浏览量：199人次评论数：1文件格式：（doc）文件大小：801KB上传网友：头二锅 上传日期：20110412会员下载：筑龙币 VIP下载：筑龙币或 1次免币下载特权如何升级VIP会员×充值200元升级为标准vip会员赠送免币下载特权100次年充值500元升级为金牌vip会员赠送免币下载特权300次年如何获得筑龙币×APP签到天天得币，最高可获得73000筑龙币上传五星精品，最高可获得10000筑龙币套新友完成升级任务，最高可获得1000筑龙币上门服务网点×全国400余家上门服务网点购买筑龙卡主要城市北京上海广州深圳天津重庆成都杭州其它省市河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾 项目位置：宁夏 隧道用途：铁路隧道 隧道总长度：5110m 隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道 超前地质预报：TSP,超前钻探,地质雷达 超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：全断面法,台阶法 辅助坑道：竖井 计划工期：24月 质量目标：省部级优质 附图及附表：施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图 编制时间：2006年以前 资料目录 一、工程概况及总体情况简介 1.1编制依据及原则 1.2工程概况 1.3工程地质与水文地质 1.4主要设计说明 1.5围岩级别及不良地质段分布 1.6主要工程量 1.7工期目标 1.8隧道工程施工部署 二、施工现场组织机构及劳动配备 2.1施工组织管理机构 2.2劳动力配备 三、施工总平面布置 3.1驻地建设 3.2施工便道 3.3施工供水、供电 3.4火工品仓库设置 3.5施工现场平面布置图 四、施工进度计划及工期保证措施 4.1分项工程进度计划安排 4.2主要分项工程进度指标及工作循环时间计算 4.3施工进度计划 4.4工期目标 4.5保证工期的措施 五、主要的施工方案和方法说明 5.1总体施工原则 5.2总体施工方案 5.3施工方法 5.4主要技术措施 5.5主要施工工艺 5.6隧道监控量测 六、冬雨季施工安排及措施 6.1冬季施工安排及措施 6.2隧道工程雨季施工措施 6.3防洪渡汛措施 七、质量目标、质量保证体系及保证措施 7.1质量目标 7.2建立建全质量保证体系 7.3质量保证体系 7.4质量保证控制措施 八、安全目标、安全保证体系及措施 8.1安全目标 8.2安全保证体系 8.3爆炸品使用管理安全保证措施 8.4施工安全技术措施 8.5突发事件应急预案 九、职业健康安全保障措施 9.1职业健康安全管理机构及主要职责 9.2职业劳动卫生保障措施 十、施工环保、水保目标，保证体系及措施 10.1施工环保、水保目标 10.2施工环保、水土保持保证体系及管理机构 10.3施工环保、水土保持措施 十一、文明施工、文物保护措施 11.1文明施工措施 11.2现场管理措施 11.3驻地管理措施 11.4文物保护措施 十二、其他应说明事项 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 隧道 支护 围岩 衬砌 光面爆破 内容简介 1.4主要设计说明 1.4.1建筑限界 建筑限界采用《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]285号）中“时速200公里客货共线铁路桥隧建筑限界（KH－200）”，并满足《200kmh客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界（暂行）》（铁科技函[2004]157号）中要求的建筑限界设计。 1.4.2轨道 隧道内采用有碴轨道，轨道类型为重型，轨道高度为76.6cm。 1.4.3洞门设计 隧道进出口均采用斜切式洞门。 1.4.4隧道衬砌设计 本隧道暗挖段按新奥法原理设计与施工，采用复合式衬砌，明洞采用整体式衬砌。