二级建造师考试《公路工程管理与实务》模拟题16 | ||||||||||||||||||||||
[场景]:某公路施工企业承接了一段长3km的山区二级公路施工任务,其中有一座长220m的双车道隧道。 隧道进口洞顶覆盖层较薄,隧道出口和路堑地段受落石和坍方危害。隧道进出口均设置10m的拱式明洞,其中进口段的路堑对明洞无偏压,出口段的路堑对明洞有偏压。 隧道开挖后,在岩体松散破坏之前,及时修筑了一层柔性薄壁衬砌(第一次衬砌).通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定之后,修筑放水层及进行第二此衬砌.合同段还有一座长20m的预应力钢筋混凝土简支梁桥,采用明挖扩大基础,上部构造采用满堂支架施工,后张法预制梁施工艺。支架进行了预压,且地基与支架的强度、刚度、稳定性均满足要求. 部分粱体在预应力施加完毕后.出现预应力筋松驰及应力值达不到设计值的现象,通过分析,主要原因是锚具有滑丝、钢纹线内有断丝、量测表具数值有误、实际张拉值偏小。还发现三片梁体出现了构造裂缝,分析发现用于这几片梁的部分水泥受潮、部分骨料风化、模板有移动鼓出现象、部分对拉螺栓有滑丝现象。 1.针对场景中粱体产生构造裂缝的现象,应采取的改进措施有( )。 A.增大张拉力 B.选用优质的水泥和骨科 C.加强模板的施工质量 D.改进钢束孔道施工工艺,使孔道线形符合设计要求 E.更换锚具 答案:BC(教材第209页) 2.针对场景中所采用的隧道施工方法,施工中应坚持的基本原则有( )。 A.少扰动 B.晚喷锚 C.勤量测 D.紧封闭 E.快撤换 答案:ACD(教材第79页) 3.隧道工程设置明洞的原因有( ). A.洞口有落石危险 B.边坡和仰坡部稳定 C.进口段隧道埋深太浅 D.有雪害 E.改善隧道内通风 答案:ACD(教材第76页) 4.按荷载分布划分,该隧道拱式明洞的形式属于( )明洞. A.路堑对称型 B.半路堑对称型 C.路堑偏压型 D.半路堑偏压型 E.半路堑单压型 答案:AC(教材第76页) 5.针对预制梁预应力损失过大的情况,应采取的措施有( ). A.检查预应力筋的实际松弛率 B.校正测力系统 C.更换锚具和预应力筋 D.用高强混凝土对锚下混凝土补强后重新张拉 E.加强模板施工质量,避免出现模板移动、鼓出等问题 答案:ACD(教材第66页) 2B321000公路工程施工组织设计及进度控制 6.当建设工程实行总包和分包时,应由( )负责编制施工组织设计或者分阶段施工组织设计。 A.总包单位项目经理 B.总包单位 C.分包单位项目部 D.监理单位 答案:B(教材第97页) 7.在中标通知书发出后合同规定的时间内,承包人应向( )书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。 A.监理工程师 B.业主 C.质量监督站 D.本企业的总工程师 答案:A(教材第110页) 8.下列公路工程进度计划的主要形式,时间为纵轴的是( ) A.横道图 B.S曲线 C.垂直图 D.斜率图 答案:C(教材第101页) 9.施工方案包括的内容很多,( )属于科学组织和管理问题 A.施工方法的确定 B.施工机具和设备的选择 C.施工顺序的安排 D.科学的施工组织 E.合理的施工进度 答案:CDE(教材第99页) 更多推荐: 2016二级建造师辅导课程、辅导书热销: |