不良地质主要为：局部硬质岩深埋地段可能发生低～中等岩爆；DK1923+800～DK1924+065段弹性波速度相对较低，可能为断层破碎带或强风化带，施工时易坍塌。隧道在DK1924+380拱顶上方约9米处有引水隧洞以129°26′30″的角度穿过，对隧道施工基本无影响。 隧道暗洞采用复合式衬砌，明洞采用明洞衬砌。隧道防水等级一级，一般地段拱墙铺设防水板，防水板厚度1.5mm，隧道衬砌混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土。 3.1.2自然特征 隧道位于南岭山系XX山区，为剥蚀侵蚀-构造型低山，斜坡陡峭，植被发育，沟谷深切。 区内地震动峰值加速度为〈0.05g，场地特征周期为0.35s。 属亚热带海洋季风气候区，四季分明，温和湿润。 3.1.3工程地质特征 3.1.3.1地层岩性 出露地层岩性从老到新为： 寒武系（∈）：浅变质长石石英砂岩、砂质板岩、浅变质粉砂岩夹泥质板岩（板岩）； 泥盆系中下统桂头群（D）：砂砾岩、石英砂岩、砂岩、细砂岩、粉砂岩夹泥岩； 第四系（Q）：以含碎石或块石的粉质粘土为主，透水性较好。 3.1.3.2地质构造 属粤北山字型构造脊柱构造北端西侧，穿越泗公坑复式背斜的次级褶皱：班古坳向斜，大源倒转向斜及湖洞、九峰河两条断裂。洞身地层沉积年代久远，经历了多期次、多阶段的构造活动，形成了复杂多变的各种性质的节理、裂隙。 3.1.3.3水文地质 地下水以基岩裂隙水为主，划分为碎屑岩基岩裂隙水和浅变质岩基岩裂隙水两种。地下水、地表水一般对混凝土无腐蚀性。 3.1.3.4不良地质 地温：预测最大地温22.26℃，地温变化范围〈5℃，预测地温相对较低，对隧道施工影响较小。 地应力：产生岩爆的可能性不大，但深埋地段及硬质岩地段在施工中需加强地应力监测，搞好预报，加强施工防护。 第二节工程特点、重难点分析及主要对策 1工程特点 1）本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，结构耐久性高，主体结构设计基准期100年。 2）标段工程主要为隧道工程，隧道长度占标段长度99.3%。隧道工程防水标准高，隧道工程防水等级为一级。工程采用无碴轨道，对隧道基底要求非常高。 3）隧道工程地质条件复杂，有岩溶、断层破碎富水带等，并可能发生岩爆，同时隧道开挖断面大，施工的难度及风险高。 4）环境保护、生态保护的要求高。 2重、难点分析及主要对策 2.1重、难点分析 1）满足混凝土结构的耐久性设计标准。 本工程为基础设施设计速度目标值达350kmh的客运专线工程，主要结构设计使用年限达100年，对混凝土结构的耐久性提出了很高的要求。混凝土结构耐久性与诸多因素有关，但在很大程度上取决于施工过程中的质量控制和质量保