设计参数如下： 1.4.4.1Ⅳ级围岩复合式衬砌段 采用台阶法开挖；拱部、边墙及仰拱喷射15cm厚C25早强混凝土，掺加C50型碳塑加强筋；拱部、边墙设系统锚杆，拱部锚杆采用组合ф25CD反循环注浆锚杆，边墙采用砂浆锚杆，锚杆长3.0米，环纵向间距1.2m；拱部、边墙加设钢筋网，网眼尺寸25×25cm，钢筋直径环纵向均为ф8。 1.4.4.2Ⅴ级围岩复合式衬砌段 采用台阶法加临时仰拱开挖；拱部、边墙及仰拱喷射20cm厚C25早强混凝土，掺加C50型碳塑加强筋；拱部、边墙设系统锚杆，拱部锚杆采用组合ф25CD反循环注浆锚杆，边墙采用砂浆锚杆，锚杆长度均为4.0米，环纵向间距1.0m；拱部、边墙加设钢筋网，网眼尺寸20×20cm，钢筋直径环纵向均为ф8；拱墙及仰拱增设格栅支撑，格栅采用ф22钢筋构架而成，格栅间距为1.0m。 专题推荐 ·隧道实施性施工组织设计 ·铁路工程施工组织设计指南 ·铁路工程施工组织设计 培训课程 ·施工员到项目经理晋升必备·市政工程施工入门必备技能·道路路基施工必备知识·施工识图读图，这些要掌握!·施工现场大型机械的选择 车辆保险制度汽车保险理赔有哪些特点车辆保险理赔最合理方法大全论如何优化车辆保险经营管理方式与具体措施车险业务理赔费用使用管理规定车险理赔时需要提供什么资料互联网汽车保险业务部组织架构及岗位职责车险投保管理规定 信息发布：名易软件http://www.myidp.net
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全国400余家上门服务网点购买筑龙卡主要城市北京上海广州深圳天津重庆成都杭州其它省市河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾 项目位置：宁夏 隧道用途：铁路隧道 隧道总长度：5110m 隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道 超前地质预报：TSP,超前钻探,地质雷达 超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：全断面法,台阶法 辅助坑道：竖井 计划工期：24月 质量目标：省部级优质 附图及附表：施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图 编制时间：2006年以前 资料目录 一、工程概况及总体情况简介 1.1编制依据及原则 1.2工程概况 1.3工程地质与水文地质 1.4主要设计说明 1.5围岩级别及不良地质段分布 1.6主要工程量 1.7工期目标 1.8隧道工程施工部署 二、施工现场组织机构及劳动配备 2.1施工组织管理机构 2.2劳动力配备 三、施工总平面布置 3.1驻地建设 3.2施工便道 3.3施工供水、供电 3.4火工品仓库设置 3.5施工现场平面布置图 四、施工进度计划及工期保证措施 4.1分项工程进度计划安排 4.2主要分项工程进度指标及工作循环时间计算 4.3施工进度计划 4.4工期目标 4.5保证工期的措施 五、主要的施工方案和方法说明 5.1总体施工原则 5.2总体施工方案 5.3施工方法 5.4主要技术措施 5.5主要施工工艺 5.6隧道监控量测 六、冬雨季施工安排及措施 6.1冬季施工安排及措施 6.2隧道工程雨季施工措施 6.3防洪渡汛措施 七、质量目标、质量保证体系及保证措施 7.1质量目标 7.2建立建全质量保证体系 7.3质量保证体系 7.4质量保证控制措施 八、安全目标、安全保证体系及措施 8.1安全目标 8.2安全保证体系 8.3爆炸品使用管理安全保证措施 8.4施工安全技术措施 8.5突发事件应急预案 九、职业健康安全保障措施 9.1职业健康安全管理机构及主要职责 9.2职业劳动卫生保障措施 十、施工环保、水保目标，保证体系及措施 10.1施工环保、水保目标 10.2施工环保、水土保持保证体系及管理机构 10.3施工环保、水土保持措施 十一、文明施工、文物保护措施 11.1文明施工措施 11.2现场管理措施 11.3驻地管理措施 11.4文物保护措施 十二、其他应说明事项 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 隧道 支护 围岩 衬砌 光面爆破 内容简介 1.4主要设计说明 1.4.1建筑限界 建筑限界采用《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]285号）中“时速200公里客货共线铁路桥隧建筑限界（KH－200）”，并满足《200kmh客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界（暂行）》（铁科技函[2004]157号）中要求的建筑限界设计。 1.4.2轨道 隧道内采用有碴轨道，轨道类型为重型，轨道高度为76.6cm。 1.4.3洞门设计 隧道进出口均采用斜切式洞门。 1.4.4隧道衬砌设计 本隧道暗挖段按新奥法原理设计与施工，采用复合式衬砌，明洞采用整体式衬砌。设计参数如下： 1.4.4.1Ⅳ级围岩复合式衬砌段 采用台阶法开挖；拱部、边墙及仰拱喷射15cm厚C25早强混凝土，掺加C50型碳塑加强筋；拱部、边墙设系统锚杆，拱部锚杆采用组合ф25CD反循环注浆锚杆，边墙采用砂浆锚杆，锚杆长3.0米，环纵向间距1.2m；拱部、边墙加设钢筋网，网眼尺寸25×25cm，钢筋直径环纵向均为ф8。 1.4.4.2Ⅴ级围岩复合式衬砌段 采用台阶法加临时仰拱开挖；拱部、边墙及仰拱喷射20cm厚C25早强混凝土，掺加C50型碳塑加强筋；拱部、边墙设系统锚杆，拱部锚杆采用组合ф25CD反循环注浆锚杆，边墙采用砂浆锚杆，锚杆长度均为4.0米，环纵向间距1.0m；拱部、边墙加设钢筋网，网眼尺寸20×20cm，钢筋直径环纵向均为ф8；拱墙及仰拱增设格栅支撑，格栅采用ф22钢筋构架而成，格栅间距为1.0m。 专题推荐 ·隧道实施性施工组织设计 ·铁路工程施工组织设计指南 ·铁路工程施工组织设计 培训课程 ·施工员到项目经理晋升必备·市政工程施工入门必备技能·道路路基施工必备知识·施工识图读图，这些要掌握!·施工现场大型机械的选择 车辆保险制度汽车保险理赔有哪些特点车辆保险理赔最合理方法大全论如何优化车辆保险经营管理方式与具体措施车险业务理赔费用使用管理规定车险理赔时需要提供什么资料互联网汽车保险业务部组织架构及岗位职责车险投保管理规定 信息发布：名易软件http://www.myidp.net
主要城市北京上海广州深圳天津重庆成都杭州其它省市河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾 项目位置：宁夏 隧道用途：铁路隧道 隧道总长度：5110m 隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道 超前地质预报：TSP,超前钻探,地质雷达 超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：全断面法,台阶法 辅助坑道：竖井 计划工期：24月 质量目标：省部级优质 附图及附表：施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图 编制时间：2006年以前 资料目录 一、工程概况及总体情况简介 1.1编制依据及原则 1.2工程概况 1.3工程地质与水文地质 1.4主要设计说明 1.5围岩级别及不良地质段分布 1.6主要工程量 1.7工期目标 1.8隧道工程施工部署 二、施工现场组织机构及劳动配备 2.1施工组织管理机构 2.2劳动力配备 三、施工总平面布置 3.1驻地建设 3.2施工便道 3.3施工供水、供电 3.4火工品仓库设置 3.5施工现场平面布置图 四、施工进度计划及工期保证措施 4.1分项工程进度计划安排 4.2主要分项工程进度指标及工作循环时间计算 4.3施工进度计划 4.4工期目标 4.5保证工期的措施 五、主要的施工方案和方法说明 5.1总体施工原则 5.2总体施工方案 5.3施工方法 5.4主要技术措施 5.5主要施工工艺 5.6隧道监控量测 六、冬雨季施工安排及措施 6.1冬季施工安排及措施 6.2隧道工程雨季施工措施 6.3防洪渡汛措施 七、质量目标、质量保证体系及保证措施 7.1质量目标 7.2建立建全质量保证体系 7.3质量保证体系 7.4质量保证控制措施 八、安全目标、安全保证体系及措施 8.1安全目标 8.2安全保证体系 8.3爆炸品使用管理安全保证措施 8.4施工安全技术措施 8.5突发事件应急预案 九、职业健康安全保障措施 9.1职业健康安全管理机构及主要职责 9.2职业劳动卫生保障措施 十、施工环保、水保目标，保证体系及措施 10.1施工环保、水保目标 10.2施工环保、水土保持保证体系及管理机构 10.3施工环保、水土保持措施 十一、文明施工、文物保护措施 11.1文明施工措施 11.2现场管理措施 11.3驻地管理措施 11.4文物保护措施 十二、其他应说明事项 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 隧道 支护 围岩 衬砌 光面爆破 内容简介 1.4主要设计说明 1.4.1建筑限界 建筑限界采用《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]285号）中“时速200公里客货共线铁路桥隧建筑限界（KH－200）”，并满足《200kmh客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界（暂行）》（铁科技函[2004]157号）中要求的建筑限界设计。 1.4.2轨道 隧道内采用有碴轨道，轨道类型为重型，轨道高度为76.6cm。 1.4.3洞门设计 隧道进出口均采用斜切式洞门。 1.4.4隧道衬砌设计 本隧道暗挖段按新奥法原理设计与施工，采用复合式衬砌，明洞采用整体式衬砌。设计参数如下： 1.4.4.1Ⅳ级围岩复合式衬砌段 采用台阶法开挖；拱部、边墙及仰拱喷射15cm厚C25早强混凝土，掺加C50型碳塑加强筋；拱部、边墙设系统锚杆，拱部锚杆采用组合ф25CD反循环注浆锚杆，边墙采用砂浆锚杆，锚杆长3.0米，环纵向间距1.2m；拱部、边墙加设钢筋网，网眼尺寸25×25cm，钢筋直径环纵向均为ф8。 1.4.4.2Ⅴ级围岩复合式衬砌段 采用台阶法加临时仰拱开挖；拱部、边墙及仰拱喷射20cm厚C25早强混凝土，掺加C50型碳塑加强筋；拱部、边墙设系统锚杆，拱部锚杆采用组合ф25CD反循环注浆锚杆，边墙采用砂浆锚杆，锚杆长度均为4.0米，环纵向间距1.0m；拱部、边墙加设钢筋网，网眼尺寸20×20cm，钢筋直径环纵向均为ф8；拱墙及仰拱增设格栅支撑，格栅采用ф22钢筋构架而成，格栅间距为1.0m。 专题推荐 ·隧道实施性施工组织设计 ·铁路工程施工组织设计指南 ·铁路工程施工组织设计 培训课程 ·施工员到项目经理晋升必备·市政工程施工入门必备技能·道路路基施工必备知识·施工识图读图，这些要掌握!·施工现场大型机械的选择 车辆保险制度汽车保险理赔有哪些特点车辆保险理赔最合理方法大全论如何优化车辆保险经营管理方式与具体措施车险业务理赔费用使用管理规定车险理赔时需要提供什么资料互联网汽车保险业务部组织架构及岗位职责车险投保管理规定 信息发布：名易软件http://www.myidp.net
北京上海广州深圳天津重庆成都杭州其它省市河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾 项目位置：宁夏 隧道用途：铁路隧道 隧道总长度：5110m 隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道 超前地质预报：TSP,超前钻探,地质雷达 超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：全断面法,台阶法 辅助坑道：竖井 计划工期：24月 质量目标：省部级优质 附图及附表：施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图 编制时间：2006年以前 资料目录 一、工程概况及总体情况简介 1.1编制依据及原则 1.2工程概况 1.3工程地质与水文地质 1.4主要设计说明 1.5围岩级别及不良地质段分布 1.6主要工程量 1.7工期目标 1.8隧道工程施工部署 二、施工现场组织机构及劳动配备 2.1施工组织管理机构 2.2劳动力配备 三、施工总平面布置 3.1驻地建设 3.2施工便道 3.3施工供水、供电 3.4火工品仓库设置 3.5施工现场平面布置图 四、施工进度计划及工期保证措施 4.1分项工程进度计划安排 4.2主要分项工程进度指标及工作循环时间计算 4.3施工进度计划 4.4工期目标 4.5保证工期的措施 五、主要的施工方案和方法说明 5.1总体施工原则 5.2总体施工方案 5.3施工方法 5.4主要技术措施 5.5主要施工工艺 5.6隧道监控量测 六、冬雨季施工安排及措施 6.1冬季施工安排及措施 6.2隧道工程雨季施工措施 6.3防洪渡汛措施 七、质量目标、质量保证体系及保证措施 7.1质量目标 7.2建立建全质量保证体系 7.3质量保证体系 7.4质量保证控制措施 八、安全目标、安全保证体系及措施 8.1安全目标 8.2安全保证体系 8.3爆炸品使用管理安全保证措施 8.4施工安全技术措施 8.5突发事件应急预案 九、职业健康安全保障措施 9.1职业健康安全管理机构及主要职责 9.2职业劳动卫生保障措施 十、施工环保、水保目标，保证体系及措施 10.1施工环保、水保目标 10.2施工环保、水土保持保证体系及管理机构 10.3施工环保、水土保持措施 十一、文明施工、文物保护措施 11.1文明施工措施 11.2现场管理措施 11.3驻地管理措施 11.4文物保护措施 十二、其他应说明事项 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 隧道 支护 围岩 衬砌 光面爆破 内容简介 1.4主要设计说明 1.4.1建筑限界 建筑限界采用《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]285号）中“时速200公里客货共线铁路桥隧建筑限界（KH－200）”，并满足《200kmh客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界（暂行）》（铁科技函[2004]157号）中要求的建筑限界设计。 1.4.2轨道 隧道内采用有碴轨道，轨道类型为重型，轨道高度为76.6cm。 1.4.3洞门设计 隧道进出口均采用斜切式洞门。 1.4.4隧道衬砌设计 本隧道暗挖段按新奥法原理设计与施工，采用复合式衬砌，明洞采用整体式衬砌。设计参数如下： 1.4.4.1Ⅳ级围岩复合式衬砌段 采用台阶法开挖；拱部、边墙及仰拱喷射15cm厚C25早强混凝土，掺加C50型碳塑加强筋；拱部、边墙设系统锚杆，拱部锚杆采用组合ф25CD反循环注浆锚杆，边墙采用砂浆锚杆，锚杆长3.0米，环纵向间距1.2m；拱部、边墙加设钢筋网，网眼尺寸25×25cm，钢筋直径环纵向均为ф8。 1.4.4.2Ⅴ级围岩复合式衬砌段 采用台阶法加临时仰拱开挖；拱部、边墙及仰拱喷射20cm厚C25早强混凝土，掺加C50型碳塑加强筋；拱部、边墙设系统锚杆，拱部锚杆采用组合ф25CD反循环注浆锚杆，边墙采用砂浆锚杆，锚杆长度均为4.0米，环纵向间距1.0m；拱部、边墙加设钢筋网，网眼尺寸20×20cm，钢筋直径环纵向均为ф8；拱墙及仰拱增设格栅支撑，格栅采用ф22钢筋构架而成，格栅间距为1.0m。 专题推荐 ·隧道实施性施工组织设计 ·铁路工程施工组织设计指南 ·铁路工程施工组织设计 培训课程 ·施工员到项目经理晋升必备·市政工程施工入门必备技能·道路路基施工必备知识·施工识图读图，这些要掌握!·施工现场大型机械的选择 车辆保险制度汽车保险理赔有哪些特点车辆保险理赔最合理方法大全论如何优化车辆保险经营管理方式与具体措施车险业务理赔费用使用管理规定车险理赔时需要提供什么资料互联网汽车保险业务部组织架构及岗位职责车险投保管理规定 信息发布：名易软件http://www.myidp.net
河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾 项目位置：宁夏 隧道用途：铁路隧道 隧道总长度：5110m 隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道 超前地质预报：TSP,超前钻探,地质雷达 超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：全断面法,台阶法 辅助坑道：竖井 计划工期：24月 质量目标：省部级优质 附图及附表：施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图 编制时间：2006年以前 资料目录 一、工程概况及总体情况简介 1.1编制依据及原则 1.2工程概况 1.3工程地质与水文地质 1.4主要设计说明 1.5围岩级别及不良地质段分布 1.6主要工程量 1.7工期目标 1.8隧道工程施工部署 二、施工现场组织机构及劳动配备 2.1施工组织管理机构 2.2劳动力配备 三、施工总平面布置 3.1驻地建设 3.2施工便道 3.3施工供水、供电 3.4火工品仓库设置 3.5施工现场平面布置图 四、施工进度计划及工期保证措施 4.1分项工程进度计划安排 4.2主要分项工程进度指标及工作循环时间计算 4.3施工进度计划 4.4工期目标 4.5保证工期的措施 五、主要的施工方案和方法说明 5.1总体施工原则 5.2总体施工方案 5.3施工方法 5.4主要技术措施 5.5主要施工工艺 5.6隧道监控量测 六、冬雨季施工安排及措施 6.1冬季施工安排及措施 6.2隧道工程雨季施工措施 6.3防洪渡汛措施 七、质量目标、质量保证体系及保证措施 7.1质量目标 7.2建立建全质量保证体系 7.3质量保证体系 7.4质量保证控制措施 八、安全目标、安全保证体系及措施 8.1安全目标 8.2安全保证体系 8.3爆炸品使用管理安全保证措施 8.4施工安全技术措施 8.5突发事件应急预案 九、职业健康安全保障措施 9.1职业健康安全管理机构及主要职责 9.2职业劳动卫生保障措施 十、施工环保、水保目标，保证体系及措施 10.1施工环保、水保目标 10.2施工环保、水土保持保证体系及管理机构 10.3施工环保、水土保持措施 十一、文明施工、文物保护措施 11.1文明施工措施 11.2现场管理措施 11.3驻地管理措施 11.4文物保护措施 十二、其他应说明事项 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 隧道 支护 围岩 衬砌 光面爆破 内容简介 1.4主要设计说明 1.4.1建筑限界 建筑限界采用《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]285号）中“时速200公里客货共线铁路桥隧建筑限界（KH－200）”，并满足《200kmh客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界（暂行）》（铁科技函[2004]157号）中要求的建筑限界设计。 1.4.2轨道 隧道内采用有碴轨道，轨道类型为重型，轨道高度为76.6cm。 1.4.3洞门设计 隧道进出口均采用斜切式洞门。 1.4.4隧道衬砌设计 本隧道暗挖段按新奥法原理设计与施工，采用复合式衬砌，明洞采用整体式衬砌。设计参数如下： 1.4.4.1Ⅳ级围岩复合式衬砌段 采用台阶法开挖；拱部、边墙及仰拱喷射15cm厚C25早强混凝土，掺加C50型碳塑加强筋；拱部、边墙设系统锚杆，拱部锚杆采用组合ф25CD反循环注浆锚杆，边墙采用砂浆锚杆，锚杆长3.0米，环纵向间距1.2m；拱部、边墙加设钢筋网，网眼尺寸25×25cm，钢筋直径环纵向均为ф8。 1.4.4.2Ⅴ级围岩复合式衬砌段 采用台阶法加临时仰拱开挖；拱部、边墙及仰拱喷射20cm厚C25早强混凝土，掺加C50型碳塑加强筋；拱部、边墙设系统锚杆，拱部锚杆采用组合ф25CD反循环注浆锚杆，边墙采用砂浆锚杆，锚杆长度均为4.0米，环纵向间距1.0m；拱部、边墙加设钢筋网，网眼尺寸20×20cm，钢筋直径环纵向均为ф8；拱墙及仰拱增设格栅支撑，格栅采用ф22钢筋构架而成，格栅间距为1.0m。 专题推荐 ·隧道实施性施工组织设计 ·铁路工程施工组织设计指南 ·铁路工程施工组织设计 培训课程 ·施工员到项目经理晋升必备·市政工程施工入门必备技能·道路路基施工必备知识·施工识图读图，这些要掌握!·施工现场大型机械的选择 车辆保险制度汽车保险理赔有哪些特点车辆保险理赔最合理方法大全论如何优化车辆保险经营管理方式与具体措施车险业务理赔费用使用管理规定车险理赔时需要提供什么资料互联网汽车保险业务部组织架构及岗位职责车险投保管理规定 信息发布：名易软件http://www.myidp.net
一、工程概况及总体情况简介 1.1编制依据及原则 1.2工程概况 1.3工程地质与水文地质 1.4主要设计说明 1.5围岩级别及不良地质段分布 1.6主要工程量 1.7工期目标 1.8隧道工程施工部署 二、施工现场组织机构及劳动配备 2.1施工组织管理机构 2.2劳动力配备 三、施工总平面布置 3.1驻地建设 3.2施工便道 3.3施工供水、供电 3.4火工品仓库设置 3.5施工现场平面布置图 四、施工进度计划及工期保证措施 4.1分项工程进度计划安排 4.2主要分项工程进度指标及工作循环时间计算 4.3施工进度计划 4.4工期目标 4.5保证工期的措施 五、主要的施工方案和方法说明 5.1总体施工原则 5.2总体施工方案 5.3施工方法 5.4主要技术措施 5.5主要施工工艺 5.6隧道监控量测 六、冬雨季施工安排及措施 6.1冬季施工安排及措施 6.2隧道工程雨季施工措施 6.3防洪渡汛措施 七、质量目标、质量保证体系及保证措施 7.1质量目标 7.2建立建全质量保证体系 7.3质量保证体系 7.4质量保证控制措施 八、安全目标、安全保证体系及措施 8.1安全目标 8.2安全保证体系 8.3爆炸品使用管理安全保证措施 8.4施工安全技术措施 8.5突发事件应急预案 九、职业健康安全保障措施 9.1职业健康安全管理机构及主要职责 9.2职业劳动卫生保障措施 十、施工环保、水保目标，保证体系及措施 10.1施工环保、水保目标 10.2施工环保、水土保持保证体系及管理机构 10.3施工环保、水土保持措施 十一、文明施工、文物保护措施 11.1文明施工措施 11.2现场管理措施 11.3驻地管理措施 11.4文物保护措施 十二、其他应说明事项 浏览详细目录隐藏详细目录 关键词： 隧道 支护 围岩 衬砌 光面爆破 内容简介 1.4主要设计说明 1.4.1建筑限界 建筑限界采用《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]285号）中“时速200公里客货共线铁路桥隧建筑限界（KH－200）”，并满足《200kmh客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界（暂行）》（铁科技函[2004]157号）中要求的建筑限界设计。 1.4.2轨道 隧道内采用有碴轨道，轨道类型为重型，轨道高度为76.6cm。 1.4.3洞门设计 隧道进出口均采用斜切式洞门。 1.4.4隧道衬砌设计 本隧道暗挖段按新奥法原理设计与施工，采用复合式衬砌，明洞采用整体式衬砌。设计参数如下： 1.4.4.1Ⅳ级围岩复合式衬砌段 采用台阶法开挖；拱部、边墙及仰拱喷射15cm厚C25早强混凝土，掺加C50型碳塑加强筋；拱部、边墙设系统锚杆，拱部锚杆采用组合ф25CD反循环注浆锚杆，边墙采用砂浆锚杆，锚杆长3.0米，环纵向间距1.2m；拱部、边墙加设钢筋网，网眼尺寸25×25cm，钢筋直径环纵向均为ф8。 1.4.4.2Ⅴ级围岩复合式衬砌段 采用台阶法加临时仰拱开挖；拱部、边墙及仰拱喷射20cm厚C25早强混凝土，掺加C50型碳塑加强筋；拱部、边墙设系统锚杆，拱部锚杆采用组合ф25CD反循环注浆锚杆，边墙采用砂浆锚杆，锚杆长度均为4.0米，环纵向间距1.0m；拱部、边墙加设钢筋网，网眼尺寸20×20cm，钢筋直径环纵向均为ф8；拱墙及仰拱增设格栅支撑，格栅采用ф22钢筋构架而成，格栅间距为1.0m。 专题推荐 ·隧道实施性施工组织设计 ·铁路工程施工组织设计指南 ·铁路工程施工组织设计 培训课程 ·施工员到项目经理晋升必备·市政工程施工入门必备技能·道路路基施工必备知识·施工识图读图，这些要掌握!·施工现场大型机械的选择 车辆保险制度汽车保险理赔有哪些特点车辆保险理赔最合理方法大全论如何优化车辆保险经营管理方式与具体措施车险业务理赔费用使用管理规定车险理赔时需要提供什么资料互联网汽车保险业务部组织架构及岗位职责车险投保管理规定 信息发布：名易软件http://www.myidp.net
关键词： 隧道 支护 围岩 衬砌 光面爆破 内容简介 1.4主要设计说明 1.4.1建筑限界 建筑限界采用《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]285号）中“时速200公里客货共线铁路桥隧建筑限界（KH－200）”，并满足《200kmh客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界（暂行）》（铁科技函[2004]157号）中要求的建筑限界设计。 1.4.2轨道 隧道内采用有碴轨道，轨道类型为重型，轨道高度为76.6cm。 1.4.3洞门设计 隧道进出口均采用斜切式洞门。 1.4.4隧道衬砌设计 本隧道暗挖段按新奥法原理设计与施工，采用复合式衬砌，明洞采用整体式衬砌。设计参数如下： 1.4.4.1Ⅳ级围岩复合式衬砌段 采用台阶法开挖；拱部、边墙及仰拱喷射15cm厚C25早强混凝土，掺加C50型碳塑加强筋；拱部、边墙设系统锚杆，拱部锚杆采用组合ф25CD反循环注浆锚杆，边墙采用砂浆锚杆，锚杆长3.0米，环纵向间距1.2m；拱部、边墙加设钢筋网，网眼尺寸25×25cm，钢筋直径环纵向均为ф8。 1.4.4.2Ⅴ级围岩复合式衬砌段 采用台阶法加临时仰拱开挖；拱部、边墙及仰拱喷射20cm厚C25早强混凝土，掺加C50型碳塑加强筋；拱部、边墙设系统锚杆，拱部锚杆采用组合ф25CD反循环注浆锚杆，边墙采用砂浆锚杆，锚杆长度均为4.0米，环纵向间距1.0m；拱部、边墙加设钢筋网，网眼尺寸20×20cm，钢筋直径环纵向均为ф8；拱墙及仰拱增设格栅支撑，格栅采用ф22钢筋构架而成，格栅间距为1.0m。 专题推荐 ·隧道实施性施工组织设计 ·铁路工程施工组织设计指南 ·铁路工程施工组织设计 培训课程 ·施工员到项目经理晋升必备·市政工程施工入门必备技能·道路路基施工必备知识·施工识图读图，这些要掌握!·施工现场大型机械的选择 车辆保险制度汽车保险理赔有哪些特点车辆保险理赔最合理方法大全论如何优化车辆保险经营管理方式与具体措施车险业务理赔费用使用管理规定车险理赔时需要提供什么资料互联网汽车保险业务部组织架构及岗位职责车险投保管理规定 信息发布：名易软件http://www.myidp.net
1.4主要设计说明 1.4.1建筑限界 建筑限界采用《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]285号）中“时速200公里客货共线铁路桥隧建筑限界（KH－200）”，并满足《200kmh客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界（暂行）》（铁科技函[2004]157号）中要求的建筑限界设计。 1.4.2轨道 隧道内采用有碴轨道，轨道类型为重型，轨道高度为76.6cm。 1.4.3洞门设计 隧道进出口均采用斜切式洞门。 1.4.4隧道衬砌设计 本隧道暗挖段按新奥法原理设计与施工，采用复合式衬砌，明洞采用整体式衬砌。设计参数如下： 1.4.4.1Ⅳ级围岩复合式衬砌段 采用台阶法开挖；拱部、边墙及仰拱喷射15cm厚C25早强混凝土，掺加C50型碳塑加强筋；拱部、边墙设系统锚杆，拱部锚杆采用组合ф25CD反循环注浆锚杆，边墙采用砂浆锚杆，锚杆长3.0米，环纵向间距1.2m；拱部、边墙加设钢筋网，网眼尺寸25×25cm，钢筋直径环纵向均为ф8。 1.4.4.2Ⅴ级围岩复合式衬砌段 采用台阶法加临时仰拱开挖；拱部、边墙及仰拱喷射20cm厚C25早强混凝土，掺加C50型碳塑加强筋；拱部、边墙设系统锚杆，拱部锚杆采用组合ф25CD反循环注浆锚杆，边墙采用砂浆锚杆，锚杆长度均为4.0米，环纵向间距1.0m；拱部、边墙加设钢筋网，网眼尺寸20×20cm，钢筋直径环纵向均为ф8；拱墙及仰拱增设格栅支撑，格栅采用ф22钢筋构架而成，格栅间距为1.0m。 专题推荐 ·隧道实施性施工组织设计 ·铁路工程施工组织设计指南 ·铁路工程施工组织设计 培训课程 ·施工员到项目经理晋升必备·市政工程施工入门必备技能·道路路基施工必备知识·施工识图读图，这些要掌握!·施工现场大型机械的选择 车辆保险制度汽车保险理赔有哪些特点车辆保险理赔最合理方法大全论如何优化车辆保险经营管理方式与具体措施车险业务理赔费用使用管理规定车险理赔时需要提供什么资料互联网汽车保险业务部组织架构及岗位职责车险投保管理规定 信息发布：名易软件http://www.myidp.net
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